Traslado de enfermos en avion

Transporte de un paciente ventilado

Ambulancia Aérea 1 proporciona el más alto nivel de calidad y atención compasiva, Nos especializamos en cualquier tipo de transporte de Ambulancia Aérea y puede apoyar a cualquier tipo de paciente, no importa donde se encuentre usted puede esperar que le proporcionemos;

Nuestra alianza de red mundial nos permite asociarnos sólo con los servicios ambulatorios más confiables para proporcionar transferencias desde y hacia prácticamente cualquier lugar del mundo; todo de una manera oportuna que satisfaga las necesidades de nuestros pacientes. No importa si está de vacaciones o de viaje internacional, podemos llevarle de vuelta a casa o trasladarle a centros médicos cuando los servicios tradicionales de ambulancia aérea o terrestre no son una opción.

Esta ventaja también nos permite elegir la aeronave adecuada para su misión, muchas compañías de ambulancias aéreas siempre le ofrecerán la aeronave y el servicio que tienen en exclusiva – al elegir nuestra compañía utilizamos cualquiera de nuestros servicios exclusivos o le ofrecemos un servicio más adecuado a sus necesidades.

Al reservar un vuelo médico, uno de nuestros experimentados coordinadores de vuelo profesionales le explicará el proceso completo con el paciente o su cuidador de lo que implica el transporte aéreo médico.

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ANTECEDENTES Y OBJETIVO: Los traslados interhospitalarios son operaciones de alto riesgo para pacientes en estado crítico dependientes de un balón de contrapulsación intraaórtico (BCIA). Desde septiembre de 2008, Swiss Air-Rescue (Rega) ofrece estos traslados en helicóptero. El objetivo del presente estudio fue revisar los primeros 38 traslados con BCIA y promulgar el procedimiento operativo estándar (POE) utilizado actualmente.

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MÉTODOS: Se analizaron retrospectivamente todos los traslados en helicóptero de pacientes dependientes del BCIA realizados por Swiss Air-Rescue (Rega) entre septiembre de 2008 y octubre de 2010. Se evaluaron los acontecimientos adversos (por ejemplo, la muerte), los parámetros vitales y el modo respiratorio durante la toma de posesión por parte de la tripulación de Rega y el alta en el hospital receptor, así como los datos demográficos del paciente, la etiología de la insuficiencia cardíaca y el resultado en el hospital receptor.

RESULTADOS: Se realizaron un total de 38 traslados de BCIA, 35 de los cuales se llevaron a cabo en hospitales de Suiza. No se observaron acontecimientos adversos importantes durante el traslado. La edad media de los pacientes fue de 64 ± 11 (media ± DE) años. La principal causa de soporte del BCIA fue la insuficiencia cardíaca isquémica (32 pacientes, 84%). El resultado de 35 pacientes estaba disponible: 30 fueron dados de alta a casa o a otra institución, y 5 murieron en el hospital receptor.

Able Move – Traslado en silla de ruedas fuera del avión

Después de que un trágico incendio de una casa en Sitka, Alaska, se cobrara la vida de tres niños, el Dr. Michael Copass, entonces director de los servicios de emergencia del Centro Médico Harborview y de Medic One, fundó el primer servicio de transporte médico aéreo de nuestra región en 1982.

La afiliación a Airlift Northwest le protege a usted y a los miembros de su familia de los costes inesperados del transporte aéreo durante una emergencia médica. Cuando usted o un miembro de su familia está gravemente enfermo o herido, el médico que lo atiende o el equipo de respuesta a emergencias puede determinar que es necesario el transporte médico aéreo. En esos casos, puede solicitar a Airlift Northwest.

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Hemos invertido en una de las plantillas más formadas y capacitadas del sector, y están continuamente comprometidos con los esfuerzos de divulgación para fortalecer las comunidades a las que servimos, incluida la suya. Ofrecemos formación continua para los equipos locales de EMS, los departamentos de bomberos, los hospitales, las clínicas y el público en general a través de cursos de formación continua, formación en zonas de aterrizaje y participación en eventos comunitarios.

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La densidad de población puede limitar el nivel de atención que se puede prestar en los centros locales de Ontario, por lo que los pacientes con enfermedades graves suelen necesitar traslados entre centros para acceder a la atención especializada. El objetivo de este estudio era identificar las causas de los retrasos en el transporte entre centros en ambulancia aérea en Ontario.

Las causas de los retrasos se identificaron mediante una revisión manual de los registros electrónicos de atención al paciente (ePCR). Se incluyeron todos los traslados emergentes entre centros realizados por Ornge, el único proveedor de transporte médico aéreo en Ontario, entre el 1 de enero de 2016 y el 31 de diciembre de 2016. Los ePCR se revisaron si cumplían uno o más de los siguientes puntos: (1) contenían un código de demora estandarizado; (2) contenían texto libre que incluía “demora”, “espera” o “obligación”; (3) estaban por encima del percentil 75 en el tiempo total de transporte; o (4) estaban por encima del percentil 90 en el tiempo hasta la cabecera, el tiempo en el hospital de envío o el tiempo hasta el centro de recepción.

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Nuestra estrategia de búsqueda identificó 1.220 ePCR para su revisión manual, que identificó un total de 872 retrasos. Los retrasos más comunes citados fueron el reabastecimiento de combustible de las aeronaves (234 retrasos), la espera de la escolta del servicio médico de emergencia (EMS) en tierra (146) y los problemas relacionados con el personal o el despacho (124). Otros retrasos incluían riesgos meteorológicos/ambientales (43); problemas mecánicos (36); y procedimientos, imágenes o estabilización (80).

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