Contents
Hangar 79
En Oahu, la coordinación entre el Ejército y la Marina era escasa, según James C. McNaughton, que fue historiador del mando del Ejército del Pacífico de 2001 a 2005. El Ejército y la Marina en Hawái tenían cadenas de mando separadas, y se coordinaban muy poco, al menos en términos prácticos.
El domingo por la mañana temprano, el día del ataque, el almirante de la Marina Husband E. Kimmel, comandante en jefe de la Flota del Pacífico, y su homólogo, el teniente general Walter Short, comandante del Departamento del Ejército en Hawai, se preparaban para su partido de golf semanal, un evento habitual que les permitía “marcar la casilla” de la coordinación conjunta, dijo McNaughton.
En las horas previas al amanecer del ataque, se divisó el periscopio de un submarino cerca de Pearl Harbor, donde no debería haber ningún submarino. A las 6:37 horas, el destructor USS Ward lanzó cargas de profundidad, destruyendo el submarino. El incidente se comunicó a la cadena de mando de la Marina.
Mientras tanto, en el sitio de radar de Opana, en la costa norte de Oahu, los operadores de radar, el soldado Joseph L. Lockard y el soldado George Elliott, detectaron una formación inusualmente grande de aviones que se acercaban a la isla desde el norte a las 7:02 a.m.
Pearl harbor el ataque
Las Fuerzas Aéreas Navales Imperiales Japonesas perdieron un total de veintinueve aviones desaparecidos en acción o confirmados como estrellados durante el ataque a Pearl Harbor, Hawai, el 7 de diciembre de 1941. Nueve cazas Mitsubishi Tipo Zero con base en portaaviones (Reisen o “Zero”), quince bombarderos Aichi Tipo 99 con base en portaaviones (“KanBaku”, más tarde con el nombre en clave “Val”), y cinco bombarderos Nakajima Tipo 97 con base en portaaviones (“KanKo”, más tarde con el nombre en clave “Kate”), no regresaron a sus buques nodriza, ya que fueron derribados, se estrellaron accidentalmente o simplemente se perdieron en el mar al intentar encontrar el camino de vuelta a sus bases móviles. Este estudio es el resultado de la investigación sobre las misiones y las circunstancias que provocaron la pérdida de cada uno de los veintinueve aviones y el destino de sus tripulaciones.
El destino real de muchas tripulaciones aún no se conoce sin lugar a dudas, sin embargo, se presentan y documentan nuevas pruebas, tanto fácticas como circunstanciales. Es posible que en el futuro salga a la luz nuevo material. El siguiente material es el que se ha descubierto hasta la fecha.
Por qué Japón atacó Pearl Harbor
14 pilotos individuales fueron capaces de despegar volando Curtiss P-40s, y P-36 Hawks. En 24 salidas, los aviones del ejército estadounidense derribaron once aviones japoneses. Tres aviones estadounidenses fueron derribados por los japoneses y uno por el ejército estadounidense en el cuartel de Schofield. Cuatro pilotos resultaron heridos. Más tarde, por la mañana, después de los ataques, otra docena de pilotos despegaron sin saber que los japoneses habían abandonado la zona. Los japoneses reconocerían la pérdida de veintinueve aviones por todas las causas esa mañana. 2
La fuerza de tarea japonesa estaba formada por sus seis portaaviones de primera línea, incluidos el Akagi, el Kaga, el Soryu, el Hiryu, el Shokaku y el Zuikaku, con más de 420 aviones embarcados en estos buques. La fuerza de tarea también incluía dos acorazados, dos cruceros, nueve destructores y una docena de otros buques de superficie. El vicealmirante Chuichi Nagumo dirigió la operación.
La mayor parte de la Flota del Pacífico de EE.UU. estaba en formación y estaba anclada en Pearl Harbor. Los líderes militares estadounidenses esperaban la guerra, pero la opinión general era que los japoneses abrirían las hostilidades contra Tailandia o las posesiones holandesas y británicas en Asia, a miles de kilómetros de distancia.
Wo liegt pearl harbor
Las semanas posteriores al ataque japonés a Pearl Harbor fueron tensas para los residentes del territorio de Hawai. Cuando las Filipinas, Guam y la isla de Wake fueron atacadas, sólo parecía cuestión de tiempo que los japoneses dirigieran su atención a la invasión de Hawái. Las soleadas playas de las islas se vieron rápidamente envueltas en alambre de espino mientras los equipos del ejército buscaban establecer posiciones de tiro en puntos críticos. Los habitantes de la zona instalaron cortinas de oscurecimiento y se ofrecieron como voluntarios para vigilar. Los escolares iban a clase con máscaras de gas y los billetes de papel de las islas llevaban sobreimpreso “Hawaii”, lo que hacía que el dinero fuera inútil si caía en manos de los japoneses.
La ansiedad era algo más que simple paranoia. Incluso después de que sus aviones de ataque abandonaran la zona, los japoneses no se habían ido del todo. Al amparo de la noche, los submarinos japoneses se deslizaban silenciosamente cerca de las playas. Los atacantes evitaban los aviones de patrulla y los destructores con llave que rodeaban la base naval de O’ahu. En su lugar, los submarinos atacaban objetivos más suaves. Al atardecer del 15 de diciembre, 10 proyectiles de un cañón de cubierta japonés se estrellaron contra las instalaciones portuarias de Kahului, en Maui. Tres de los proyectiles impactaron en una fábrica de conservas de piña, causando daños por valor de 700 dólares. En la noche del 30 al 31 de diciembre, los submarinos volvieron a atacar no sólo Kahilui, sino también Nawiliwili en Kauai y Hilo en la Isla Grande.
