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Vídeo del accidente de avión
La tripulación de un Airbus A330 de Korean Air intentó aterrizar dos veces en el aeropuerto internacional de Cebú (CEB), en Filipinas, debido a las malas condiciones meteorológicas y de visibilidad. El avión se salió de la pista, lo que provocó una evacuación por toboganes de emergencia.
“El vuelo #KE631 que salió del aeropuerto internacional de Incheon el 24 de octubre con destino al aeropuerto de Cebú en Filipinas tuvo un accidente que desvió la pista debido al empeoramiento del tiempo durante el aterrizaje en el aeropuerto de Cebú. Korean Air está investigando las víctimas y la causa exacta del accidente. Proporcionaremos información adicional sobre la confirmación”.
Este A330 fue entregado a Korean Air nuevo en junio de 1998. El birreactor lleva 24 años en la compañía desde que llegó de Toulouse. Ha estado muy ocupado en sus operaciones desde Seúl, y en las últimas semanas se le ha visto en ciudades como Ulán Bator, Hong Kong, Xiamen, Manila y Ciudad Ho Chi Minh.
Algunos vuelos con destino a CEB están regresando a su aeropuerto de origen o se están desviando al Aeropuerto Internacional Francisco Bangoy (DVO) como consecuencia del accidente. Con la continuación de las fuertes lluvias, se prevé que continúen las interrupciones en toda la industria del país.
Accidente de avión hoy
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En aviación, un aterrizaje en el agua es, en el sentido más amplio, un aterrizaje de una aeronave en un cuerpo de agua. Los hidroaviones, como los hidroaviones y los barcos voladores, aterrizan en el agua como una operación normal. El amartizaje es un aterrizaje de emergencia controlado en la superficie del agua en una aeronave no diseñada para ello, un hecho muy poco frecuente[1]. El vuelo controlado en la superficie y el vuelo no controlado que termina en una masa de agua (incluida una excursión en la pista de aterrizaje en el agua) generalmente no se consideran aterrizajes en el agua o amartizajes[2].
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Aterrizaje de emergencia
El avión bimotor de carga realizó previamente un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham alrededor de las 2:40 p.m., según la Administración Federal de Aviación. Un portavoz de RDU dice que el piloto informó de problemas con el tren de aterrizaje al aproximarse.
Un vídeo del aterrizaje compartido por ABC 11 parece mostrar que el tren de aterrizaje derecho del avión no se abrió, aunque el izquierdo parecía funcionar bien. La aeronave derrapó en una zona de hierba entre dos pistas antes de detenerse, donde los socorristas esperaban la llegada.
Aterrizajes de aviones
La aproximación y el aterrizaje son fases de vuelo muy complejas, que exigen mucho a la tripulación en términos de navegación, cambios de configuración de la aeronave, comunicación con el control del tráfico aéreo, espacio aéreo congestionado y condiciones meteorológicas degradadas.
Taxi: La aeronave se desplaza por sus propios medios antes del despegue o después del aterrizaje. Esta fase incluye el rodaje hasta la pista, el rodaje hasta la posición de despegue y el rodaje desde la pista hasta que la aeronave deja de moverse con su propia potencia.
Despegue: Desde la aplicación de la potencia de despegue, a través de la rotación y hasta una altitud de 35 pies sobre la elevación de la pista o hasta la selección del tren de aterrizaje, lo que ocurra primero. Esta fase incluye el despegue rechazado.
