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Bicicleta avión
No hay nada mejor que tener tu propia bicicleta para viajar, y una forma de hacerlo es llevarla contigo en el avión. Sin embargo, volar con una bicicleta no es sencillo. Siga leyendo para conocer algunos consejos sobre cómo viajar con su bicicleta.
Las cajas de cartón son fáciles de conseguir y suelen ser gratuitas en una tienda de bicicletas local, además de que suelen ofrecerte un espacio extra para tu equipo de ciclismo o de otro tipo. Pero no aguantan tan bien el uso repetido y tendrán que ser sustituidas con frecuencia. También es posible que tengas que llamar a tu tienda local con bastante antelación a tu viaje para que puedan ahorrarte una caja la próxima vez que les envíen una bicicleta nueva.
Para maximizar las posibilidades de que tu bicicleta llegue a tu destino sin daños, es importante que la empaques bien, independientemente del tipo de caja que utilices. En primer lugar, tendrás que desmontar la bicicleta y, a continuación, acolchar bien todas sus piezas con espuma. No sólo hay que proteger el contenido del interior para que no se dañe, sino que también hay que protegerlo de las fuerzas externas que puedan aplicarse cuando las compañías aéreas manipulen la caja o la maleta de la bicicleta.
Bicicleta Ryanair
Es perfectamente posible llevar las bicicletas en la mayoría de las compañías aéreas, aunque las normas y reglamentos varían de una compañía a otra. La mayoría de las compañías aéreas exigen que se embale o empaquete la bicicleta, y muy pocas sólo permiten que se quiten los pedales, se desinflen los neumáticos y se dé la vuelta al manillar. Tendrá que consultar con la compañía aérea que vaya a utilizar mucho antes de hacer la reserva, ya que si se presenta con una bicicleta sin embolsar, la compañía puede negarse a manipularla. La mayoría de las compañías aéreas incluyen el peso de la bicicleta en la franquicia de equipaje, por lo que hay que tener en cuenta que puede haber cargos por exceso de equipaje.
Nuestra primera experiencia de llevar nuestras bicicletas en los aviones fue en nuestro viaje de 2000 a Finlandia, cuando volamos con Buzz desde Stansted a Helsinki. La normativa de entonces establecía que las bicicletas debían tener las dos ruedas y los pedales desmontados, los neumáticos desinflados y el manillar girado. Decidimos que, como exigían que se desmontaran las dos ruedas, embalaríamos las bicicletas en bolsas para bicicletas.
Compramos dos bolsas para bicicletas en St Johns cycles, en Bridgewater, ya que parecían ser las más grandes para nuestras grandes bicicletas de paseo y las más económicas. Luego tuvimos el problema de cómo llegar al aeropuerto, decidimos a la ida ir en tren ya que Stansted tiene su propia terminal.
Cómo transportar una bicicleta al extranjero
Es mejor viajar en bicicleta que con una bicicleta. Independientemente del modo de transporte, que se utiliza para el transporte – esa es mi regla. Sin embargo, a veces simplemente no puede, porque tenemos 2 – 3 semanas de vacaciones y el deseo de conocer otros países, nuevas rutas, o vamos a algún lugar mucho más lejos y más largo. El avión es la salida más rápida, a veces también la más económica, aunque desgraciadamente no ecológica.
Yo y mi moto hemos viajado juntos en tren, en autobús, en coche, en ferry, en barco y finalmente en avión, casi 30 veces. A veces toda la “operación de vuelo” transcurre de forma rápida y eficaz, otras veces es bastante complicada, un proceso lleno de trampas que amenazan nuestros bolsillos. ¿Así es como hay que hacerlo?
Tal vez sea obvio, pero como todo, eso es todo:) Empezamos por subir al buscador de vuelos (a quién le gusta qué – Lataj.pl, Azair, Momondo) el destino que nos interesa. Se fue. OK – tenemos los resultados dados más a menudo del precio más bajo. Aquí está una nota – los precios dados más tarde puede tener que ser aumentado por la compra de equipaje y / o el transporte de equipaje deportivo. Ahora empezamos por ir a la página web del transportista y leer las normas y listas de precios.
Las mejores bolsas para bicicletas
Por Chris JudenMiércoles, 8 de agosto de 2012Guía para llevar la bicicleta en un aviónPor mucho que prefiramos utilizar otros medios de transporte menos contaminantes, por el momento el único medio de acceso viable a la mayoría de los países, con una bicicleta, es el avión. Aunque las compañías aéreas han introducido últimamente normas y tasas adicionales para el transporte de bicicletas, éstas suelen ser menos problemáticas que las complejas restricciones a las que se enfrenta el viajero internacional en bicicleta. Si quieres saber qué está haciendo la CTC para facilitar estos viajes, visita nuestras páginas de campañas.
Aunque algunas personas se limitan a llevar su bicicleta hasta el mostrador, quitar los pedales, girar el manillar y dejar salir algo de aire de los neumáticos, la mayoría de las compañías aéreas insisten en que la bicicleta vaya dentro de una bolsa o caja. La razón principal de esto (y de los pedales y las barras) es evitar que se dañe o ensucie el equipaje de otros pasajeros o del personal encargado de la manipulación del equipaje, y garantizar un paso fluido por el sistema de cintas transportadoras de equipaje. Estas normas también pretenden proteger tu bicicleta, pero no lo hacen.
