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Patrones de búsqueda de Iamsar
El Explorador es un motor de búsqueda único que muestra soluciones climáticas rentables de todo el mundo que forman parte de una base de datos en constante crecimiento, comisariada y de acceso público. Seleccione su perfil, sus necesidades y objetivos climáticos para descubrir las soluciones que mejor se adaptan a su situación.
El Explorador de Soluciones le permite crear alertas que se ajusten a sus necesidades. Puede crear varias alertas y recibirá una notificación cada vez que se etiquete una nueva Solución Eficiente de Impulso Solar que coincida con sus filtros.
El Explorador de Soluciones le permite crear alertas que se ajusten a sus necesidades. Puede crear varias alertas y recibirá una notificación cada vez que se etiquete un nuevo Solar Impulse Efficient Solutions que coincida con sus filtros.
Patrón de búsqueda de sectores
La Agencia de los Derechos Fundamentales de la UE recoge periódicamente datos sobre el asilo y la migración desde septiembre de 2015. Este informe se centra en la situación de los derechos fundamentales de las personas que llegan a los Estados miembros y a los países candidatos a la UE especialmente afectados por la migración. Aborda los problemas de derechos fundamentales entre el 1 de octubre y el 31 de diciembre de 2021.
En 2020 (hasta el 15 de diciembre), la Organización Internacional para las Migraciones estimó que unas 1.054 personas han muerto o desaparecido al cruzar el mar Mediterráneo para llegar a Europa huyendo de la guerra o la persecución o para buscar una vida mejor. Esto supone una media de casi tres personas al día. En los últimos años, un número importante de migrantes en peligro en el mar han sido rescatados por buques de la sociedad civil desplegados con un mandato humanitario para reducir las muertes y poner a salvo a los migrantes rescatados. Sin embargo, desde 2018, las autoridades nacionales iniciaron unos 50 procedimientos administrativos y penales contra los miembros de la tripulación o las embarcaciones, incautando también estas últimas. En algunos casos, las embarcaciones de rescate fueron bloqueadas en los puertos por cuestiones de pabellón o por la incapacidad de cumplir con los requisitos relacionados con la seguridad marítima y otros requisitos técnicos.
Patrón de búsqueda paralela
Coordinador de la Misión SAR (SMC): Cada operación SAR se lleva a cabo bajo la dirección de un SMC. Esta función existe sólo mientras dura un incidente SAR específico y normalmente es realizada por el jefe del RCC o una persona designada. El SMR puede tener personal de asistencia.
Organización del sistema SAR nacional y regional: – Muchos Estados han aceptado la obligación de proporcionar coordinación y servicios SAR aeronáuticos y marítimos durante las 24 horas del día para sus territorios, mares territoriales y, en su caso, alta mar.
La mayoría de los patrones de búsqueda consisten en pistas paralelas o barridos que cubren un área rectangular. La distancia entre pistas adyacentes se denomina separación de pistas. En la tabla que sigue a esta discusión se recomiendan espaciamientos de rastreo no corregidos para los buques mercantes. Los factores de corrección basados en las condiciones meteorológicas y el objeto de búsqueda se proporcionan en la tabla que sigue a la tabla de separación de huellas. Multiplicando la separación de las vías no corregida (Su) por el factor de corrección meteorológica apropiado (fw) se obtiene la separación de las vías recomendada (S):
Patrón de búsqueda del cuadrado expansivo
En la navegación marítima es importante que el oficial del buque conozca la posición del mismo tanto en mar abierto como en puertos y vías navegables congestionadas. En el mar, la posición, la velocidad y el rumbo exactos son necesarios para garantizar que el buque llegue a su destino de la manera más segura, económica y oportuna que permitan las condiciones. La necesidad de contar con información precisa sobre la posición se vuelve aún más crítica cuando el buque sale de un puerto o llega a él. El tráfico de buques y otros peligros de la vía navegable dificultan las maniobras y aumentan el riesgo de accidentes.
