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Decoración de aviones de época
La música clásica indostánica es el estilo de música clásica del norte de la India que se encuentra en todo el subcontinente indio del norte. Obtenga clases de música clásica indostánica en East of Kailash, South Delhi, Delhi.
Las canciones de baile en hindi se escuchan ahora ampliamente en todo el mundo. Primero se hicieron populares entre los indios de ultramar y finalmente fueron descubiertas por otros. Haga clic en el encabezado para obtener clases de baile BOLLYWOOD en East of Kailash, South Delhi, Delhi.
El kathak es una forma de danza clásica que se originó en el norte de la India. Suele ir acompañada de música clásica indostánica, aunque hay muchos tipos diferentes de composiciones de Kathak. Haga clic en el título para obtener clases de danza Kathak en East of Kailash, South Delhi, Delhi.
CLASES DE GUITARRA – Enseñamos guitarra al más puro estilo occidental, como plomos, acordes, rasgueo, canciones, notación del pentagrama. También se enseñan canciones indias y de Bollywood. Se necesitan 6 meses para convertirse en un guitarrista social y 2 meses para tocar canciones en la guitarra. La clase de guitarra se lleva a cabo en grupo, pero las lecciones individuales se dan a cada estudiante en función de sus niveles. Nuestro Instituto está considerado entre las cinco mejores escuelas de guitarra en Delhi.
Papel pintado de aviones de época
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Clipart de avión de época
El programa incluía dos sesiones fotográficas aire-aire, una sesión en tierra por la tarde y una sesión nocturna. Para las sesiones aéreas, los fotógrafos volaban en el C-47 “Hairless Joe”, al que se le habían quitado las tres ventanas traseras de cada lado. Una vez en el aire, los fotógrafos fotografiaban un Huey, un B-17 y un B-25.
Nuestra primera sesión fotográfica del día iba a ser una sesión fotográfica aire-aire al amanecer. Debido al mal tiempo, tuvimos que posponerla a la mañana siguiente, más adelante.Nuestra sesión fotográfica de la tarde en tierra contó con el B-25 y el B-17 aparcados en una zona abierta cerca de la rampa caliente para simular Inglaterra 1944. Teníamos el número correcto de recreadores vestidos históricamente para cada avión y posaron tanto dentro como fuera de los aviones para reproducir varias escenas diferentes. También tuvimos un oficial de la WAC, una enfermera de vuelo y 4 chicas clásicas que posaron alrededor del avión y con los vehículos de época.
Una vez en tierra, nos pusimos a trabajar en la instalación de las luces y la preparación de los aviones para la sesión nocturna. La sesión nocturna contó con cinco aviones, todos con los motores en marcha. Una de las sorpresas no anunciadas fue un Ford Tri-Motor. La alineación de la noche incluía el B-25, el Ford Tri-Motor, el Huey, el B-17 y el C-47. Cada avión fue iluminado individualmente y el camión de bomberos del aeropuerto roció agua delante para ayudar a crear un reflejo. Por razones de espacio, después de fotografiar cada avión, pasamos al siguiente. Fue todo un reto logístico, pero la gente del Museo Aéreo de los Yankees tuvo la amabilidad de trasladar los aviones mientras fotografiábamos otros. Uno de los muchos momentos culminantes fue el vuelo del Huey durante su turno. Al final de la sesión nocturna, un grupo de recreadores aéreos realizó una escena junto al C-47. El domingo por la mañana amaneció despejado y con un frío inusual. Despegamos justo antes del amanecer y nos reunimos con el Huey justo cuando el sol salía por el horizonte. Después del Huey, el B-17 se reunió con nosotros. Antes de que el B-17 nos dejara, tuvimos la oportunidad de tener el B-25 en el mismo marco para un final apropiado.
Modelo de avión de época
Las colas de espera son cada vez más largas, el espacio para las piernas se ha reducido y la comida ha empeorado. Incluso el comportamiento de los pasajeros es cada vez más cuestionable. Para mostrar el glamour de los viajes en avión, hemos reunido fotos de los años 30 a los 80 y las hemos comparado con las actuales.
Estos pasajeros subían al avión de pasajeros Handley Page Heracles para volar desde el aeropuerto londinense de Croydon a Aintree para ver el Grand National. Durante un tiempo, después de la Primera Guerra Mundial, Croydon fue el único aeropuerto internacional de Inglaterra.
Dos empleados de United Airlines prueban los juegos de ordenador que se estaban instalando en las mesas de las bandejas de uno de los aviones de la compañía. El ordenador estaba incrustado directamente en la mesa de la bandeja y ofrecía video backgammon, damas, blackjack poker y fútbol.
