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El mayor avión de pasajeros
Sé que hay aviones grandes, pero no tenía ni idea de lo insólitos que son algunos de los más grandes. Aquí están los 15 aviones más grandes que han volado, clasificados según la tabla de Global Aircraft, que clasifica los aviones en función de una media de longitud y envergadura. Compruébalos:
El Tu-160 fue el último bombardero diseñado en la Unión Soviética antes de su caída en 1991. Aunque han pasado casi 30 años desde su introducción, el avión entró en combate por primera vez cuando fue desplegado en Siria en noviembre de 2015. Aproximadamente la mitad de los números producidos están actualmente en condiciones de volar.
Han pasado más de 30 años desde que el 767 entró en servicio por primera vez, con más de 1.000 aviones construidos hasta la fecha. Hasta ahora se han creado siete variantes del avión. Algunos gobiernos también utilizan el 767 para el transporte de funcionarios y como banco de pruebas militar. Delta Air Lines es el mayor operador comercial del avión.
Los ekranoplanos de la clase Lun de la Unión Soviética eran monstruos, al igual que su predecesor, el Monstruo del Mar Caspio. El MD-160 tenía nada menos que ocho motores y seis misiles antibuque. Uno de los tres modelos construidos se conservó después de ser retirado a finales de la década de 1990, sin embargo, ahora yace en un estado ruinoso en una base naval rusa.
El mayor avión
El programa del A300 se puso en marcha con un acuerdo histórico firmado por el ministro francés de Transportes, Jean Chamant, y el ministro alemán de Economía, Karl Schiller, en el Salón Aeronáutico de París de 1969, para construir un avión comercial más pequeño, más ligero y más económico que sus rivales americanos de tres motores.
El AS332 Super Puma, dotado de depósitos de combustible antichoque, ofrecía a los usuarios militares nuevas garantías de supervivencia y, con el tiempo, todos los clientes de la gama se beneficiarían de estas mejoras.
Entrega de la primera versión de avión de pasajeros A300 FFCC, recibida por la compañía aérea indonesia Garuda, que incorporaba la configuración de cabina de tripulación orientada hacia delante, lo que permitía a una tripulación de dos pilotos volar el avión sin necesidad de un ingeniero de vuelo.
El Spacelab, construido en Bremen por MBB-Erno como contratista principal, inicia su primer viaje al espacio a bordo del transbordador espacial Columbia. El subsistema de gestión de datos y comandos CDMS fue desarrollado por MATRA.
El vuelo inaugural tuvo lugar en la planta de Eurocopter en Marignane, Francia, en presencia de representantes militares y gubernamentales de Francia, Italia, Alemania y los Países Bajos (las naciones que participan en el Programa NH90).
Los 10 aviones más grandes
El avión más grande del mundo acaba de ser destruido. El Antonov AN-225 de Ucrania, construido hace tres décadas, fue destruido en un aeropuerto mientras los rusos avanzaban sobre Kiev. Sin embargo, si era el avión más grande del mundo está sujeto a debate.
¿Era más grande que cualquier otro avión de pasajeros que haya volado? El “Spruce Goose” de Howard Hughes, o Hughes H-4 Hercules, sólo voló una vez el 2 de noviembre de 1947. Tenía la mayor envergadura de cualquier avión de la historia hasta que fue superado por el Scaled Composites Stratolaunch en 2019. Sin embargo, el Scaled Composites Stratolaunch era un prototipo.
¿Deben incluirse los prototipos? ¿O aviones de los que sólo se construyó un modelo? ¿Debe el récord basarse en la envergadura o en el peso? La carrera por el avión más grande se hizo más pública hace una década, cuando Boeing y Airbus se esforzaron por ver qué empresa construiría el avión de pasajeros que tuviera capacidad para más personas.
El sitio web de ciencia y tecnología RankRed trató de zanjar la discusión. Incluso su metodología abre al menos un interrogante. Sus expertos escribieron: “Según la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE.UU. y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), un avión grande es una aeronave con un peso o masa máxima de despegue de más de 5.700 kg”. Sin embargo, señalaron que quizá habría que incluir a los helicópteros.
El mayor avión de combate
No está claro por qué se destruyó este avión único en su género, si fue un ataque deliberado o un daño colateral de la invasión rusa, pero Kuleba dice que su destrucción no arruinará el “sueño” de libertad de Ucrania.
Militares ucranianos gritan eslóganes patrióticos con el fondo de un avión Antonov An-225 Mriya destruido durante los combates entre las fuerzas rusas y ucranianas en el aeropuerto de Antonov en Hostomel, Ucrania, el sábado 2 de abril de 2022.
El Antonov An-225 Mriya, que en ucraniano significa “sueño”, era un avión único en los cielos. Si un avión de carga estándar es comparable a un tractor-remolque volador, el Mriya era un buque de carga volador, gracias a su tamaño y capacidad de carga.
El programa Buran pretendía equipararse al recién creado programa de transbordadores espaciales de EE.UU., como se ve con un aspecto similar al del transbordador espacial de la NASA. Sin embargo, la Unión Soviética no tenía forma de llevar la nueva nave a la plataforma de lanzamiento, situada en el Kazajistán soviético.
En el diseño se tuvo en cuenta la idea de transportar el transbordador espacial ruso, como se ve con la configuración de doble cola diseñada para capturar el flujo de aire de alrededor de cualquier vehículo colocado encima de la aeronave.
