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Significado del plano terrestre
Un plano orbital también puede verse en relación con las secciones cónicas, en las que la trayectoria orbital se define como la intersección entre un plano y un cono. Las órbitas parabólicas (1) e hiperbólicas (3) son órbitas de escape, mientras que las órbitas elípticas y circulares (2) son cautivas.
El plano orbital de un cuerpo giratorio es el plano geométrico en el que se encuentra su órbita. Para determinar un plano orbital bastan tres puntos no colineales en el espacio. Un ejemplo común serían las posiciones de los centros de un cuerpo masivo (anfitrión) y de un cuerpo celeste en órbita en dos momentos/puntos diferentes de su órbita.
Por definición, se suele considerar que el plano de referencia del Sistema Solar es el plano orbital de la Tierra, que define la eclíptica, la trayectoria circular sobre la esfera celeste que parece seguir el Sol a lo largo de un año.
En otros casos, por ejemplo una luna o un satélite artificial que orbita alrededor de otro planeta, es conveniente definir la inclinación de la órbita de la Luna como el ángulo entre su plano orbital y el plano ecuatorial del planeta.
Primera persona en ver la curvatura de la tierra
Nunca he estado en la Estación Espacial Internacional, pero imagino que el mundo puede parecer bastante pequeño cuando se ve desde tan lejos de la superficie de la Tierra, como si pudieran caber lagos en la palma de la mano.Los astronautas en órbita han entregado bastantes fotografías gloriosas desde allí arriba, pero siempre hay algo nuevo para sorprender a los aficionados al espacio.La NASA ha publicado hoy una imagen del día de la isla de Gran Exuma en las Bahamas. Se trata de otra imagen espacial sorprendente, que muestra cayos de islas rotas con canales de marea de color azul oscuro que corren entre ellos como serpentinas de papel crepé. La isla principal está fuera de la pantalla, a la derecha. La NASA señala que “para los astronautas, éste es uno de los puntos más reconocibles del planeta”. Si sólo se tratara de una imagen de las hermosas islas vistas desde un punto de vista extraordinario, entonces sería suficiente para mirar. Pero aquí hay algo más.Ampliar la imagenEste diminuto jet hizo una aparición en una foto de astronautas.
La NASA escribe: “Gracias a la firmeza de las manos del astronauta al controlar un objetivo largo en ingravidez, esta fotografía es lo suficientemente detallada como para mostrar un solo avión y sus dos estelas de condensación”. Si se amplía la imagen, se puede ver una silueta blanca sobre el fondo azul del agua. La imagen fue tomada con una cámara Nikon D4 el 19 de julio, cuando la Expedición 44 tripulaba la estación. El astronauta con la mano firme no tiene nombre.
Cabina del U-2
A pesar de las casi insuperables pruebas en contra, miles de personas creen realmente que la Tierra es plana. Una encuesta realizada por YouGov en 2018 mostró que el 2% de los estadounidenses cree resueltamente en la teoría de la Tierra plana, mientras que otro 12% no está seguro.
Alimentado por vídeos virales y teorías conspirativas, este concepto centenario de que la Tierra no es esférica ha visto un resurgimiento en los últimos años. Parece que no hay imágenes de satélite, fotos del espacio o investigaciones científicas que puedan hacer cambiar de opinión a algunos de estos “terrícolas planos”.
Uno de ellos, el “loco” Mike Hughes, construyó un cohete a vapor para lanzarse al espacio y demostrar su teoría de que la Tierra es plana. Por desgracia para él, un fallo en el cohete durante el lanzamiento en febrero de 2020 hizo que se estrellara contra el suelo, matando a Mike al instante.
Sin embargo, si Mike hubiera sido un pasajero del Concorde, podría haber refutado su teoría sin arriesgar su vida. Gracias a las grandes altitudes a las que volaba el avión supersónico, los pasajeros podían ver a veces la curvatura de la Tierra desde las ventanillas, algo que suele estar fuera del alcance de las personas en tierra.
Altitud máxima del avión espía U-2
Por supuesto, para la misión ORACLES que se encuentra ahora en Namibia estudiando las nubes y aerosoles de bajo nivel sobre el sudeste del Océano Atlántico, la vista del blanco interminable no va a ser tan emocionante para los pilotos, añadió con una sonrisa. Volar alto es algo más que la vista.
“También me gusta la soledad. Es mi lugar feliz. No importa lo que ocurra en mi vida, cuando cierro la campana, y especialmente cuando dejo el suelo, sé que tengo 12 horas de tiempo a solas. Un tiempo a solas muy ocupado”, dice Broce.
Es un avión difícil de pilotar. El aterrizaje, en particular. “Es como aterrizar una gran bicicleta de 30.000 libras”, dijo. Los dos juegos de ruedas principales del ER-2 se encuentran bajo la carrocería. Las ruedas que apuntalan las alas en el suelo se desprenden durante el despegue y no vuelan.
El ER-2 es un avión pequeño y ligero con un solo ocupante: el piloto. Su trabajo consiste en obtener la vista larga de las nubes de abajo. El ER-2 lleva cuatro instrumentos de teledetección a 65.000 pies, el doble de la altitud de los aviones comerciales.
