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Secretos de los vuelos que nunca se cuentan a los pasajeros
En todo el mundo, se calcula que 3.600 millones de personas viajan en aviones comerciales cada año, y esta cifra sigue aumentando. Los viajeros suelen estar preocupados por los riesgos para la salud que supone volar en avión. Las personas con enfermedades subyacentes deben ser conscientes de que toda la experiencia de viaje de punto a punto, incluidos los autobuses, los trenes, los taxis, las zonas de espera públicas e incluso el movimiento dentro del aeropuerto, puede plantear problemas. Aunque la enfermedad puede producirse como resultado directo del viaje en avión, es poco frecuente; las principales preocupaciones son:
Durante el vuelo, la presión de la cabina del avión suele mantenerse a una altura equivalente a 1.829-2.438 m (6.000-8.000 pies) sobre el nivel del mar. La mayoría de los viajeros sanos no notarán ningún efecto. Sin embargo, para los viajeros con enfermedades cardiopulmonares (especialmente aquellos que normalmente requieren oxígeno suplementario), enfermedades cerebrovasculares, anemia o anemia de células falciformes, las condiciones en un avión pueden exacerbar las condiciones médicas subyacentes. El aire de la cabina del avión suele ser seco, normalmente con un 10%-20% de humedad, lo que puede provocar sequedad en las membranas mucosas de los ojos y las vías respiratorias.
Los pasajeros pueden recibir otros servicios, como emisiones de televisión en directo por satélite, instrucciones de seguridad en su propio idioma, vistas en directo de cámaras paisajísticas en el exterior del avión, noticias internacionales o información de conexión de vuelos. Estos sistemas de entretenimiento de última generación están totalmente integrados en el asiento, lo que no sólo crea más espacio para las piernas, sino que también permite la conexión de sus propios dispositivos electrónicos personales, como teléfonos inteligentes, tabletas u ordenadores portátiles.
Durante el vuelo, el aire entra y sale constantemente de la cabina: A medida que el aire “nuevo” entra en la cabina desde el exterior, la misma cantidad de aire “usado” de la cabina se expulsa por la borda a través de las válvulas de salida de la presurización, de manera que se renueva/intercambia completamente con aire fresco cada dos o tres minutos aproximadamente. A modo de comparación, el aire de las salas de hospital y de las aulas se intercambia aproximadamente cada 10 minutos y unos 20 minutos en las oficinas.
Los escenarios de iluminación predefinidos utilizan colores, niveles de brillo y transiciones dinámicas para proporcionar una atmósfera de cabina agradable y refinada en todas las fases del vuelo. Por ejemplo, esta función puede utilizarse para reducir los efectos del jet lag simulando el amanecer o el atardecer, lo que garantiza que los pasajeros lleguen a su destino renovados y preparados. La adopción de la tecnología LED en toda la cabina mejora el control, la variedad de escenarios y la calidad de la iluminación, para que las aerolíneas puedan “hacer magia” con la luz.
La tecnología de los aviones: Cabinas desmontables, Mach 24 y locos
Esta guía proporciona a los tripulantes de cabina métodos prácticos para protegerse a sí mismos, a los pasajeros y a otros miembros de la tripulación cuando alguien a bordo está enfermo con una posible enfermedad contagiosa. Se incluyen instrucciones para protegerse a sí mismo y a los demás, gestionar a un viajero enfermo, limpiar las zonas contaminadas y tomar medidas después del vuelo.
Cuando interactúe con un viajero enfermo y potencialmente infeccioso (pasajero o tripulación), siga los pasos de esta guía para reducir el riesgo de transmisión de enfermedades a bordo. Asegúrese de seguir la política de su compañía para gestionar las emergencias médicas en vuelo.
Dado que todavía no se sabe si una enfermedad es contagiosa cuando aparecen los primeros síntomas, trate cualquier fluido corporal (como diarrea, vómito o sangre) como potencialmente infeccioso. Una vez que identifique a un pasajero enfermo y potencialmente infeccioso, aplique las medidas adecuadas de control de la infección.
Si tiene una posible enfermedad contagiosa, siga la política de su empresa y no se presente a trabajar hasta que se haya recuperado para evitar exponer a otros. Si desarrolla síntomas de una enfermedad contagiosa durante el vuelo, interrumpa sus tareas laborales tan pronto como sea seguro hacerlo y siga los procedimientos indicados para los pasajeros enfermos. No prepare ni sirva alimentos o bebidas si tiene síntomas de una enfermedad que pueda ser contagiosa.
¿Es tóxico el aire de los aviones? La presión de la cabina
Los viajes en avión pueden exponerle a una serie de factores que pueden afectar a su salud y bienestar. Aunque la mayoría de los viajeros no notarán ningún efecto adverso para su salud durante un vuelo, los efectos de volar pueden suponer un reto si usted tiene ciertas condiciones de salud subyacentes.
La aerolínea con la que planea volar tiene que asegurarse de que es médicamente seguro para usted volar, por lo que podría tener que informarles sobre cualquier condición de salud que tenga. Es posible que las aerolíneas no te permitan viajar con ellas:
Las restricciones y normas pueden variar según las aerolíneas, por lo que si tienes alguna duda, debes pedir consejo al departamento médico de la compañía aérea. La mayoría de las compañías aéreas tienen un servicio de asesoramiento médico, cuyos detalles suelen encontrarse en su sitio web.
Por lo general, se considera que la altitud es de 2.400 metros (8.000 pies) y más. Las cabinas de los aviones se mantienen a una presión aproximadamente equivalente a la de entre 1.800 y 2.400 metros, por lo que desarrollar síntomas debidos a la altitud (mal de altura) no es habitual durante los vuelos para la mayoría de las personas. Sin embargo, si usted padece una enfermedad pulmonar o cardíaca, es posible que necesite utilizar oxígeno durante un vuelo debido a la mayor altitud.
