Avion no tripulado reaper

General atomics

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Mq-9 reaper precio

Funcionarios ucranianos se reunieron en Washington la semana pasada con General Atomics, el fabricante californiano de aviones no tripulados militares, incluido el MQ-9 Reaper, el principal vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento y ataque de las Fuerzas Aéreas estadounidenses. Aunque el gobierno estadounidense tendría que aprobar cualquier venta, es poco probable que estas conversaciones entre Ucrania y un contratista de defensa estadounidense se hubieran producido sin la luz verde de la administración Biden.

“Tenemos aviones disponibles ahora para su transferencia inmediata”, me dijo el portavoz de General Atomics, C. Mark Brinkley. “Con el apoyo del gobierno estadounidense, esos aviones podrían estar en manos de los pilotos militares ucranianos en cuestión de días”.

General Atomics ya tiene experiencia en la entrega rápida de MQ-9 a otras naciones. “En el pasado, trabajamos con el gobierno de Estados Unidos para enviar MQ-9 Reapers a una nación asociada en menos de 30 días”, dijo Brinkley. “La huella logística podría ser mínima, también mucho menos de lo que la gente asocia con las huellas logísticas de los UAS estadounidenses”.

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La administración Biden ya está planeando suministrar a Ucrania armas más avanzadas, según el Washington Post. Preocupado por el hecho de que las armas pesadas, como los tanques y los cazas de combate, pudieran agravar el conflicto, Estados Unidos ha proporcionado cuidadosamente a Ucrania armas más pequeñas, como los misiles antitanque Javelin y antiaéreos Stinger portátiles, e incluso pequeños “drones kamikaze” Switchblade de 5 libras.

Drone militar

“Algo que no está clasificado pero que no es muy conocido, recientemente en noviembre … lanzamos un misil aire-aire contra un objetivo de maniobra que obtuvo un impacto directo. Fue un MQ-9 contra un dron con un misil aire-aire de búsqueda de calor, y fue un impacto directo … durante una prueba”, dijo.

“Desarrollamos esas tácticas, técnicas y procedimientos para ser capaces de sobrevivir en ese tipo de entornos y, si lo hacemos correctamente, podemos sobrevivir contra algunas amenazas serias contra los actores aéreos normales que hay”, señaló Cheater. “Iremos a participar en ejercicios de ‘Bandera Roja’, y lanzaremos armas en entornos de prueba para asegurarnos de que podemos luchar contra ese tipo de adversarios”.

También explicó que este esfuerzo es clave para prepararse para la próxima gran guerra aérea contra amenazas cercanas como Rusia o China, que están avanzando en sus habilidades no sólo en vehículos aéreos no tripulados, sino también en hipersónicos, guerra electrónica, láseres y pruebas de misiles.

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El sistema de base del MQ-9 lleva el sistema de puntería multiespectral, que cuenta con un sólido conjunto de sensores visuales para la puntería. El MTS-B integra un sensor de infrarrojos, una cámara de televisión en color y monocromo para luz diurna, una cámara de televisión con imagen intensificada, un telémetro/designador láser y un iluminador láser. El vídeo de movimiento completo de cada uno de los sensores de imagen puede verse como flujos de vídeo separados o fusionados.

Vídeo del dron Mq-9 reaper

Con una flexibilidad operativa inigualable, el MQ-9A tiene una resistencia de más de 27 horas, velocidades de 240 KTAS, puede operar hasta 50.000 pies, y tiene una capacidad de carga útil de 3.850 libras (1746 kilogramos) que incluye 3.000 libras (1361 kilogramos) de almacenes externos. El avión lleva un 500% más de carga útil y tiene nueve veces más potencia. Proporciona una capacidad de vigilancia/ataque persistente y de larga duración para el combatiente de guerra.

El MQ-9A, un avión extremadamente fiable, está equipado con un sistema de control de vuelo tolerante a fallos y una arquitectura de sistema de aviónica de triple redundancia. Está diseñado para cumplir y superar los estándares de fiabilidad de los aviones tripulados.

El MQ-9A está propulsado por el motor turbohélice TPE331-10 de Honeywell, de eficacia probada y certificado para el vuelo, integrado con el control electrónico digital del motor (DEEC), que mejora significativamente el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible, especialmente a bajas altitudes.

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El avión es altamente modular y se configura fácilmente con una variedad de cargas útiles para cumplir con los requisitos de la misión. El MQ-9A es capaz de transportar múltiples cargas útiles de misión que incluyen Electro-óptico/Infrarrojo (EO/IR), radar multimodo Lynx®, radar de vigilancia marítima multimodo, medidas electrónicas de apoyo (ESM), designadores láser y varios paquetes de armas y cargas útiles.

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