Aviones con mensajes en el cielo

Aviones con mensajes en el cielo 2022

“Ocean Aerial Ads Inc Berlin, MD es una empresa excepcional. Los llamé a las 11:30 de la mañana para un sobrevuelo a las 6:00 de la tarde del mismo día. Empezaron a trabajar en la pancarta inmediatamente y volaron sobre el restaurante en el que estábamos comiendo. La pancarta decía “Gracias abuela y papá por 50 años fabulosos en Ocean City”. Mis padres tienen 85 años y llevan 50 años trayendo a nuestra familia, que crece rápidamente, a Ocean City. Sí, esto no es una broma. Asistieron 24 de los 36 miembros. Mamá y papá estaban muy contentos cuando la pancarta se acercó lo suficiente para que la leyeran. ¡No había un ojo seco a la vista! Recomiendo encarecidamente Ocean Aerials para todas sus necesidades de ocasiones especiales. Gracias de nuevo Bob por un trabajo bien hecho… ¡y a tu piloto también! Le saludamos y él inclinó su ala hacia nosotros. Todos le saludamos. Sinceramente, Vicki Erney”

Coste de la pancarta en el Reino Unido

Esta forma de publicidad o mensaje personal se crea con un solo avión. Sólo hay 5 skywriters profesionales en los EE.UU. y otros 2 en todo el mundo y nosotros podemos facilitarle el acceso a todos ellos.

Si quiere crear ese gran factor WOW y hacer una declaración, el skywriting ofrece una emocionante oportunidad de dar vida y significado al cielo. El skywriting puede utilizarse para mensajes cortos y personales, como bodas, servicios conmemorativos, cumpleaños o logotipos personalizados, entre otros. Se necesitan años de experiencia y práctica para crear estos espectaculares carteles de skywriting. Desde corazones, caras felices, X, O e incluso logotipos cortos y sencillos, podemos hacerlo realidad. Cada letra tarda hasta 90 segundos en crearse. Por lo general, se pueden ver de 3 a 7 letras a la vez, dependiendo de los vientos.

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Aviones con mensajes en el cielo del momento

Suena bastante novedoso, pero la escritura digital en el cielo, o skytyping, existe desde los años 40 [fuente: Skytypers]. Hay similitudes entre el skytyping y el skywriting. Ambos comienzan a 10.000 pies (3.048 metros). Dependen de las condiciones meteorológicas. Generan un producto final similar, aunque un mensaje de skytyping tiene un aspecto más limpio (piensa en “escrito a mano” frente a “escrito a máquina”). Y utilizan el mismo líquido y la misma maquinaria que producen humo. Pero en el caso del skytyping, es un programa informático el que desencadena la inyección de fluido en el escape, no el piloto.

Los procesos de escritura son muy diferentes. Por un lado, el skytyping utiliza varios aviones, normalmente al menos cinco [fuente: Encyclopedia.com]. Y no hay acrobacias aéreas. El único vuelo elegante que se realiza es el de formación: Los aviones vuelan uno al lado del otro, equidistantes y a la misma altitud, durante todo el tiempo que dura la escritura del mensaje.

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Las letras están formadas por puntos individuales que se mezclan a distancia. La emisión de los puntos está totalmente automatizada. El mensaje se carga en un ordenador que controla la maquinaria de emisión de humo de cada avión. El programa rastrea la ubicación de cada avión mientras vuela. Cada vez que un avión llega a un punto en el que debe colocarse un punto, el ordenador desencadena una ráfaga de humo desde ese avión.

Los mensajes de los aviones en el cielo cuestan

La escritura en el cielo es una forma de arte rápida pero fugaz. Los pilotos dibujan letras kilométricas que pueden verse en grandes áreas, pero sus mensajes no permanecen mucho tiempo. El humo suele durar 10 o 20 minutos, o como mucho una hora. Para el escritor aéreo francés Walter Dintinger, que cree que es el único que escribe en el cielo en toda Europa, el trabajo es gratificante, aunque no pueda ver su propio arte mientras lo hace: “Siento una energía especial cada vez que lo hago”, dijo Dintinger a Business Insider Today. “Es muy bonito leer todos esos mensajes que te envía la gente una vez que aterrizas. Y observar el impacto que tiene en toda la ciudad”.

Dintinger creó su empresa, Oui’Up, en 2011 en Lyon, al este de Francia, pero aprendió su oficio en Las Vegas.Vuela en un Marchetti SF-260 especialmente equipado para poder hacer las maniobras precisas para formar las formas de las letras. Utiliza un humo ecológico y biodegradable hecho de parrafin – “el mismo tipo de humo que se utiliza en las discotecas”, dijo- que se expande creando una nube artificial.El coste de un mensaje aéreo varía de 4.000 a 5.000 euros, según la complejidad. Y su clientela es numerosa: “Ofrezco servicios a particulares, empresas e instituciones, a todo el mundo que desee transmitir un mensaje alto y claro”, explica. “Los clientes particulares suelen centrarse en historias de amor, declaraciones de amor, etc. Las empresas buscan más hacer ruido, ganar visibilidad, comunicar el lanzamiento de un producto o la fecha de un aniversario”.

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