Avion nuevo de aeromexico

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CHICAGO, 16 de febrero de 2018 /PRNewswire/ — Gogo (NASDAQ: GOGO), el principal proveedor mundial de productos y servicios de conectividad de banda ancha para la aviación, ha anunciado hoy que Aeroméxico instalará 2Ku en 9 Boeing 737-800NG adicionales, lo que eleva el total a 29 aviones.    Actualmente, 20 de los aviones 737-800NG de Aeroméxico vuelan con la tecnología de conectividad a bordo 2Ku de Gogo.

“Aeroméxico fue una de las primeras aerolíneas en comprometerse y desplegar 2Ku y estamos muy contentos de ampliar nuestra asociación y llevar la solución de conectividad a bordo líder en la industria a sus pasajeros”, dijo Dave Bijur, SVP y presidente regional de Gogo para las Américas.

Acerca de Gogo:Gogo es la compañía de Internet a bordo.    Somos el principal proveedor mundial de productos y servicios de conectividad de banda ancha para la aviación. Diseñamos y creamos soluciones de red innovadoras que conectan las aeronaves a Internet, y desarrollamos software y plataformas que permiten soluciones personalizadas para y por nuestros socios de la aviación.    Una vez conectados, proporcionamos una fiabilidad líder en el sector en todo el mundo. Nuestra misión es ayudar a la aviación a llegar más lejos haciendo que los aviones vuelen de forma más inteligente, para que nuestros socios de la aviación rindan más y sus pasajeros viajen más felices.

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Grupo Aeroméxico ha reportado un aumento del 91,5% en sus ingresos, alcanzando los 19.200 millones de pesos (928 millones de dólares), con un incremento interanual del 22% en los ingresos por asiento-kilómetro disponible (RASK), según los resultados consolidados no auditados de la compañía correspondientes al segundo trimestre de 2022.

Al 30 de junio de 2022, la posición de efectivo del grupo se situó en 17,800 millones de pesos (883 millones de dólares). Excluyendo el efectivo restringido, el saldo de efectivo del grupo fue de 17,000 millones de pesos (845 millones de dólares). Al cierre del trimestre, Aeroméxico aportó 430 millones de dólares al capital social de PLM como parte de un acuerdo para adquirir el 49% restante de PLM, que opera el programa de lealtad Club Premier de la aerolínea.

Como se informó, el mes pasado, el Grupo Aeroméxico anunció sus planes de dejar de cotizar en la Bolsa Mexicana de Valores y hacerlo en Nueva York a finales de año, en busca de un mercado de valores más líquido. Su plan de salida del Capítulo 11 incluía una cláusula en la que se comprometía a deslistarse en México para encontrar mejores mercados con más liquidez.

La Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) ha dado el visto bueno a Grupo Aeroméxico para que lance una oferta pública de adquisición de acciones en efectivo sobre la totalidad de su capital social para salir de la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

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Tamaño de la flota de Aeroméxico

Aeroméxico ha anunciado un pedido en firme de 60 737 MAX 8 y 9, que incluye derechos de reconfirmación para otros 30 MAX. El pedido en firme de la mayor aerolínea de México, que se anunció por primera vez como un compromiso en julio, está valorado en más de 6.000 millones de dólares a precios de catálogo publicados.

El 737 MAX es una variante con nuevo motor del avión más vendido del mundo y se basa en los puntos fuertes del actual 737 de nueva generación. El 737 MAX incorpora los motores CFM International LEAP-1B de última tecnología para ofrecer la mayor eficiencia, fiabilidad y comodidad a los pasajeros en el mercado de pasillo único. Las aerolíneas que operen el 737 MAX verán una mejora del 14 por ciento en el consumo de combustible con respecto a los aviones de pasillo único más eficientes de la actualidad y una ventaja del 8 por ciento en el coste operativo por asiento con respecto a la competencia del futuro.

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Para las aerolíneas que quieren ganar en la escena mundial y crecer ahora, la familia 777 ofrece un estatus de buque insignia y más potencial de crecimiento que la competencia, proporcionando un camino claro hacia un futuro exitoso. El rendimiento y la economía del 777-300ER son insuperables, y su alcance, capacidad y eficiencia ayudan a los operadores a maximizar los beneficios. Por eso el 777 es el avión de doble pasillo más popular y con más éxito comercial de todos los tiempos. El 777 siempre está superando su rendimiento.Más información sobre el 777

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El 787 Dreamliner aplica tecnologías innovadoras a un diseño de avión totalmente nuevo. Las avanzadas características del 787 aumentan la eficiencia, simplifican la propiedad y el funcionamiento del avión y mejoran significativamente la experiencia del viaje en avión.Más información sobre el 787 Dreamliner

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