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Tamaño de los asientos de la clase económica de Emirates
Actualmente, los pasajeros deben estar completamente vacunados y mostrar una prueba de PCR negativa de un laboratorio acreditado tomada en las 72 horas siguientes al vuelo. (Histopath es fiable, ya que ofrece pruebas en las afueras o en el aeropuerto con una respuesta rápida). También se comprobará el certificado internacional de vacunas emitido por Australia. Imprima todo en caso de que su teléfono se quede sin batería. Hay que llevar mascarilla en todo el aeropuerto, excepto cuando se come y bebe, y durante todo el vuelo. Esto puede ser un poco incómodo al principio, pero pronto te olvidas de que la llevas. De hecho, algunas veces intenté distraídamente beber agua a través de la máscara. Sin embargo, cuando me dirigí a la parte trasera del avión, me di cuenta de que la mitad de los pasajeros habían dejado que sus máscaras se deslizaran hasta la barbilla. Los auxiliares de vuelo llevan máscaras, pero no llevan protectores faciales. No vi muchos indicios de una mayor limpieza, aunque la cabina se mantenía razonablemente desinfectada.FACTURACIÓN
A pesar de los temores de que se produjeran terribles colas debido a la onerosa tarea de comprobar los documentos de la gente, la facturación fue casi la más rápida. Llegué al aeropuerto con tres horas de antelación al vuelo, como sugería la compañía aérea, y me dirigieron inmediatamente a un mostrador, donde el personal de tierra revisó mis documentos y los marcó en una lista, entregándome un papel que debía presentar en el mostrador. Yo utilizaba la vía prioritaria debido a mi condición de viajero frecuente, pero los pasajeros de clase económica fueron procesados de la misma manera. En un abrir y cerrar de ojos, pasé por las puertas de inmigración y me puse en una cola de seguridad muy corta.
Precio del billete de clase económica de Emirates
Emirates (EK), con sede en Dubai, es la mayor compañía aérea de Oriente Medio. Fundada en 1985, la compañía opera desde un centro de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB). Vuela a unos 165 destinos en 70 países. Es una de las pocas compañías que vuela a los seis continentes habitados. Aunque Emirates no forma parte de una alianza aérea formal, tiene acuerdos de código compartido con otras 15 compañías. La flota de la aerolínea, de más de 200 aviones, está compuesta principalmente por aviones de fuselaje ancho, como el Airbus A380 y el Boeing 777. Están configurados con dos cabinas (Business Class y Economy Class) o tres cabinas (First Class, Business Class y Economy Class).
Asientos de clase económica de Emirates
Emirates, como mayor operador mundial del A380, se ha quedado con el avión y planea volar su flota de 123 A380 durante años, habiendo recibido el último superjumbo de la historia en noviembre de 2021.
Emirates también está mejorando su producto de primera clase con puertas más grandes que encierran completamente las suites, ofreciendo más privacidad. La cabina también se ha renovado con nuevos colores y acabados, al igual que su clase business.
Cuando llegue diciembre, la actualización de la cabina obligará incluso a los viajeros experimentados de Emirates a familiarizarse con el avión. Esto es lo que los clientes pueden esperar en la nueva cabina económica premium de Emirates y en las clases primera y business mejoradas.
Los asientos de color crema presentan un cuero antimanchas con costuras y acabados en madera comparables a los que se encuentran arriba en la clase business. Al fin y al cabo, la clase económica premium es un compromiso entre la clase económica y la clase business.
El entretenimiento a bordo en la cabina se ofrece a través de pantallas de entretenimiento en el respaldo de los asientos que miden 13,3 pulgadas. El sistema ICE de Emirates ofrece películas, música, programas de televisión, juegos, mapas en movimiento e incluso la posibilidad de ver las cámaras externas del avión.
A mediados de la década de 1980, Gulf Air empezó a reducir sus servicios a Dubai. Por ello, el 15 de marzo de 1985 se creó Emirates, con el respaldo de la familia real de Dubai, y Pakistan International Airlines cedió dos de los primeros aviones de la aerolínea. Con un capital inicial de 10 millones de dólares, debía operar sin subvenciones del gobierno.[9] Pakistan International Airlines proporcionó instalaciones de formación gratuitas a la tripulación de cabina de Emirates en el aeropuerto de Karachi.[10] La aerolínea fue dirigida por Ahmed bin Saeed Al Maktoum, actual presidente de la compañía. En los años siguientes a su fundación, la aerolínea amplió tanto su flota como sus destinos. En octubre de 2008, Emirates trasladó todas las operaciones del Aeropuerto Internacional de Dubai a la Terminal 3.[11]
Emirates opera una flota mixta de aviones Airbus y Boeing de fuselaje ancho, y es una de las pocas aerolíneas que opera una flota de aviones de fuselaje ancho (excluyendo a Emirates Executive[12]). En diciembre de 2021[actualización], Emirates es el mayor operador de Airbus A380 con 119 aviones en servicio, y con un avión retirado[13] Desde su introducción, el Airbus A380 se ha convertido en una parte integral de la flota de Emirates, especialmente en las rutas de larga distancia y de alta densidad. Emirates es también el mayor operador mundial de Boeing 777, con 134 aviones en servicio[14] Los eslóganes de la compañía han incluido “Sé bueno contigo mismo y vuela con Emirates”‘, “De Dubai a destinos de todo el mundo”, “Vuela con Emirates, sigue descubriendo”, “Lo mejor del cielo” y “Hola, mañana” (también utilizado recientemente); el eslogan actual es “Vuela con Emirates, vuela mejor”.
