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El mejor avión privado de 8 plazas
Para simplificar las cosas, hemos enumerado el avión privado más barato de cada categoría, para que pueda hacerse una mejor idea del rango de precios de compra de las diferentes opciones. Tenga en cuenta que estos precios también variarán en función de si lo compra nuevo o de segunda mano.
Si está más interesado en las tarifas de los jets privados, esta lista también le dará una idea sólida de los diferentes tipos de opciones disponibles a la hora de hacer una reserva para el alquiler de un jet privado o un chárter para grupos.
Jet muy ligero: Cirrus Vision Jet La diminuta cabina del Cirrus Vision Jet. El jet privado más barato del mercado es el pequeño pero poderoso Cirrus Vision Jet, que cuesta 2 millones de dólares. El Vision Jet es el primer avión privado monomotor del mundo y está propulsado por un motor turbofan Williams International FJ33-5A, que produce 1.800 libras de empuje. Se tardó 10 años en diseñar y construir el avión, que cuenta con una cola en V única en lugar de un timón tradicional. Puede alcanzar una velocidad de crucero de 345 mph a una altitud máxima de 28.000 pies, con una autonomía de 1.150 millas. Aunque el avión está diseñado para ser pilotado por el propietario, se puede contratar a un piloto para mayor comodidad.
Gulfstream g650er
Cuando la mayoría de la gente piensa en jets privados, piensa en los grandes y lujosos aviones que utilizan los ricos y famosos. Pero, ¿sabía que existen diferentes tipos de aviones privados y que cada uno de ellos es adecuado para un propósito diferente? En este artículo, exploraremos cada tipo de jet privado y discutiremos cuál es el mejor para sus necesidades.
Antes de entrar en los diferentes tipos de jets privados, veamos primero lo que es un jet privado. Un jet privado, también conocido como jet de negocios o jet corporativo, es un avión que se utiliza para el transporte de pequeños grupos de personas, para viajes de negocios o personales. Aunque los jets privados se asocian a menudo con los ricos y famosos, en realidad pueden ser bastante asequibles, dependiendo de sus necesidades, y ofrecen una serie de ventajas sobre las líneas aéreas comerciales, incluyendo la flexibilidad, la comodidad, la privacidad y el confort general.
Los mejores aviones de negocios
Los jets privados han experimentado una oleada de primeros compradores en el último año, ya que las personas con medios para adquirirlos se han cansado de las cancelaciones de vuelos y las rutas cortadas. Muy pocos juegan seriamente con la idea de poseer un avión de fuselaje ancho en propiedad. Sin embargo, eso es justamente lo que han decidido comprar las personas que figuran en esta lista. Echemos un vistazo a los aviones privados más grandes del mundo.
Cuando se trata de tamaño, es difícil superar al Airbus A380. Puede que el gigante de dos pisos del fabricante no haya vendido muchos ejemplares a clientes privados, de hecho, sólo uno para ser exactos. Y ni siquiera ése acabó siendo utilizado de la forma prevista.
El Príncipe hizo el pedido del avión en el Salón Aeronáutico de Dubai en 2007. Las fuentes dicen que iba a estar equipado con un hammam turco, un garaje para el Rolls-Royce del Príncipe, un ascensor de tres plantas, una suite privada e incluso un espacio para conciertos.
Sin embargo, el cliente previsto nunca recibió el avión. En su lugar, el príncipe Al Waleed bin Talal lo vendió a un comprador no revelado que, según Forbes, lo recibió oficialmente a finales de 2012.
Gulfstream
La vida se vive en los momentos entre los hitos. Aproveche cada minuto con hasta cinco zonas de estar. Puede crear su experiencia de vuelo ideal con diseños exquisitos y configuraciones flexibles.
Cuando navega a Mach 0,90, llega más rápido a su destino. Además de ahorrar un tiempo valioso, menos horas de vuelo significan períodos más largos entre las visitas de mantenimiento programadas, mayor valor potencial de la aeronave y tripulaciones más frescas.
1Alcance teórico IFR de la NBAA a Mach 0,85 con 8 pasajeros, 4 tripulantes y reservas IFR de la NBAA. El alcance real se verá afectado por la ruta ATC, la velocidad de operación, el clima, las opciones de equipamiento y otros factores. Todas las prestaciones de los G800 y G700 se basan en datos preliminares y están sujetas a cambios.
2Alcance teórico IFR de la NBAA a Mach 0,85 con 8 pasajeros, 3 tripulantes y reservas IFR de la NBAA. El alcance real se verá afectado por la ruta ATC, la velocidad de operación, el clima, las opciones de equipamiento y otros factores.
Alcance teórico 3NBAA IFR a Mach 0,85 con 8 pasajeros, 3 tripulantes y reservas NBAA IFR. El alcance real se verá afectado por la ruta ATC, la velocidad de operación, el clima, las opciones de equipamiento y otros factores. Todo el rendimiento se basa en datos preliminares y está sujeto a cambios.
