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¿Es el taxi un transporte público?
El informe de la APTA sugería que los viajeros debían reducir el riesgo utilizando una mascarilla y permaneciendo a dos metros de distancia, y que los vagones de los trenes debían estar bien ventilados. El metro y los trenes de la mayoría de las grandes ciudades recirculan constantemente una mezcla de aire fresco y de aire viejo, que se hace pasar por un filtro clasificado en la escala MERV (valor mínimo de notificación de eficiencia). Los filtros MERV-13 son menos eficientes que los filtros HEPA, pero la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. los recomienda para reducir el número de partículas virales en el aire. Varios sistemas de metro y tren utilizan filtros MERV de menor calificación que siguen siendo capaces de reducir al menos el volumen de coronavirus en el aire. El informe de la APTA señala que en los vagones de metro y autobuses de la mayoría de los sistemas, el aire nuevo sustituye al aire viciado casi 18 veces por hora. El operador de trenes de pasajeros Amtrak afirma que el aire circula por las cabinas 44 veces por hora. Pero incluso con el aire fresco disponible, un pasajero infectado puede transmitir el coronavirus a alguien que esté sentado cerca, por lo que los pasajeros deben intentar espaciar y evitar los vagones muy llenos siempre que sea posible. El uso de mascarillas reduce el riesgo y ahora es obligatorio en muchos medios de transporte de EE.UU., incluidos los sistemas de metro y autobús de la ciudad de Nueva York, así como los trenes de Amtrak en todo el país. Por último, los expertos sugieren que limitar la duración del viaje también puede ser útil: 15 minutos en el metro son más seguros que un viaje de varias horas en tren.
Tránsito público frente a transporte público
Las aerolíneas estadounidenses están empezando a contratar a empresas de autobuses para que realicen “vuelos” entre ciudades cercanas, y sus defensores sugieren que el autobús interurbano no debe seguir siendo ignorado en la conversación sobre cómo frenar la dependencia del coche y el avión.
Los billetes de los llamados “autobuses como vuelos” se venderán exactamente igual que si fueran vuelos de conexión, a través de sitios como Kayak y de las propias páginas web de las aerolíneas, y los pasajeros y su equipaje serán transportados directamente desde sus casas al aeropuerto -o, en algunos casos, directamente de terminal a terminal- en autobuses con la marca de la flota de American.
Algunos defensores del transporte sostenible elogiaron la medida como una forma de sentido común de eliminar las emisiones de los vuelos de corta distancia y conectar las comunidades aisladas con los viajes aéreos de larga distancia que, al menos, sacan los coches de la interestatal. Pero otros consideraron que la medida era un indicador de la escasa inversión de Estados Unidos en el ferrocarril, o un truco de marketing barato destinado a atraer a los pasajeros que nunca se dejarían atrapar por un medio de transporte compartido, a menos que funcione a una altitud de crucero.
Ejemplos de transporte público
APTLos viajeros se sientan en una sala de espera del aeropuerto internacional T.F. Green de Rhode Island, en Providence, R.I., el 19 de abril. La decisión de un juez federal de anular el mandato federal sobre el uso de mascarillas ha hecho que los viajeros tengan que evaluar los riesgos del transporte público por su cuenta.
Los expertos en enfermedades infecciosas dicen a NPR que, en general, piensan seguir cubriendo sus rostros independientemente de las normas. Sin embargo, no todo el transporte público supone el mismo riesgo. Los científicos afirman que ciertos medios de transporte son más preocupantes que otros, y que los distintos tramos de un viaje también pueden presentar riesgos diferentes.
Vayas donde vayas, fíjate en el número de pasajeros, la proximidad entre ellos y la circulación del aire en el espacio. Comprender estas diferencias puede orientar tus propias decisiones personales sobre los riesgos que puedes o no puedes asumir.
“Es considerablemente mejor que esos espacios”, dice Santarpia. De hecho, el aire se intercambia cada pocos minutos en las cabinas de los aviones más nuevos, como las de los Boeing 767 y 777, lo que las sitúa incluso por delante de las normas de los quirófanos.
Artículo sobre el transporte público
Los aviones cuentan como transporte público si son operados por una compañía aérea que transporta pasajeros que pagan una tarifa. Sin embargo, hay otras formas de transporte realizadas por una aeronave que no se clasificarían como transporte público.
Como ya se ha mencionado, los aviones suelen clasificarse como transporte público si hay miembros del público o pasajeros que pagan una tarifa a bordo. Esto también podría considerarse transporte público, ya que las compañías aéreas anuncian y venden públicamente los billetes de los vuelos.
Aparte de la forma en que las aerolíneas venden sus billetes a los pasajeros, es una forma de transporte público en el hecho de que la flota de aviones de una aerolínea está configurada para transportar una cantidad importante de personas de un lugar a otro. Este grupo de personas viajará en un espacio compartido (un avión).
Para la mayoría de la población, los viajes en avión se clasifican como transporte público. Sin embargo, una pequeña minoría tiene el lujo y los medios de viajar en avión de forma privada. Los aviones privados implican el alquiler o “chárter” de una aeronave para transportar a un individuo o a un pequeño grupo de personas de un lugar a otro.
