En que año aterrizo el avion en el rio hudson

Aterrizaje en el agua del avión

Nicholas Stevens no trabaja, asesora, posee acciones ni recibe financiación de ninguna empresa u organización que pueda beneficiarse de este artículo, y no ha revelado ninguna afiliación relevante más allá de su nombramiento académico.

El 15 de enero de 2009, el capitán Chesley “Sully” Sullenberger aterrizó un Airbus A320-214 en el gélido río Hudson de Nueva York tras la pérdida de los dos motores provocada por el impacto de un pájaro. Los 155 pasajeros y la tripulación del vuelo 1549 de US Airways sobrevivieron.

Un cuasi accidente se define como un error o percance grave que tiene el potencial de causar un evento adverso, pero que no lo hace por casualidad o porque es interceptado. Se trata de sucesos en los que se evitaron resultados más adversos.

En este incidente, una colisión con una bandada de gansos a baja altura hizo que los dos motores del avión perdieran empuje. El capitán Sullenberger bajó inmediatamente el morro del avión para optimizar la velocidad de planeo y sopesó sus opciones, entre ellas volver al aeropuerto de LaGuardia o aterrizar en el de Teterboro, en Nueva Jersey.

¿Dónde está el avión de Sully ahora?

Han pasado 13 años desde que el capitán Chesley “Sully” Sullenberger y el primer oficial Jeffrey Skiles maniobraron un avión Airbus A320 completamente cargado hasta el río Hudson, después de que el avión sufriera un fallo total del motor por el impacto de un pájaro.

El avión dañado de US Airways se estrelló en el agua, pero no hubo víctimas mortales. La heroica decisión a vida o muerte de Sullenberger se ha hecho mundialmente famosa, y el accidente fue apodado el “Milagro del Hudson”.

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En una entrevista con WCNC en 2019, el pasajero Barry Leonard, que fue el primero en salir del avión, explicó la angustiosa situación. “No sabía qué hacer”, dijo. “La azafata dijo que saltara. Así que salté”. Estuvo en el agua unos cuatro minutos antes de que le subieran a una balsa.

Después de que la NTSB determinara la causa del accidente, quedó claro que el histórico avión necesitaba un hogar permanente. Así que el A320 fue puesto en subasta por la empresa de seguros Chartis, pero, por desgracia, no tuvo compradores.

Sin embargo, el avión no iba a ser desechado. En su lugar, fue donado al Museo de Aviación de las Carolinas, en Charlotte (Carolina del Norte), por el American International Group. El avión fue transportado por carretera hasta su nuevo hogar.

Vídeo del aterrizaje de Sully en el Hudson

un acontecimiento que inmediatamente se calificó de “Milagro en el Hudson”.Sorprendentemente, esta es la primera colaboración cinematográfica de Tom Hanks y el director Clint Eastwood. Ambos tienen experiencia cinematográfica con historias de la vida real y con personas reales: Hanks recientemente en Capitán Phillips y Puente de espías; y Clint con American Sniper y J. Edgar. Esta película es perfecta, ya que Hanks interpreta a un buen hombre que se enorgullece de hacer su trabajo, y Clint da vida a una historia que muestra lo mejor de la naturaleza humana.Tom Komanicki adaptó el guión del libro “Highest Duty”, coescrito por Sully y Jeffrey Zaslow. Gran parte de la atención se centra en las dudas y la incertidumbre que experimentó Sully durante la revisión de la NTSB. El escrutinio de su trabajo por parte del comité (interpretado aquí por los ultraserios Mike O’Malley, Anna Gunn y Jamey Sheridan) dejó su carrera y su reputación en suspenso, inspirando pesadillas mucho peores que las tuyas y las mías.Ciertamente, estamos asombrados por lo que Sully consiguió aquella mañana, pero como espectadores de la película, estamos ansiosos por ver el accidente/salto/aterrizaje del avión. Clint lo consigue de forma impresionante. Aunque carece de la histeria y el dramatismo del avión al revés en Flight, esta recreación es tan realista que casi obedecemos las repetidas instrucciones de las azafatas de “Cabezas abajo. Permanezcan agachados”. Incluso las conversaciones en la cabina, la evacuación de los pasajeros y las actividades de los primeros intervinientes (muchos de los cuales son personas de la vida real, no actores) se reproducen con toda naturalidad.

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Muertes por accidente de avión en el río Hudson

El vuelo 1549 de US Airways era un vuelo regular de US Airways desde la ciudad de Nueva York (aeropuerto de LaGuardia), a Charlotte y Seattle, en Estados Unidos. El 15 de enero de 2009, el Airbus A320 que realizaba el vuelo chocó con una bandada de pájaros poco después de despegar de Nueva York, perdiendo toda la potencia del motor. Al no poder llegar a ningún aeropuerto para realizar un aterrizaje de emergencia debido a su baja altitud, los pilotos Chesley “Sully” Sullenberger y Jeffrey Skiles llevaron el avión hasta un amartizaje en el río Hudson, frente al centro de Manhattan[1] Las 155 personas que iban a bordo fueron rescatadas por embarcaciones cercanas, con sólo unos pocos heridos graves.

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Los medios de comunicación no tardaron en bautizar este aterrizaje en el agua de un avión de pasajeros sin potencia y sin víctimas mortales como “el milagro del Hudson”[2] y un funcionario de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte lo describió como “el amaraje forzoso más exitoso de la historia de la aviación”[3] La Junta rechazó la idea de que el amaraje forzoso pudiera haberse evitado volviendo a LaGuardia o desviándose al cercano aeropuerto de Teterboro.

Los pilotos y los auxiliares de vuelo fueron galardonados con la Medalla de la Maestría del Gremio de Pilotos Aéreos y Navegantes Aéreos en reconocimiento a su “heroico y único logro de la aviación”[4] El incidente fue dramatizado en la película Sully de 2016, protagonizada por Tom Hanks como Sullenberger.

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