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Flota de 747 de Alitalia
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Según el reglamento CE 1107/06, en la UE, los operadores aeroportuarios son responsables de asistir a cualquier persona con discapacidad durante su estancia en el aeropuerto. Esto incluye a las personas cuya movilidad se vea afectada por cualquier discapacidad física (musculoesquelética o sensorial, permanente o temporal), mental o por cualquier causa de discapacidad o por razones de edad, y cuyo estado requiera una atención adecuada y una adaptación del servicio ofrecido. Las compañías aéreas deberán facilitar al gestor aeroportuario toda la información pertinente para que éste pueda ofrecer el servicio adecuado.
Tal y como establece a efectos de seguridad la AESA (Agencia Europea de Seguridad Aérea), en Operaciones Aéreas – Transporte Aéreo Comercial, las personas que requieran condiciones especiales, asistencia y/o equipamiento cuando sean transportadas en un vuelo deben ser consideradas como SCP (Special Category of Passengers).
Quién compró la compañía aérea Alitalia
Alitalia vuela a 100 destinos, incluidos 27 italianos y 73 internacionales, con más de 4.300 vuelos semanales y 150 rutas. Desde Norteamérica, Alitalia opera con aviones Boeing 777 y Airbus A330 configurados con tres clases de viaje: Magnifica, Premium Economy y Economy. Alitalia ofrece servicios sin escalas desde Boston, Los Ángeles, Miami y Washington a Roma, y desde Nueva York-JFK a Milán y Roma. Se ofrece un servicio de temporada desde Chicago y Toronto a Roma.
Alitalia se compromete a mejorar continuamente la experiencia del cliente, tanto en tierra como en el aire. En las rutas transatlánticas, Alitalia ha redefinido completamente su servicio a bordo, ofreciendo tres clases distintas en los vuelos operados por los nuevos aviones Airbus 330 y Boeing 777: Magnifica, Premium Economy y Economy.
Los nuevos aviones están en servicio con vuelos sin escalas desde Boston, Los Ángeles, Miami, Washington, DC a Roma, y desde Nueva York-JFK a Milán y Roma. Se ofrece un servicio de temporada desde Chicago y Toronto a Roma. Consulte su sistema GDS para obtener información actualizada sobre los horarios y el tipo de avión.
Marca Alitalia
El asiento 1 E es un asiento estándar de la clase Business. Los asientos EG de la clase Business se denominan comúnmente “asientos de luna de miel” y son ideales para quienes viajan con un acompañante. Estos asientos están ligeramente inclinados hacia el otro y facilitan la conversación con su acompañante durante el vuelo.
El asiento 1 G es un asiento de mampara estándar de la Clase Business. Los asientos EG de la clase Business se denominan comúnmente “asientos de luna de miel” y son ideales para quienes viajan con un acompañante. Estos asientos están ligeramente inclinados hacia el otro y facilitan la conversación con su acompañante durante el vuelo.
El asiento 10 D es un asiento estándar de la clase Premium Economy. Los asientos de la Clase Turista Premium ofrecen más espacio para las piernas y mayor reclinación en comparación con los asientos de la Clase Turista estándar. La clase Premium Economy también ofrece prioridad en la facturación y el embarque.
El asiento 10 E es un asiento estándar de la clase Premium Economy. Los asientos de la Clase Turista Premium ofrecen más espacio para las piernas y mayor reclinación en comparación con los asientos de la Clase Turista estándar. La clase Premium Economy también ofrece prioridad en la facturación y el embarque.
Alitalia 777
Alitalia (AZ), la aerolínea nacional y de bandera de Italia, opera desde un centro principal en el aeropuerto Leonardo da Vinci-Fiumicino (FCO) de Roma y centros secundarios en los aeropuertos de Milán-Linate (LIN) y Milán-Malpensa (MXP). Alitalia es miembro de la alianza SkyTeam y es propiedad, en parte, de Etihad Airways (EY). La compañía vuela a más de 100 destinos en Europa, Asia, Oriente Medio, África, Norteamérica y Sudamérica. Esto incluye unas 30 ciudades nacionales. También tiene acuerdos de código compartido con otras 30 aerolíneas. La flota de Alitalia, compuesta por 100 aeronaves, cuenta con aviones de una cabina (clase económica), dos cabinas (clase ejecutiva y clase económica) y tres cabinas (clase ejecutiva, clase económica superior y clase económica).
