Asientos avion airbus a320

Asientos del Airbus a320

El asiento 1 A es un asiento estándar de Primera Clase que tiene espacio adicional para las piernas en comparación con otros asientos de Primera Clase. La mesa de la bandeja está en el reposabrazos, lo que hace que éste sea inamovible y reduce ligeramente la anchura del asiento. En este asiento no hay espacio de almacenamiento en el suelo durante el despegue y el aterrizaje. El espacio superior es limitado debido a los equipos del avión que se almacenan.

El asiento 1 B es un asiento estándar de Primera Clase que tiene espacio adicional para las piernas en comparación con otros asientos de Primera Clase. La mesa de la bandeja está en el reposabrazos, lo que hace que éste sea inamovible y reduce ligeramente la anchura del asiento. En este asiento no hay espacio de almacenamiento en el suelo durante el despegue y el aterrizaje. El espacio superior es limitado debido a los equipos del avión que se almacenan.

El asiento 1 E es un asiento estándar de Primera Clase que tiene espacio adicional para las piernas en comparación con otros asientos de Primera Clase. La mesa de la bandeja está en el reposabrazos, lo que hace que éste sea inamovible y reduce ligeramente la anchura del asiento. En este asiento no hay espacio de almacenamiento en el suelo durante el despegue y el aterrizaje. El espacio superior es limitado debido a los equipos del avión que se almacenan.

  Porque existe el modo avion en los celulares

Airbus a320 mejores asientos

* Una parte de nuestra flota ha introducido los “asientos pre-reclinados” en todos los asientos que tienen un cierto grado de reclinación fijado en el respaldo.  Los asientos de la última fila (fila #32) no están pre-reclinados ni pueden reclinarse.

* Debido al esfuerzo físico necesario para asistir adecuadamente a la evacuación del avión, se recomienda que las pasajeras embarazadas con una fecha de parto prevista de 29 días o más y los pasajeros que utilicen un bastón seleccionen un asiento distinto a los de la fila de salida de emergencia.

Cuando se ordene la evacuación del avión, compruebe a través de la ventanilla que no hay fuego y que la ventanilla de salida de emergencia no está sumergida en agua. Retire la tapa, retire la escotilla hacia dentro tirando de la manivela que hay en el interior y deseche la escotilla fuera del avión.

Mapa de asientos de Eurowings a320

El Airbus A320-233 es el avión Airbus más popular que se ha vendido. A nuestros clientes les encanta su estilo contemporáneo y su cabina luminosa y espaciosa. Está equipado con los magníficos asientos Acro serie 3 slimline, que han sido diseñados ergonómicamente pensando en la comodidad, incluyendo acolchado adicional, soporte lumbar, una pulgada más de anchura para los asientos centrales y un amplio espacio para las piernas.

Ofrecemos una selección de dos configuraciones de cabina: 180 y 168 asientos. La configuración de 180 asientos tiene una disposición de seis filas, con un pasillo central y una separación de 29 pulgadas entre los asientos. Es una opción ideal para una variedad de requisitos de chárter y operaciones de alquiler y subchárter de ACMI.

  Porque se pone modo avion en el avion

La configuración de 168 asientos ofrece una disposición de cabina de dos clases con un divisor de cortina de cabina. Las primeras nueve filas se convierten en una disposición de cuatro filas con una separación de asientos de 31 pulgadas y una mesa de cóctel deslizante entre cada par de asientos. El resto de los asientos están configurados en una disposición de seis filas con un pasillo central y una distancia entre asientos de 29 pulgadas.

Mapa de asientos del a320 de British airways

El asiento 1 A puede tener un espacio para las piernas ligeramente restringido debido a la posición del mamparo. La proximidad a la cocina y al lavabo puede resultar molesta. En este asiento no hay espacio de almacenamiento en el suelo durante el despegue y el aterrizaje.

El asiento 1 C puede tener un espacio para las piernas ligeramente restringido debido a la posición del mamparo. La proximidad a la cocina y al lavabo puede resultar molesta. No hay espacio de almacenamiento en el suelo para este asiento durante el despegue y el aterrizaje.

El asiento 1 D puede tener un espacio para las piernas ligeramente restringido debido a la posición del mamparo. La proximidad a la cocina y al lavabo puede resultar molesta. No hay espacio de almacenamiento en el suelo para este asiento durante el despegue y el aterrizaje.

El asiento 1 F puede tener un espacio para las piernas ligeramente restringido debido a la posición del mamparo. La proximidad a la cocina y al lavabo puede resultar molesta. Este asiento no dispone de espacio de almacenamiento en el suelo durante el despegue y el aterrizaje.

  Aprender a volar avion rc

Este avión opera en una configuración de clase Business y Economy. El número de asientos por cabina es variable y puede tener desde tres filas de Business Class hasta un máximo de nueve. El tamaño máximo de la Clase Business se ilustra en este mapa. Los asientos de la clase Business son los mismos que los de la clase Economy, con el asiento central vacío. En la clase Business, ya no hay una mesa divisoria en el medio en esta nueva versión.

Scroll al inicio
Ir arriba