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Caja negra del avión –color
La caja negra, técnicamente conocida como registrador de datos de vuelo, es un instrumento que registra todas las actividades de un avión o aeronave durante su vuelo. Un avión generalmente alberga dos cajas negras, una en la parte delantera y otra en la parte trasera de la aeronave.
Un avión suele albergar dos cajas negras, una en la parte delantera y otra en la trasera del avión. Éstas registran la información sobre un vuelo y ayudan a reconstruir los acontecimientos que conducen a un accidente aéreo.
En vista de la creciente incidencia de los accidentes de avión, se pensó en desarrollar un dispositivo que pudiera dar información sobre las razones de los accidentes de avión y que también pudiera ayudar a salvar los aviones de los accidentes. De ahí que se inventara la caja negra.
1. Esta caja puede contener información sobre la dirección, la altitud, el combustible, la velocidad, las turbulencias, la temperatura de la cabina, etc. Se pueden registrar unos 88 valores de este tipo durante unas 25 horas. Esta caja puede soportar una temperatura de unos 11000°C durante una hora y una temperatura de 260°C durante 10 horas. Estas cajas son de color rojo o rosa para que se puedan encontrar fácilmente.
Grabaciones de la caja negra de los aviones
La NTSB mostró la grabadora de datos de vuelo del vuelo 214 de Asiana Airlines y la grabadora de voz de la cabina en julio de 2013 en Washington, D.C. después de que el avión Boeing 777 se estrellara en la pista del Aeropuerto Internacional de San Francisco. NTSB vía Getty Images
Los buzos en Indonesia finalmente recuperaron una de las grabadoras de datos de vuelo del avión de Lion Air que se estrelló en el mar de Java el 29 de octubre de 2018, con 189 personas a bordo. Según informes de AP, la grabadora de datos de vuelo debería ayudar a los investigadores a obtener algunas respuestas sobre lo que causó que el Boeing 737 MAX 8 de dos meses se estrellara justo después del despegue. La grabadora de voz también debería proporcionar las voces de la tripulación de la cabina, los sonidos del motor, las advertencias de los instrumentos y otras grabaciones de audio durante el vuelo.
Suele haber muchas preguntas sin respuesta cuando un avión cae. Por eso los investigadores recurren al registrador de datos de vuelo (FDR) y al registrador de voz de la cabina (CVR), también conocidos como “cajas negras”, para encontrar respuestas. Tras cualquier accidente aéreo en Estados Unidos, los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) comienzan inmediatamente a buscar las cajas negras del avión.
Por qué la caja negra se llama caja negra
Esta semana, un lector nos ha preguntado por qué la caja negra (el dispositivo diseñado para grabar los sonidos de la cabina y resistir un accidente aéreo) se llama negra cuando en realidad es naranja. Es un equipo que suena misterioso, y unas cuantas conversaciones casuales con pilotos no hicieron más que avivar la rumorología. Uno de ellos adivinó que las primeras cajas negras se utilizaban en los vuelos de correo y militares para almacenar comunicaciones secretas. Otro dijo que es negra porque se mantiene en silencio. Algunos representantes de los fabricantes de cajas negras rechazaron nuestras preguntas porque no es su costumbre responder a preguntas sobre el producto después de una tragedia reciente. Finalmente, algunos expertos más próximos nos dieron algunas respuestas definitivas.
La versión original era una grabadora diseñada con cinta magnética física, con micrófonos colocados aleatoriamente alrededor de la cabina. Estaba encerrado en una caja ignífuga, y la propia pintura se utiliza en todas las industrias para proteger el metal desnudo y detener la oxidación. Ese es el color con el que lo pintaron cuando se desarrolló.
¿Dónde se encuentra la caja negra en un avión?
Un registrador de datos de vuelo moderno; la baliza de localización submarina es el pequeño cilindro del extremo derecho. (Traducción del mensaje de advertencia en francés: “Flight recorder do not open”.) La advertencia aparece en inglés en el otro lado.
Un registrador de vuelo es un dispositivo electrónico de grabación colocado en una aeronave con el fin de facilitar la investigación de accidentes e incidentes de aviación. A menudo se denomina “caja negra”, un nombre anticuado que se ha convertido en un nombre equivocado: ahora se exige que estén pintados de color naranja brillante, para ayudar a su recuperación después de los accidentes.
Hay dos tipos de dispositivos de grabación de vuelos: el registrador de datos de vuelo (FDR) conserva la historia reciente del vuelo mediante la grabación de docenas de parámetros recogidos varias veces por segundo; el registrador de voz de la cabina (CVR) conserva la historia reciente de los sonidos en la cabina, incluida la conversación de los pilotos. Los dos dispositivos pueden combinarse en una sola unidad. Juntos, el FDR y el CVR documentan objetivamente el historial de vuelo de la aeronave, lo que puede ayudar en cualquier investigación posterior.
