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Cartel de avión verde
Muchos viajeros de avión conocen bien el particular sonido “ding” que suena en la cabina mientras están en un vuelo. La mayoría de las veces, puede significar que la señal del cinturón de seguridad se ha apagado o encendido, pero los familiares tonos también forman parte de la taquigrafía de la tripulación del avión.
En una entrada del blog de Qantas Airways, la aerolínea explica los diferentes tipos de campanadas que puede escuchar durante su viaje. Resulta que no sólo hay una persona que llama constantemente a la azafata o un copiloto bromista que intenta sacarte del sueño.
“En un vuelo de larga distancia puede haber hasta 30 tripulantes, tanto de cabina como pilotos, repartidos por el avión. Por eso, una buena comunicación es crucial. Ahí es donde entran en juego todas las campanas”, afirma la aerolínea. “En nuestros aviones Airbus se oye el ‘boing’ poco después del despegue: este sonido permite a la tripulación saber que el tren de aterrizaje se está retrayendo… El segundo boing suele ser cuando se desactiva la señal del cinturón de seguridad”.
Por supuesto, cada aerolínea utiliza un sistema personalizado. Según el Huffington Post, United Airlines no sólo utiliza un único timbre para que los pasajeros llamen al servicio, sino también para señalar que la señal del cinturón de seguridad se ha encendido o apagado.
Lenguaje de signos de los aviones
El interior de la cabina está marcado con pequeños triángulos que pueden ser rojos o negros. Un pasajero especialmente astuto se dará cuenta de que estos pequeños triángulos en toda la cabina se alinean con las alas del exterior del avión.
Si el personal de vuelo necesita comprobar las alas, estos triángulos les permiten conocer los mejores puntos de observación de las aletas y los flaps en el exterior. Las marcas son especialmente útiles en condiciones invernales para asegurarse de que las alas están bien descongeladas (una inspección necesaria antes del despegue, aunque generalmente la realiza la tripulación en tierra).
Los asientos debajo de los triángulos también pueden denominarse a veces “asiento de William Shatner”. La frase está tomada de un episodio de The Twilight Zone en el que Shatner ve un duende en el ala de su avión.
También hay otra ventaja oculta de estos triángulos negros. Si vuela con una compañía aérea que le permite elegir su propio asiento, busque uno de los triángulos en la cabina. Cualquiera que adore hacer fotos desde la ventana o vídeos para Instagram obtendrá la mejor vista sobre las alas desde estos asientos.
Señales de tráfico y su significado
Aunque el Código de Circulación muestra muchas de las señales que se utilizan habitualmente, en el folleto del Departamento “Conozca sus señales de tráfico”, que está a la venta en las librerías, se ofrece una explicación exhaustiva de nuestro sistema de señalización. El folleto también ilustra y explica la gran mayoría de las señales que el usuario de la carretera puede encontrar.
Las señales ilustradas en el Código de Circulación no están todas dibujadas a la misma escala. En Gales, se utilizan versiones bilingües de algunas señales, incluidas las versiones en galés e inglés de los nombres de lugares. Algunos diseños antiguos de las señales pueden seguir viéndose en las carreteras.
Los paneles verdes indican que la ruta principal comienza en el cruce de delante. Los números de ruta con fondo azul indican la dirección de una autopista. Los números de ruta con fondo verde indican la dirección de una ruta primaria.
Marcadores de “cuenta atrás” en la salida de la autopista (cada barra representa 100 metros hasta la salida). Se pueden utilizar marcadores con fondo verde en las rutas primarias y marcadores con fondo blanco y barras negras en otras rutas. En las aproximaciones a los pasos a nivel ocultos se podrán utilizar balizas con fondo blanco y barras rojas. Aunque se colocarán a la misma distancia, las barras no representan intervalos de 100 yardas.
Qué significa el signo de avión en el iphone
Señales en rutas primarias: los paneles verdes de fondoBlue indican que la autopista comienza en el cruce que hay delante. A las autopistas que aparecen entre paréntesis también se puede llegar por la ruta indicada. Los paneles blancos indican las rutas locales o no primarias que parten del cruce de delante. Los paneles marrones muestran la ruta hacia las atracciones turísticas. El nombre del cruce puede aparecer en la parte superior de la señal. El símbolo del avión indica la ruta hacia un aeropuerto. Se puede incluir un símbolo para advertir de un peligro o una restricción a lo largo de esa ruta.
Señales en rutas no primarias y locales – bordes negrosLos paneles verdes indican que la ruta primaria comienza en el cruce de delante. Los números de ruta con fondo azul indican la dirección de una autopista. Los números de ruta con fondo verde indican la dirección de una ruta primaria.
