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Eclipson
La impresora 3D es la herramienta más nueva del taller. La primera vez que se ve cómo se imprime un objeto en 3-D puede ser impresionante. Para mí, la impresión en 3D me trae recuerdos de los episodios de “Star Trek” en los que se pide al ordenador que reproduzca un objeto y, unos segundos después, el objeto se materializa. Es difícil no emocionarse cuando uno se da cuenta de que no estamos lejos de la realidad de ese escenario.
Por supuesto, hay algunos pasos más en el proceso y todavía no hemos dado el salto a la replicación celular, pero la capacidad de diseñar un objeto y luego hacer que ese objeto se materialice ya no es ciencia ficción. Si hoy no tienes una impresora 3D en tu taller, es posible que no tardes mucho en tenerla.
La impresión 3D también se conoce como fabricación aditiva. Otras herramientas del taller, como las fresadoras, los taladros, las cortadoras láser, las máquinas CNC y otras herramientas similares, extraen material para crear un objeto acabado. Una impresora 3D combina capas de material para crear un objeto.
Los plásticos, los polvos, las partículas de madera, los alimentos y los metales son todos los materiales de impresión posibles, dependiendo de su presupuesto y de la tecnología de impresión 3D que esté utilizando. Mientras que las impresoras 3D para aficionados pueden comprarse en kits por menos de 300 dólares, las impresoras de gama alta pueden llegar a costar seis o siete cifras. Al igual que ocurre con las impresoras de papel en 2D, el rango de precios ofrece una gran variedad de características y calidad.
3dlabprint descarga gratuita
BowerBird es un avión imprimible en 3D. Está diseñado para ser fácil de usar. Todas las piezas pueden ser impresas en PLA y es realmente fácil de actualizar la aeronave por sus necesidades como el soporte de la cámara, etc. ¡Esta es una aeronave perfecta para empezar! Las piezas son realmente fáciles de imprimir y se puede montar en 1 hora. Si lo descargas obtendrás la configuración de Cura, fotos, archivos G.code, archivos .Stl y un manual de usuario. También tendrás un video del montaje para facilitarte las cosas.
-Envergadura del ala: 70,4 Cm-Superficie del ala: 1056 CM2-Secuencia de la raíz: 15Cm-Cordón de la punta: 15 Cm-Relación de aspecto del ala: 4,69-Aerofoil del ala: NACA 2412-Longitud: 59,66 Cm-Peso de la estructura (PLA): ~ 420 Gr-Peso de despegue: 630 Gr-Velocidad en pérdida: ~ 32,3 KM/h-Carga del ala: ~ 59 Gr/Dm2-Canal: 4-Tiempo de vuelo (con el set recomendado) : ~ 15 Min*El tiempo de vuelo puede cambiar por el usuario
Avión impreso en 3d stl
ReplyUpvoteGran proyecto y niceearticle. Actualmente estoy tratando de aprender cómo hacer esto. Con más de 20 años de experiencia en SolidWorks estoy luchando para averiguar cómo hacer un modelo sliceableCAD. Estoy haciendo un loft de una superficie de ala, modelando mis estructuras internas para extruirlas hasta esa superficie. A continuación, añado una superficie offset y oculto la superficie original. Esto se corta muy bien hasta que corto un agujero en el ala para un servo. Entonces obtengo bordes no plegables y el corte se vuelve irremediablemente distorsionado. ¿Alguna sugerencia?
RespuestaUpvoteEn realidad fui a fusion 360 en lugar de solidworks. La superficie y los sólidos no interactúan muy bien con Solidworks, mientras que en Fusion puedo tener un modelo de superficie que se convierte en sólido una vez que lo he tejido (colector) y luego puedo añadir cosas como recortes de servo utilizando sólo la función de extrusión/corte y me permite decidir qué piezas se van a cortar (sólido o superficie o ambos).
ReplyUpvoteGran trabajo. Además, me he dado cuenta de que también diseñas el f-117 A. ¿No piensas compartir esos archivos STL o poner un culto o cosas para comprar, por favor? Estoy interesado en probar con eso. me gusta probar y hacer algunos cambios para que sea fliable
Aviones rc stl gratis
La forma exacta del perfil de un ala tiene un efecto enorme en el rendimiento y la eficiencia de un avión y se seleccionará en función de la envolvente de vuelo prevista. Si quieres ir más allá de las alas de cartón pluma, la impresión 3D es una forma excelente de crear un perfil aerodinámico exacto, y [Tom Stanton] nos proporciona una excelente guía para modelar las secciones de las alas para facilitar su impresión.
[Tom] utilizó el proceso que se muestra en el vídeo tras la pausa para crear el ala de su último avión VTOL RC. Se imprimió con PLA ligero, que puede rezumar mucho cuando deja de extruirse. Para evitarlo, diseñó las alas y sus costillas internas para imprimirlas en una línea de extrusión continua.
Quería un ala que permitiera una transición suave del vuelo estacionario al vuelo hacia adelante, y utilizó el sitio web Airfoil Tools para encontrar y descargar el perfil aerodinámico adecuado. Después de importar el perfil a Fusion 360, creó las costillas internas en un patrón de rejilla diagonal, con agujeros de iluminación a lo largo del ala. Un cilindro recorre el núcleo del ala para encajar un larguero de fibra de carbono. Las costillas se tratan primero como un cuerpo independiente en CAD y se dividen en cuatro cuadrantes. Cuando estos cuadrantes se combinan con la carcasa exterior, permite que el cortador trate toda la impresión como una línea perimetral externa continua utilizando el “modo jarrón”.
