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Etiqueta para bajar del avión
¿Qué leyes se aplican a los aviones en los vuelos internacionales? Esta es una cuestión que surge regularmente cuando se producen incidentes durante un vuelo y, por supuesto, es una cuestión que nos afecta a todos los que viajamos. ¿Se trata del país que sobrevuela el avión, del país en el que está registrado o del lugar en el que aterriza? La situación es a menudo confusa. En este artículo intentamos simplificarla y explicar qué leyes se aplican en cada momento.
Cuando una aeronave está en tierra, se aplican las leyes de ese país. Esto se aplica tanto antes como después del vuelo. Estas leyes locales tienen prioridad sobre las leyes que se aplicarían en función del país de residencia de la aeronave, o de la nacionalidad de los pasajeros o de la tripulación.
Las leyes que se aplican una vez que el avión ha despegado no están tan claras. Una cosa que hay que tener en cuenta aquí es que varios países pueden aplicar la jurisdicción al mismo tiempo. No es necesario que sólo un país tenga jurisdicción en un momento dado.
El Convenio de Tokio establece que las leyes del país de registro de la aeronave se aplican a los actos cometidos a bordo. Por eso, en algunos casos raros, un bebé nacido a bordo de un vuelo puede adoptar la nacionalidad del país de matrícula.
Normas de vuelo para los pasajeros
El presente Reglamento establece las normas de comportamiento de los pasajeros a bordo de una aeronave de acuerdo con el artículo 921 del Código de Aviación de la República de Uzbekistán (Departamento del Consejo Supremo de la República de Uzbekistán, 1993, № 6, art. 247).
5. El acuerdo de transporte aéreo entre el transportista y un pasajero, puede ser terminado por el primero en cualquier punto de la ruta en caso de romper las Reglas de conducta para los pasajeros con el fin de evitar amenazas a la seguridad del vuelo, la vida oh la salud de las personas o sus propiedades.
7. Un pasajero puede pedir ayuda a un miembro de la tripulación para solucionar problemas con otros pasajeros que rompan el orden social y molesten a otros sin razón, amenacen su dignidad, su propiedad, su salud o su vida. Un pasajero también puede presentar una queja contra un comportamiento similar de un miembro del personal. Un pasajero también se reserva otros derechos estipulados por la legislación.
Etiqueta de los asientos del avión
Los ejemplos y la perspectiva de este artículo se refieren principalmente a los Estados Unidos y no representan una visión mundial del tema. Puedes mejorar este artículo, debatir el tema en la página de discusión o crear un nuevo artículo, según corresponda. (Marzo de 2019) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)
En aviación, las reglas de vuelo visual (VFR) son un conjunto de regulaciones bajo las cuales un piloto opera una aeronave en condiciones meteorológicas generalmente lo suficientemente claras como para permitir al piloto ver hacia dónde se dirige la aeronave. En concreto, las condiciones meteorológicas deben ser mejores que las mínimas básicas de las VFR, es decir, en condiciones meteorológicas visuales (VMC), tal y como se especifica en las normas de la autoridad aeronáutica correspondiente. El piloto debe ser capaz de operar la aeronave con referencia visual al suelo, y evitando visualmente los obstáculos y otras aeronaves[1].
Si la meteorología es inferior a VMC, los pilotos deben utilizar las reglas de vuelo por instrumentos, y la operación de la aeronave se realizará principalmente mediante la referencia de los instrumentos en lugar de la referencia visual. En una zona de control, un vuelo VFR puede obtener una autorización del control de tráfico aéreo para operar como VFR especial[2].
Ventana de etiqueta en el avión
El problema de embarcar en un avión es que lleva mucho tiempo, y cada parada retrasa un poco más la cola. Antes de embarcar, mete en tu bolsa personal todo lo que necesites en el vuelo y prepárate para colocar rápidamente tu equipaje de mano en los compartimentos superiores. Al bajar del avión, no espere a que termine su fila para empezar a recoger su equipaje y limpiar su zona. Prepárese para bajar del avión en cuanto le toque.
Una parte clave de un embarque rápido es que todo el mundo guarde su equipaje de mano de la forma más fluida posible. Si alguien acapara el espacio en un compartimento superior, puede hacer que todos los demás se adapten. Intente utilizar el compartimento situado sobre su asiento y coloque sólo una pieza de equipaje. No hay mucho espacio en los compartimentos superiores.
Los auxiliares de vuelo trabajan duro para que el vuelo sea lo más agradable posible, y a menudo no reciben el respeto que merecen. Esto ha provocado una crisis nacional e internacional de agotamiento y escasez de personal, que no ha hecho más que agravar el problema de los asistentes con exceso de trabajo. Su amabilidad es apreciada y puede hacer que el vuelo sea mejor para usted y el equipo de asistentes.
