Significado de la cabina

La cabina habitual de un avión contiene todos los interruptores y palancas para manejar la tecnología y controlar el avión. La cabina también contiene los indicadores de control para todo tipo de cosas técnicas que deben comprobarse regularmente durante el vuelo, como la capacidad del depósito, la altitud, la velocidad o la presión del aceite del motor.

Hay aviones en los que la cabina es tan amplia que hay tres y más personas empleadas para controlar todo, supervisarlo y garantizar un vuelo seguro.     Sin embargo, la mayoría de las cabinas pueden ser manejadas por una sola persona.    Los aviones de pasajeros y la mayoría de los aviones privados con dos asientos adyacentes están diseñados por razones de seguridad para ser controlados tanto desde el lado derecho como desde el izquierdo.

Si la cabina es demasiado grande, se divide en diferentes zonas para una mejor orientación. La mayoría de las cabinas modernas están divididas en módulos temáticos.    Esto también facilita el mantenimiento y la sustitución de los sistemas.

Instrumentos de vuelo Basic-t

Los elementos más evidentes de una cabina son los asientos para los pilotos y el panel de instrumentación. Sin embargo, también podrá encontrar zonas de estiba (por ejemplo, para documentos, extintores, ropa…), así como el pedestal, las consolas laterales, un tercer asiento (o salto) y el acceso a los compartimentos eléctricos y electrónicos.

Esta es la disposición típica de la cabina de un avión. Sin embargo, el diseño puede cambiar según las preferencias de los fabricantes y el tipo de avión. (Imagen: disposición de la cabina del A310 MRTT Multi-Role Tanker Transport, Europe -embedded from Airforce Technology on 1 September 2009)

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En los aviones modernos, los asientos de la cabina están diseñados ergonómicamente, para que sean cómodos durante los vuelos largos. Puede haber un tercer asiento, o asiento de salto, que puede ser utilizado por observadores (por ejemplo, haciendo LOSA) o por personas invitadas (por ejemplo, otros pilotos). (Imagen: asientos de los pilotos y asiento de salto en el Airbus A380 – el incrustado de Airliners.net el 1 de septiembre de 2009)

La cabina de vuelo comprende las principales pantallas y controles para volar el avión, así como su ubicación en el entorno de la cabina. Un avión de pasajeros típico tendrá las pantallas principales en el panel de instrumentación, frente a los pilotos, y los controles a su alrededor (pedestal central y consolas laterales) y por encima de él (panel superior). (Imagen: cubierta de vuelo en los Boeing 737 -embedded from Boeing on 2 September 2009)

Cabina del A220

Hay una parte del avión que siempre despierta un gran interés, incluso en los niños, que se sienten fascinados por ella desde el primer vuelo; ¡por no hablar de los que aspiran a convertirse en pilotos de avión! Es hora de hablar de la cabina de mando.

La cabina es la parte del avión que ofrece visibilidad frontal y lateral y acoge a los pilotos: a poca distancia de la tripulación sentada, la cabina contiene todos los equipos de visualización, control y comunicación que necesitan los miembros de la tripulación para manejar y navegar el avión en tierra y en vuelo, hablar con las instalaciones de tierra o con otras aeronaves, y supervisar o controlar los sistemas y equipos de a bordo (motores, depósitos de combustible, aire acondicionado, etc.).

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En todos los tipos de aviones siempre hay un panel de instrumentos situado delante de los pilotos para mostrar la información necesaria para la navegación y el control del vuelo: sin remontarnos a los hermanos Wright, cuyo Flyer no tenía asiento ni cabina (el piloto simplemente se encaramaba al aire libre entre las tablillas y los soportes que formaban el fuselaje del avión), el panel de instrumentos ha estado presente en los aviones desde los primeros treinta años de la historia de la aviación.

Cabina de avión

La cabina de mando, también llamada a veces cabina de vuelo, es una zona situada en la parte delantera de un avión desde la que el piloto controla los movimientos de la aeronave. Dentro de la cabina, hay un panel de instrumentos y controles que se utilizan para despegar, aterrizar y controlar el progreso del vuelo. El tamaño de la cabina suele estar directamente relacionado con el tamaño de la aeronave en su conjunto. En muchos casos, la cabina está aislada del resto de la aeronave y sólo pueden acceder a ella el piloto y un copiloto o los miembros de la tripulación de vuelo.

Los mandos e instrumentos de una cabina dependen del modelo y del tamaño del avión. En los aviones que son lo suficientemente grandes como para tener un piloto y un copiloto, suele haber duplicados de algunos de los controles e instrumentos con un conjunto que es accesible desde cada uno de sus asientos. Esto permite que el piloto o el copiloto puedan controlar el avión según sea necesario durante el despegue, durante el aterrizaje y durante el vuelo.

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Los diversos sistemas que se incorporan al panel de control de una cabina incluyen instrumentos que se utilizan para dirigir la trayectoria del avión, así como instrumentos que se utilizan para supervisar diversas partes del avión. Los instrumentos de control del motor reflejan información sobre las funciones del motor, como la temperatura de los cilindros, la temperatura de los gases de escape, la presión del aceite y la temperatura del aceite. También hay instrumentos que se utilizan para transmitir mensajes de advertencia en caso de que haya un problema con alguna de las partes del avión.

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