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¿Es el avión la forma más segura de viajar?
Tiempo de lectura: 6 minutos(Última actualización: 11/04/2022) La polémica sobre el tren frente al autobús en Europa es un tema interminable, todo el mundo tiene su propia opinión. Pero, ¿hablamos de seguridad, y si lo hacemos, es suficiente? La seguridad del transporte que elegimos debería ser siempre lo primero, y hoy lo abordamos. Normalmente, la gente tiende a abordar este tema de forma diferente, dependiendo de sus propias preferencias de viaje. Además, las últimas noticias que oímos sobre accidentes en todo el mundo también son un factor a tener en cuenta. Aunque rara vez se oiga que ha habido un accidente de tren en algún lugar, ocurre. Igual que ocurre con el avión, el coche, el autobús y otros medios de transporte. Aun así, las estadísticas son claras: oficialmente, el tren es uno de los medios de transporte más seguros en la actualidad. El mismo nivel de seguridad tiene el tráfico aéreo, mientras que todos los demás medios de transporte vienen después.
No es así. No todos los raíles y trenes son de la misma calidad. Cuando hablamos de la seguridad de los viajes en tren, solemos hacerlo en el contexto de un país concreto. En general, los viajes en tren son muy seguros, pero no está de más comprobar el estado de los raíles y la conectividad del país si se quiere viajar en tren.
¿Cómo de seguro es viajar en avión?
Elizabeth Preske es editora asociada de TripSavvy y ex editora digital asociada de Travel + Leisure. Escribe y edita contenidos sobre destinos de todo el mundo, cubriendo desde noticias y consejos relacionados con los viajes hasta historias sobre destinos peculiares.
Los sucesos catastróficos en los viajes aéreos, como la tragedia del vuelo 370 de Malaysia Airlines (que desapareció junto con sus 239 pasajeros y tripulación) pueden explicar por qué 1 de cada 3 estadounidenses siente ansiedad o miedo a volar.
Cada año, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) comparte estadísticas sobre el número de víctimas mortales por modo de transporte. Para comparar la seguridad relativa de cada modo, hemos examinado la serie de datos más reciente publicada por la Oficina de Transportes.
Conducir por carretera es, estadísticamente hablando, el modo más peligroso de viajar. Los conductores tienen una probabilidad de 1 entre 114 de morir en un accidente de tráfico, y una probabilidad de 1 entre 654 de morir como ocupante de un coche. De las 35.092 víctimas mortales en carretera en 2015, 12.628 eran ocupantes de turismos, 9.813 eran ocupantes de camiones pequeños (por ejemplo, camionetas, furgonetas, vehículos utilitarios) y 4.976 eran motociclistas.
¿Son los trenes más seguros que los aviones?
El viaje en tren sigue siendo en general el modo de transporte motorizado de pasajeros más respetuoso con el medio ambiente -en términos de emisiones de gases de efecto invernadero- en comparación con el viaje en coche o en avión, según dos estudios sobre transporte y medio ambiente publicados hoy por la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA).
Viajar en avión, en tren o en automóvil: la elección más ecológica puede no estar siempre clara. El último Informe anual sobre Transporte y Medio Ambiente 2020 (TERM) aborda la cuestión evaluando el valor de los viajes en tren y en avión, en medio de los esfuerzos por poner en marcha el pacto verde de la Unión Europea. El “Green Deal” europeo incluye el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte en un 90% para 2050 en comparación con 1990. El cambio a un transporte más sostenible puede contribuir de forma importante a alcanzar este objetivo. En el caso del transporte de pasajeros, el cambio del transporte aéreo al ferroviario puede desempeñar un papel fundamental, según el informe.
El transporte representó el 25 % de las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE en 2018. Las emisiones de este sector proceden principalmente del transporte por carretera (72 %), mientras que el transporte marítimo y la aviación representan cuotas del 14 % y el 13 % de las emisiones, respectivamente, y el ferrocarril una cuota del 0,4 % (emisiones solo de los trenes diésel). Además de su contribución directa al calentamiento global y a la contaminación atmosférica, también se tienen en cuenta las emisiones que tienen lugar durante la producción, transmisión y distribución de la energía utilizada por los trenes y los aviones. El transporte también provoca emisiones de contaminantes atmosféricos no procedentes de los gases de escape, por ejemplo, por la abrasión de los frenos, las ruedas y los neumáticos o las vías férreas.
Transporte mas seguro tren o avion 2022
Es increíblemente difícil comparar los dos, ya que una sola catástrofe puede desviar los números de un año a otro, y los estadísticos no se ponen de acuerdo sobre la mejor manera de compararlos. Los índices de accidentes y víctimas mortales de los coches suelen citarse en función de las millas recorridas, pero esa no es una buena medida para los aviones. La inmensa mayoría de los accidentes de aviación se producen durante el despegue o el aterrizaje, mientras que los accidentes ferroviarios pueden producirse en cualquier momento del viaje. Por ello, una medida mejor, aunque todavía imperfecta, es el número de víctimas mortales por pasajero.
Evaluar la diferencia también significa hacer un juicio de valor sobre qué servicios ferroviarios y aéreos hay que tener en cuenta. La Oficina de Análisis de Seguridad de la Administración Federal de Ferrocarriles no sólo registra los datos de Amtrak, sino también los de las líneas de cercanías de corto recorrido y gran volumen, como el Long Island Railroad. Los datos más relevantes de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, que hace un seguimiento de las estadísticas de seguridad de la aviación, sólo cubren “las aeronaves con 10 o más asientos utilizadas en el servicio regular de pasajeros”.
