Se puede llevar diazepam en el avión

¿Cuánto tiempo antes de un vuelo debo tomar 5 mg de diazepam?

Cuestionario postal en el que se preguntaba por la política para los pasajeros epilépticos, la formación de la tripulación de cabina, los medicamentos a bordo adecuados para el tratamiento de las convulsiones y los detalles de cualquier problema notificado por las tripulaciones como resultado de las convulsiones de los pasajeros en vuelo.

Treinta (71%) de las 42 compañías aéreas respondieron. Once (37%) de las 30 aerolíneas que respondieron tenían una política o restricción declarada sobre el transporte de pasajeros con epilepsia. Cinco de estas aerolíneas aconsejaban aumentar la dosis de medicamentos anticonvulsivos antes de viajar. Una compañía aérea insistió en que los pasajeros epilépticos viajaran con un acompañante. Veinticinco (83%) de las 30 compañías aéreas trataron específicamente la epilepsia en el programa de formación de sus tripulaciones de cabina. Diecisiete (57%) de las 30 compañías aéreas llevaban diazepam a bordo, sobre todo en forma inyectable. La mayoría de las compañías aéreas no informaron de ningún, o muy pocos, incidentes de convulsiones de pasajeros en vuelo anualmente.

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Los consejos ofrecidos a los pasajeros epilépticos difieren mucho entre las compañías aéreas. Algunas aerolíneas indican a los futuros pasajeros que aumenten su medicación habitual, probablemente sin justificación, ya que las convulsiones en vuelo son muy infrecuentes. La formación del personal de cabina y el equipo médico que se lleva a bordo también varían y en algunos casos son inadecuados.

Cuándo tomar diazepam para el miedo a volar

Debido a una actualización de la alerta de seguridad médica que hemos recibido de médicos formados en Aviación, se nos ha aconsejado que dejemos de recetar medicamentos sedantes como el Diazepam, que a veces se utiliza para tratar el miedo a volar, y medicamentos como la Zopiclona, que se utiliza como pastilla para dormir.

Teniendo en cuenta lo anterior, ya no recetaremos Diazepam para la ansiedad en los vuelos ni Zopiclona para el insomnio en los vuelos. Somos conscientes de que el miedo a volar es muy real y muy aterrador. Un enfoque mucho mejor es abordar esto adecuadamente con un curso de miedo a volar dirigido por las compañías aéreas. A continuación le ofrecemos algunos de ellos:

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En cualquier caso, NO intentes ocultar el hecho de que es Xanax poniéndolo en otra botella, etc. Cualquier cosa así será una bandera roja para cualquier funcionario, ya sea de seguridad o de aduanas. Los medicamentos recetados deben estar en el envase original, idealmente con su nombre y el nombre del médico que los prescribe / información de contacto en el envase.

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El 6 de abril de 2002, aproximadamente a las 1533 hora estándar del centro, un avión monomotor Beech D-45, N6VY, impactó contra un terreno muy boscoso tras perder el control durante un giro en el aeropuerto de Minden-Webster (F24), cerca de Minden, Luisiana. La aeronave era propiedad del piloto privado y la operaba bajo el 14 Code of Federal Regulations Part 91. Tanto el piloto privado, que ocupaba el asiento delantero, como el pasajero calificado como piloto, que ocupaba el asiento de popa, resultaron fatalmente heridos. El avión sufrió daños importantes. Las condiciones meteorológicas visuales prevalecían para el vuelo local para el que no se había presentado un plan de vuelo. El vuelo personal partió del F24 aproximadamente 30 minutos antes del accidente.

Testigos, autoridades locales y conocidos informaron que ambos pilotos estaban en proceso de trasladarse a Minden. El piloto privado (asiento delantero) había aceptado recientemente un puesto en un hospital local, y el pasajero con calificación de piloto (asiento de popa) tenía un puesto a tiempo parcial como gestor del aeropuerto de la ciudad de Minden. El avión había estado en un hangar del aeropuerto durante varios días, tiempo durante el cual los pilotos se habían familiarizado y habían hablado de volar el avión.

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