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Cabina cero 28l
Incluso los empacadores ligeros a veces necesitan una segunda bolsa. No se hace “una bolsa” en cada viaje que se hace. El hecho de que necesites llevar un poco más de cosas no significa que estés dispuesto a pagar o lidiar con el equipaje facturado. Así que lleva un artículo personal para complementar su mochila o maleta de viaje.
Aunque las restricciones de tamaño de los artículos personales varían según las compañías aéreas, la mayoría de ellas consideran que una mochila pequeña, un bolso, un maletín o una bolsa para el portátil son artículos personales. Éstos deben caber siempre bajo el asiento de enfrente. Muchas aerolíneas restringen a los pasajeros a un artículo personal y una bolsa de mano.
Desgraciadamente, incluso si viaja con el menor peso posible, puede tener problemas con las aerolíneas por llevar demasiado a bordo. Entre las tarifas económicas básicas ultrarrestrictivas y las aerolíneas económicas que cobran por el equipaje de mano, es cada vez más importante saber qué se considera un artículo personal -y qué no- cuando se vuela.
Para ahorrarse los apuros de última hora y los cargos por equipaje no deseados, debe saber qué es lo que realmente cuenta como artículo personal. En este artículo, desglosaremos las restricciones de equipaje en cabina de las aerolíneas más populares y las recomendaciones de equipaje si está buscando una nueva. Empezaremos con algunas definiciones básicas.
Cabina cero clásica
Sin embargo, si lo que busca es una experiencia de vuelo lo más cómoda posible, querrá saber qué aerolíneas tienen los asientos más anchos y cuáles deben evitarse debido a sus estrechos asientos.
Sin embargo, algunas aerolíneas hacen lo posible por acomodar a los pasajeros que no caben en su asiento ofreciendo un segundo asiento gratis o reembolsando la compra anticipada de un segundo asiento si el vuelo no está completo el día.
Tenga en cuenta que no hay una talla específica que deba tener un pasajero para comprar dos asientos de avión. Si un pasajero no puede sentarse cómodamente con los dos reposabrazos bajados, se necesitará un segundo asiento.
Bolsa de objetos personales
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¿Cree que es imposible viajar sólo con una maleta de mano? Para empezar, hemos reunido una lista de las mejores maletas para llevar debajo del asiento y le mostramos cómo empacar estratégicamente para aprovechar al máximo las tarifas aéreas de bajo precio. Descubra cómo.
Antes de que se preocupe, permítame aclarar. Varias aerolíneas estadounidenses han añadido nuevas tarifas económicas básicas con precios competitivos pero sin opciones de equipaje. Aunque esta medida ha recibido muchas críticas, no es necesariamente negativa.
En resumen, las principales compañías aéreas de Estados Unidos quieren ofrecer tarifas económicas similares a las de las compañías de bajo presupuesto, como Southwest, Jet Blue y Spirit. Estas aerolíneas de bajo presupuesto cobran una tarifa mínima por un asiento, pero ganan dinero con la venta de otros artículos, como el espacio para el equipaje y la comida.
Mochila de cabina cero
No es ningún secreto que los viajes en avión han desempeñado un papel fundamental en el rápido desarrollo de la sociedad. Ya sea por negocios o por ocio personal, gracias al transporte aéreo se ha minimizado el tiempo de traslado y se han acercado cada vez más los continentes de todo el mundo.
Tampoco es un secreto que viajar en avión es una molestia. Desde las molestias en el control de seguridad, la falta de tiempo, hasta los retrasos en los vuelos y el fastidio de los compañeros, a veces viajar en avión es demasiado para cualquiera.
Uno de los peores es el tamaño del equipaje. Aunque a cada pasajero se le asigna un espacio decente encima (compartimento superior) y debajo (depósito de equipaje bajo el asiento) de su asiento, la mayoría de las veces, el espacio para el equipaje es apenas adecuado para los embalajes mínimos.
Y eso es parte del problema. El precio del billete comercial suele ser mínimo, pero las pequeñas multas y recargos son demasiado comunes. Una de las multas más comunes es la de exceso de equipaje, en la que se cobra a los pasajeros un suplemento por cada kilo de más que lleven en el avión.
