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Aviones del futuro 2050
impacto medioambiental. El reciclaje y la reingeniería pueden ser tan importantes como los procesos de fabricación iniciales. Mirando al futuro podemos aprender muchas lecciones de la naturaleza. La biomímesis inspiró a la humanidad a seguir a las aves en los cielos y es probable que podamos copiar muchos otros trucos que la naturaleza ha desarrollado. Los nuevos materiales inteligentes deberían permitir a los diseñadores crear fuselajes lo más ligeros posible. Inteligentes por fuera para favorecer la eficiencia aerodinámica y operativa, e inteligentes por dentro para maximizar el confort y el disfrute de los pasajeros. La electrónica y la informática se integrarán en los diseños y se puede prever que los chips informáticos estarán en todas partes y en casi todo. Un futuro apasionante, sin duda. Este artículo se publicó originalmente en Smartplanet.com Normas editoriales Mostrar comentarios
Visión de la cabina del espacio aéreo para 2030
NEWARK, ESTADOS UNIDOS, 20 de octubre de 2022 /EINPresswire.com/ — El informe sobre el mercado global de la “Gasolina de Aviación” es un informe de inteligencia de mercado bien concebido y entregado con precisión que describe elementos cruciales a través de los estados actuales e históricos del mercado que juegan un papel crucial para influir en las previsiones y predicciones infalibles en el mercado de la “Gasolina de Aviación”.
El informe está diseñado para abordar las facetas cruciales del mercado, como las dimensiones y el tamaño del mercado, las tendencias del mercado, las estrategias de inversión, la estructura de precios y la revisión analítica específica de los conductores que prestan acceso en tiempo real a todos los aspectos del mercado en los parámetros de tiempo real, alentando así a los actores del mercado que operan a través de los dominios globales y regionales para inculcar decisiones de negocios lucrativos para canalizar la generación de ingresos óptima a pesar de la competencia de garganta cortada en el mercado global de “Gasolina de Aviación”.
Los actores más importantes incluidos en el informe sobre el mercado mundial de la gasolina de aviación son BP Plc, ExxonMobil, Hjelmco Oil AB, Indian Oil Corporation Limited, Naftal, Philips 66, Repsol, Shell, Total, Vitol Group
El futuro de la industria aérea en 2035
Los taxis aéreos sin piloto, los aeropuertos controlados por robots y las aeronaves con fondo de cristal pueden parecer cosas de ciencia ficción, pero es probable que estas tecnologías futuristas estén en todas partes en 2030. En un futuro no tan lejano, revelamos cómo se viajará dentro de 12 años.
Es una tarde sofocante en 2030 y llega tarde a su vuelo. Por suerte, puede prescindir de las prisas y el sudor en el transporte público o del lento viaje en coche por carreteras atascadas, y subirse a uno de los muchos taxis aéreos sin piloto y con control climático que ya son habituales en su ciudad.
Con toda seguridad, el taxi aéreo le llevará al aeropuerto en un abrir y cerrar de ojos. Aunque la normativa podría ser un obstáculo, en estos momentos, una serie de empresas de nueva creación y otras más consolidadas se afanan por lanzar el primer servicio de taxi aéreo del mundo.
Dubái será la primera ciudad en contar con una flota de taxis aéreos. El pasado mes de septiembre se realizaron vuelos de prueba del Volocopter, de fabricación alemana, y la empresa estadounidense Vimana tiene previsto lanzar aviones autónomos de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) para 2020. En Estados Unidos, el servicio de taxis aéreos de Uber también está previsto para 2020.
¿Habrá aeropuertos en 2030?
El director adjunto del reto de los vuelos futuros del UKRI, Simon Masters, comentó: “Conseguir un transporte accesible, seguro y sostenible será un elemento clave en la lucha contra el cambio climático. Por eso, en el año de la COP26, el UKRI expone cómo cree que debería ser el transporte aéreo en 2030.
“Algunos de los conceptos de esta hoja de ruta pueden parecer un poco más lejanos que 2030, pero el futuro está más cerca de lo que se piensa. Ya estamos viendo cómo se ponen en práctica algunas de estas ideas, con el primer aeropuerto de despegue vertical del Reino Unido a unos meses de su apertura y un ensayo de transporte aéreo híbrido que se está llevando a cabo en Escocia en este mismo momento”.
Uno de los elementos clave de la hoja de ruta es el uso de aviones con motor de hidrógeno o eléctrico para realizar viajes cortos de hasta 10 personas. Estos taxis aéreos de despegue vertical eliminarían las emisiones de carbono, aliviarían la congestión en las ciudades del Reino Unido y reducirían la duración de los trayectos para los viajeros.
Lo mismo ocurre con el creciente uso de drones por parte de los servicios de emergencia y para la entrega de mercancías. Estos aparatos proporcionarán un acceso rápido y cómodo a los bienes y servicios cotidianos, al tiempo que ayudarán a los servicios de emergencia a realizar inspecciones y operaciones complejas.
