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Deshuesadero de aviones Europa
El sol del desierto de Tucson, Arizona, es precisamente la razón por la que el 309º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial está en Tucson, Arizona. El entorno seco y árido ayuda a proteger los aviones. AMARC son las siglas del Centro de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial.
El cementerio de aviones está justo al sur del centro de Tucson Arizona. El cementerio de aviones, llamado a menudo “The Boneyard”, tiene más de 4.000 aviones militares en sus terrenos. Algunos volverán a entrar en servicio.
Para otros aviones en el cementerio de Tucson AZ, es la última parada antes de la hoja de re-cicladores. Cazas Bombarderos y aviones de carga se encuentran en el cementerio de aviones de Tucson. Hay generaciones de la historia de los aviones militares en el cementerio de aviones en Tucson AZ.
Para ver de cerca los aviones militares y muchos aviones históricos visite el Pima Air & Space Museum. Mapa del Museo del Aire y el Espacio de Pima. El Museo del Aire y del Espacio de Pima es el proveedor exclusivo de las visitas al cementerio.
Nuestro sitio web ofrece información sobre las comunidades y los barrios del área metropolitana de Tucson. ¿Quiere más? Llámenos al 520-940-4541. Estamos listos para responder a sus preguntas y ayudarle a obtener la información que está buscando.
El cementerio de Davis-monthan
Con la baja humedad de la zona, que oscila entre el 10% y el 20%, las escasas precipitaciones de 11″ anuales, el duro suelo alcalino y la elevada altitud de 2.550 pies, que permite conservar los aviones de forma natural para su canibalización o posible reutilización, Davis-Monthan es la elección lógica para una instalación de almacenamiento importante.
Junto con este traslado, el nombre del 2704th Air Force Storage and Disposition Group fue cambiado a Military Aircraft Storage and Disposition Center (MASDC) para reflejar mejor su misión de servicios conjuntos.
A principios de 1965, las aeronaves de Litchfield Park comenzaron el traslado de Phoenix a Tucson, en su mayoría trasladadas en camión, una alternativa más barata que sacar los aviones de sus cubiertas protectoras, hacerlos volar y protegerlos de nuevo.
Con el final de la Segunda Guerra Mundial y la victoria sobre Japón y Alemania asegurada, Estados Unidos se encontró con un gran inventario de aviones, que ascendía a unos 65.000. Estos fueron almacenados temporalmente y posteriormente eliminados en 30 aeródromos, con las mayores concentraciones en siete grandes depósitos como el Kingman Army Airfield en Arizona y el Walnut Ridge Army Air Field en Arkansas.
Avión de cementerio arizona
Habrás oído hablar, por supuesto, de elefantes envejecidos que vagan para morir en un lugar comunal específico, una especie de cementerio de elefantes. El concepto es similar en el centro-sur de Tucson, en el corazón del desierto de Sonora, donde descansan viejos aviones en lugar de viejos paquidermos.
La Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, a la vista de la Interestatal 10, contiene un almacén conocido por muchos lugareños como el “cementerio”. La instalación funciona como un lugar de espera para almacenar los aviones hasta que se determine su destino final.
La zona de Tucson es un cementerio ideal para los aviones. Tiene un clima seco, claro y prácticamente libre de smog que ayuda a minimizar la corrosión. Tiene un suelo alcalino tan firme que los aviones pueden ser remolcados y estacionados en la superficie sin hundirse.
Estos caballos de batalla militares han sido oficialmente retirados de la circulación. Sus motores y ventanas se han cubierto con cinta adhesiva para protegerlos de la arena y la suciedad del desierto. Un avión bien sellado puede almacenarse durante años en el desierto, gracias a los inviernos moderados y la baja humedad.
Cementerio de aviones
El 309º Grupo de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial (309º AMARG),[3] a menudo llamado The Boneyard, es una instalación de almacenamiento y mantenimiento de aviones y misiles de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Tucson, Arizona, situada en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan. El 309º AMARG fue anteriormente el Centro de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial y el Centro de Almacenamiento y Disposición de Aeronaves Militares, y su predecesor se estableció después de la Segunda Guerra Mundial como el 3040º Grupo de Almacenamiento de Aeronaves.
El 309º AMARG se ocupa de casi 4.000 aviones, lo que lo convierte en la mayor instalación de almacenamiento y conservación de aviones del mundo. El grupo, que es una unidad del Mando de Material de la Fuerza Aérea, está bajo el mando del Complejo Logístico Aéreo de Ogden, en la Base Aérea de Hill (Utah). El 309º AMARG fue concebido originalmente para almacenar el exceso de aviones del Departamento de Defensa y de la Guardia Costera, pero en los últimos años ha sido designado como el único depósito de aviones fuera de servicio de todas las ramas del gobierno estadounidense. La instalación también ha recibido aviones militares extranjeros de fabricación estadounidense: Boeing CC-137 (de la RCAF para su uso en el programa Joint Stars E-8), Lockheed CP-140A Arcturus (2 de la RCAF). El clima árido de la región hace que el 309º AMARG sea un lugar ideal para el almacenamiento de aeronaves, ya que hay muy poca humedad en el aire que podría corroer el metal.
