Beluga avion de carga

Transporte Airbus Beluga

Bienvenido al BelugaST de iniSimulations EN LA LÍNEA. Desde el transporte de obras de arte de valor incalculable a Tokio desde París, hasta el vuelo de piezas de aviones A320 a través del Atlántico; el BelugaST puede hacerlo todo. El equipo ha trabajado duro, incorporando nuevos elementos exclusivos del BelugaST y mejorando los elementos principales de la familia A300-600 para ofrecerte nuestro mejor trabajo hasta la fecha utilizando las últimas herramientas y tecnologías. Desde la integración de SimBrief ACARS hasta los elementos de carga hechos a mano, ¡esta es una experiencia que necesitas en tu X-Plane 11!

El flugzeug Beluga

Airbus está lanzando su propia línea aérea de carga para capitalizar la creciente demanda de transporte aéreo y la capacidad de sus transportes Beluga para llevar cargas de gran tamaño, dijo el fabricante el martes. Para 2024, el nuevo servicio Airbus Beluga Transport utilizará cinco de los aviones de fuselaje ancho BelugaST basados en el A300-600 para realizar vuelos chárter ad hoc que transporten artículos grandes y pesados para industrias como la aeroespacial, la energética y la marítima, así como para llevar a cabo misiones militares y humanitarias.

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El fabricante europeo de aviones utiliza los Beluga para transportar grandes secciones de fuselaje entre sus distintas fábricas. Ha iniciado el proceso de sustitución de la flota BelugaST existente por seis modelos BelugaXL de mayor capacidad.

A finales de diciembre, Airbus Beluga Transport llevó a cabo su primer vuelo chárter, en el que voló un avión de rotor de gran tamaño no especificado desde la planta de fabricación de Airbus Helicopters en Marignane, en el sur de Francia, hasta un cliente no revelado en Kobe, Japón. El avión hizo paradas para repostar en la capital polaca, Varsovia, en Novosibirsk (Rusia) y en Seúl (Corea del Sur).

Airbus beluga xxl

Michael Schoellhorn, Consejero Delegado de Airbus Defence and Space, ha declarado: “La demanda de capacidad de carga aérea de gran tamaño va en aumento. La capacidad es escasa y, a la luz de los actuales acontecimientos geopolíticos, muchos clientes buscan soluciones nuevas, rápidas y eficientes. Esto es exactamente lo que ofrecemos con nuestra flota BelugaST.

“Nuestros equipos han estado trabajando en una solución extraordinaria para facilitar una manipulación rápida, eficiente y autónoma para cargar cargas militares pesadas en el avión. La velocidad, la agilidad y la autonomía son elementos cruciales para nuestros clientes cuando se trata de este tipo de operaciones.”

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El nuevo sistema y plantilla de carga autónomos, desarrollados por los ingenieros de Airbus Defence and Space, han sido presentados a los representantes de clientes de las fuerzas armadas internacionales tras el evento de verificación celebrado en Manching, al norte de Múnich.

El sistema se desarrolló y fabricó desde cero en 18 meses, desde el intercambio inicial de ideas con el cliente alemán hasta su verificación, que aún está sujeta a la confirmación final por parte del Bundeswehr en las próximas semanas.

Airbus beluga

Desde su introducción en 1994, el Super Transporter, cuyo modelo es el A300-600, ha transportado partes como el fuselaje, las alas y la cola de sus jets de la familia A320, A330 y A350 para la aerolínea de carga de la compañía llamada Airbus Transport International (ATI).

Sin embargo, en 2020, Airbus comenzó a retirar el BelugaST con seis aviones de nueva generación BelugaXL. El nuevo modelo, basado en el A330-200, operará para ATI y asumirá las funciones del Super Transporter.

Según la compañía, el BelugaST transporta carga para sectores industriales como fabricantes de motores y helicópteros, industrias espaciales, proveedores de petróleo, gas y energía, distribuidores de suministros humanitarios y militares.

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Según Airbus, todo el helicóptero se colocó en la bodega de carga, y sólo hubo que plegar las palas largas del rotor para que cupieran. “No tener que desmontar [los helicópteros] primero es realmente una ventaja”, dijo Sabo.

Explicó que, en el caso de los satélites, los fabricantes no pueden crear diseños más grandes porque no tienen medios disponibles para transportar algo tan grande. Pero el Supertransportador “aliviará esa limitación”.

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