Irán, petróleo de Venezuela

El Departamento de Justicia de EE.UU. dijo el martes que está buscando la posesión de un avión de carga venezolano que ha estado inmovilizado en Argentina desde principios de junio porque anteriormente era propiedad de una aerolínea iraní que supuestamente tiene vínculos con grupos terroristas.La solicitud a Argentina fue revelada un día después de que un juez argentino permitiera a 12 de los 19 miembros de la tripulación del avión salir del país mientras las autoridades continúan investigando posibles vínculos terroristas de los que viajan en el Boeing 747. El juez federal Federico Villena dijo a última hora del lunes que los cuatro iraníes y los tres venezolanos restantes deben quedarse.La solicitud de EE.UU. enviada a Argentina el martes siguió al desvelamiento de una orden judicial en un tribunal federal del Distrito de Columbia que se emitió el mes pasado y que argumenta que el avión de fabricación estadounidense debe ser confiscado por violaciones de las leyes de control de exportaciones de EE.UU.

El avión, según el Departamento de Justicia, fue transferido de la aerolínea iraní Mahan Air -que, según las autoridades, presta apoyo al Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica-Fuerza Quds de Irán- a Emtrasur, una filial del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos, o CONVIASA, de propiedad estatal. CONVIASA está sometida a sanciones de Estados Unidos.

Avión venezolano retenido en Argentina

Trabajadores de la aerolínea venezolana Conviasa protestan frente a la embajada argentina en Caracas exigiendo la devolución de un avión de carga de Emtrasur y su tripulación que fueron retenidos en Argentina el 8 de junio bajo investigación, en Caracas, el 11 de agosto de 2022. (Yuri Cortez/AFP)

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CARACAS, Venezuela – Una delegación oficial venezolana, que incluye al ministro de Transporte del país, protestó este jueves frente a la embajada de Argentina en Caracas por la retención de un avión y su tripulación en Buenos Aires desde junio.

El avión de carga Boeing 747, propiedad de la empresa venezolana Emtrasur, está retenido en Argentina desde que llegó el 8 de junio procedente de México con un cargamento de autopartes, tras haber intentado sin éxito entrar en Uruguay.

El ministro Ramón Velásquez y legisladores oficialistas visitaron el jueves la embajada para protestar, mientras unas decenas de trabajadores de la aerolínea estatal Conviasa se concentraban afuera coreando: “¡Devuelvan el avión y la tripulación!”.

“Le entregamos al embajador algunas comunicaciones para que las autoridades, las contrapartes en Argentina, se sienten a conversar sobre la situación, encontrar la mejor alternativa y la mejor solución a este problema”, dijo Velásquez después.

Carga de Emtrasur

El avión de carga Boeing 747, inmovilizado desde junio, transportaba al parecer piezas de automóvil. A sus 14 tripulantes venezolanos y cinco iraníes se les ha impedido salir del país a la espera de una investigación.

Irán ha convocado al encargado de negocios de Argentina en Teherán después de que Buenos Aires impidiera a cinco miembros iraníes de la tripulación de un avión iraní-venezolano inmovilizado en Argentina salir del país.@IranIntl informó anteriormente de que el piloto del avión es un alto miembro de la Fuerza Quds del CGRI.

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El Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán transmitió al diplomático argentino “la grave preocupación del gobierno iraní y de las familias de la tripulación iraní por la continua incautación de sus documentos de viaje y la restricción de su salida del país”, dijo en un comunicado.

Avión

En 2008, el Departamento de Comercio emitió, y desde entonces ha renovado periódicamente, una Orden de Denegación Temporal por la que se prohíbe a Mahan Air, entre otras cosas, realizar cualquier transacción relacionada con cualquier mercancía exportada desde Estados Unidos que esté sujeta a la normativa de administración de exportaciones. Como se alega en la orden de incautación, en octubre de 2021 o en torno a esa fecha, Mahan Air violó la Orden de Denegación Temporal y las leyes de control de las exportaciones de Estados Unidos cuando transfirió la custodia y el control de la aeronave Boeing a EMTRASUR sin autorización del Gobierno de Estados Unidos. Posteriormente, entre febrero y mayo de 2022, se produjeron otras violaciones de las leyes de control de las exportaciones de Estados Unidos cuando EMTRASUR reexportó la aeronave entre Caracas (Venezuela), Teherán (Irán) y Moscú (Rusia), sin autorización del Gobierno de Estados Unidos.

Además, como se alega en la orden de incautación, en junio de 2022, las autoridades argentinas detuvieron a la tripulación de la aeronave Boeing, incluidos cinco iraníes. El capitán registrado de la aeronave fue identificado como un ex comandante de la IRGC y accionista y miembro de la junta directiva de la aerolínea iraní Qeshm Fars Air. Las fuerzas de seguridad argentinas también registraron la aeronave y encontraron un registro de vuelos de Mahan Air en el que se documentaban los vuelos de la aeronave después de la transferencia ilegal a EMTRASUR, incluido un vuelo a Teherán (Irán) en abril de 2022. Mahan Air fue designada en 2011 por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de Estados Unidos por proporcionar apoyo material al IRGC-QF, y Qeshm Fars Air fue designada en 2019 por estar controlada por Mahan Air y por proporcionar apoyo material al IRGC-QF.

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