Contents
Primera mujer piloto negra
En las décadas siguientes al primer vuelo de los hermanos Wright, las mujeres aviadoras se hicieron cada vez más comunes y atrajeron cada vez más atención, culminando con los vuelos de Amelia Earhart en los años 20 y 30.
Esta fotografía de Bessie Coleman con su casco de vuelo de cuero, con gafas, y su chaqueta de vuelo adornada con pieles aparecía en su licencia de piloto de la Federation Aeronautique Internationale (FAI). Al no poder conseguir una formación de vuelo en Estados Unidos, fue a Francia y obtuvo su licencia. Recibió la primera licencia de piloto expedida a un afroamericano, hombre o mujer, por la Federation Aeronautique Internationale. 1921.
La primera mujer estadounidense que voló sola fue Blanche Scott (1890-1970), contratada por la Curtiss Airplane Company para demostrar la seguridad de sus aviones. Durante los seis años siguientes, Scott voló en exhibiciones aéreas, realizando acrobacias ante multitudes entusiasmadas.
Otra mujer, Bessie Coleman (1893-1926), atacó las barreras de raza y de género. Aunque no se le permitió asistir a una escuela de vuelo estadounidense debido a su raza, acabó obteniendo su licencia de piloto en Francia, convirtiéndose en la primera mujer negra del mundo en hacerlo.
Primera mujer piloto en América
Amelia Earhart hizo historia el 17 de junio de 1928 al convertirse en la primera mujer en completar un vuelo transatlántico. Además de ostentar este título, también fue la primera mujer piloto en cruzar el Atlántico en solitario y la primera mujer en volar desde las islas hawaianas hasta el territorio continental de Estados Unidos. Todos estos récords internacionales la convirtieron en una figura mundial de la aviación.
Amelia Earhart nació en Atchison, KS, en julio de 1897, en el seno de una familia relativamente rica. Desde muy joven se dice que era “aventurera”, lo que probablemente encendió su interés inicial y posterior pasión por la aviación. Por desgracia, la gripe española de 1918 la afectó personalmente, ya que fue hospitalizada en noviembre de 1918 con síntomas de neumonía, pero fue dada de alta en diciembre de 1918.
Tras la pandemia, se matriculó en la Universidad de Columbia en 1919, pero sólo asistió un año, antes de decidir trasladarse a California para estar cerca de su familia. En California, Earhart quiso aprender a volar y tomó clases en el sur de California.
Primera mujer piloto de british airways
1910 – 2 de septiembre – Blanche Stuart Scott, sin el permiso ni el conocimiento de Glenn Curtiss, el propietario y constructor del avión, quita una pequeña cuña de madera y es capaz de hacer volar el avión – sin ninguna lección de vuelo – convirtiéndose así en la primera mujer estadounidense en pilotar un avión
1939 – Willa Brown, primera piloto comercial afroamericana y primera mujer afroamericana oficial de la Patrulla Aérea Civil, ayuda a formar la Asociación Nacional de Aviadores de América para ayudar a abrir las Fuerzas Armadas de Estados Unidos a los hombres afroamericanos.
1943 – Las unidades de Love y Cochran se fusionan en las Women Airforce Service Pilots y Jackie Cochran se convierte en la Directora de las Mujeres Pilotos — las de WASP volaron más de 60 millones de millas antes de que el programa terminara en diciembre de 1944, con sólo 38 vidas perdidas de 1830 voluntarias y 1074 graduadas — estas pilotos eran consideradas civiles y sólo fueron reconocidas como personal militar en 1977
1949 – Richarda Morrow-Tait aterrizó en Croydon, Inglaterra, después de su vuelo alrededor del mundo, con el navegante Michael Townsend, el primer vuelo de este tipo para una mujer — tomó un año y un día con una parada de 7 semanas en la India para reemplazar el motor del avión y 8 meses en Alaska para recaudar fondos para reemplazar su avión
Primera mujer piloto del Reino Unido
con Leslie’s Illustrated Weekly. Era una mujer extraordinaria dotada de belleza natural, extravagancia, afición a la aventura y facilidad para la autopromoción. Pronto viajó sola por el país en busca de historias, aprendiendo a conducir un automóvil y haciendo gala de una independencia que no se esperaba de una mujer en aquella época.
Su papel como crítica de teatro para Leslie’s la puso en contacto con la “Jet Set” neoyorquina de la época. Allí conoció a un instructor de vuelo y le pidió que le enseñara a volar. En mayo de 1911 comenzó sus clases en una escuela de vuelo de Long Island, convirtiéndose en la primera mujer en comenzar a volar.
Los aviones de la época eran aparatos desvencijados: conjuntos de madera y lona sujetos con cuerda de piano. No existía una ciencia del vuelo, ni reglas de diseño o construcción, los libros aún se estaban escribiendo. Se experimentaba en el aire y se aprendía a través de accidentes mortales. Harriet demostró que tenía una habilidad natural para volar, destacó en su formación y obtuvo su licencia de piloto en agosto, siendo la primera mujer estadounidense en conseguirlo.
