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Notlandung hudson river pilot betrunken
Chesley Sullenberger, nacido en Denison, Texas, fue noticia en enero de 2009 cuando él y su tripulación guiaron con éxito el vuelo 1549 de US Airways a un aterrizaje de emergencia en el río Hudson tras una pérdida total de potencia de los motores debido a múltiples impactos de aves. El magistral aterrizaje en el agua de Sullenberger, sólo 208 segundos después de perder potencia, salvó la vida de sus 155 pasajeros y tripulación. Su rapidez mental y su frialdad bajo presión se debieron en parte a su compromiso durante décadas con la seguridad, la coordinación de la tripulación y la formación.
Película sobre el desembarco en el río Hudson
El vuelo 1549 de US Airways era un vuelo regular de US Airways desde la ciudad de Nueva York (aeropuerto de LaGuardia), a Charlotte y Seattle, en Estados Unidos. El 15 de enero de 2009, el Airbus A320 que realizaba el vuelo chocó con una bandada de pájaros poco después de despegar de Nueva York, perdiendo toda la potencia del motor. Al no poder llegar a ningún aeropuerto para realizar un aterrizaje de emergencia debido a su baja altitud, los pilotos Chesley “Sully” Sullenberger y Jeffrey Skiles llevaron el avión hasta un amartizaje en el río Hudson, frente al centro de Manhattan[1] Las 155 personas que iban a bordo fueron rescatadas por embarcaciones cercanas, con sólo unos pocos heridos graves.
Los medios de comunicación no tardaron en bautizar este aterrizaje en el agua de un avión de pasajeros sin potencia y sin víctimas mortales como “el milagro del Hudson”[2] y un funcionario de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte lo describió como “el amaraje forzoso más exitoso de la historia de la aviación”[3] La Junta rechazó la idea de que el amaraje forzoso pudiera haberse evitado regresando a LaGuardia o desviándose al cercano aeropuerto de Teterboro.
Los pilotos y los auxiliares de vuelo fueron galardonados con la Medalla de la Maestría del Gremio de Pilotos Aéreos y Navegantes Aéreos en reconocimiento a su “heroico y único logro de la aviación”[4] El incidente fue dramatizado en la película Sully de 2016, protagonizada por Tom Hanks como Sullenberger.
Jeffrey skiles
Milagro en el Hudson: historia del aterrizaje del vuelo 1549 de US Airways Compartir Twittear Como Han pasado más de 13 años desde que el mundo fue testigo del milagro en el río Hudson cuando el capitán Chelsey Sullenberger “Sully” realizó un heroico aterrizaje forzoso del avión Airbus A320 en ese río. El gélido día de invierno del 15 de enero de 2009, el vuelo 1549 de US Airways, operado por un Airbus A320-214 (con matrícula N106US) con destino al aeropuerto internacional Charlotte Douglas (CLT) desde el aeropuerto LaGuardia (LGA) de Nueva York, llevaba un total de 155 personas a bordo cuando chocó con una bandada de pájaros poco después del despegue. El motor de la aeronave falló y las vidas de los 150 pasajeros y los cinco tripulantes corrieron peligro.
Jeffrey b skiles wikipedia
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Hace ya una década que el capitán Sully Sullenberger entró en nuestra conciencia colectiva como el héroe de carne y hueso del “Milagro en el Hudson”. Pero pocos recuerdan al héroe mecánico que, literalmente, dio al capitán Sully el poder de guiar el vuelo 1549 de US Airways hacia lo que la Junta Nacional de Transporte denominó “…el amaraje más exitoso de la historia de la aviación”.
Durante el aterrizaje de emergencia en el Hudson en enero de 2009, la APU proporcionó energía a los controles de vuelo del piloto, a las pantallas de vuelo y a otros sistemas que permitieron que el Airbus A320 aterrizara de forma segura, salvando las vidas de las 155 personas que iban a bordo.
La tecnología de las APU ha avanzado mucho en las últimas siete décadas e incluso en los últimos 10 años. Los sistemas actuales son más capaces y fiables que nunca. Gracias a la analítica de datos avanzada y al Internet Industrial de las Cosas, las APU modernas pueden incluso “avisar” a los técnicos de las aerolíneas cuando tienen un problema o necesitan servicio. Así de atentos son.
