La aerolínea más antigua
Después de la Primera Guerra Mundial, a medida que la industria de la aviación crecía, varias aerolíneas comerciales comenzaron a operar entregando el correo aéreo de Estados Unidos, y luego transportando pasajeros. En las décadas de 1920 y 1930, el periodo entre las dos guerras mundiales se conoció como la Edad de Oro del Vuelo. Muchas de las primeras compañías aéreas más notables se fundaron durante este periodo; Western Air Express y Ford Air Transport Service en 1925; Pan American Airways en 1927, que volaba el correo aéreo de Cayo Hueso a La Habana, y Transcontinental & Western Airlines en 1930 (más tarde TWA), cuando Western Air Express se fusionó con Transcontinental Air Transport.
El Douglas DC-3 revolucionaría el transporte aéreo comercial cuando realizó su primer vuelo en 1935. Más rápido, más grande y más cómodo que sus predecesores, el primer DC-3, el Douglas Sleeper Transport, era la cúspide del lujo, con asientos de lujo en cuatro compartimentos principales diseñados para plegarse desde el techo de la cabina y convertirse en literas. El avión podía acomodar hasta veintiocho pasajeros en vuelos cortos de un día y catorce durante la noche. Como avión de pasajeros fiable, económico y rentable, gigantes de la industria de la aviación comercial como American, United y TWA encargaron el DC-3 para sus flotas en 1936 y muchas otras aerolíneas siguieron su ejemplo en los dos años siguientes.
Industria aérea
El 23 de mayo de 1926, Western Air Express inauguró el “primer servicio regular de transporte aéreo de pasajeros” en los Estados Unidos, haciendo volar al primer pasajero de una aerolínea comercial del país desde Salt Lake City a Los Ángeles. Aunque antes de 1926 algunas de las primeras empresas de transporte aéreo ofrecían un servicio regular a lo largo de las localidades costeras, este primer vuelo de Western Air Express daría lugar al primer servicio de transporte aéreo durante todo el año con aviones y pistas de aterrizaje. Este servicio de pasajeros por tierra de “ruta fija” marcó el inicio de los viajes aéreos de pasajeros en Estados Unidos tal y como los conocemos hoy. También serviría como inicio de lo que se denominaría la “primera aerolínea rentable del mundo” y la única superviviente con éxito de las primeras empresas de transporte aéreo comercial de la nación.
Fue un acontecimiento trascendental. Como informó el Deseret News, “La apertura del servicio de pasajeros entre Salt Lake y Los Ángeles por Western Air Express, Inc. el domingo marca el inicio del tráfico aéreo regular de pasajeros en América”.
Vuelo comercial中文
La constante evolución del diseño en toda la familia, junto con la integración de nuevas tecnologías y materiales, le valió un lugar en la historia de la aviación con muchas “primicias” en la industria: la primera cabina de dos hombres orientada hacia delante para un pasillo doble, la primera aplicación de materiales compuestos en estructuras secundarias y luego primarias, el primer uso de señalización eléctrica para los controles secundarios y la introducción de dispositivos de punta de ala que reducen la resistencia y el control del centro de gravedad.
Estas innovaciones garantizaron que la familia A300/A310 mantuviera unos niveles de rendimiento económico y operativo que siguieron atrayendo a nuevos clientes y generando beneficios a las aerolíneas hasta bien entrado el siglo XXI.
Compañía aérea
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Una aerolínea es una empresa que presta servicios de transporte aéreo de pasajeros y carga. Las aerolíneas utilizan aviones para suministrar estos servicios y pueden formar asociaciones o alianzas con otras aerolíneas para acuerdos de código compartido, en los que ambas ofrecen y operan el mismo vuelo. Por lo general, las compañías aéreas están reconocidas con un certificado o licencia de explotación aérea expedido por un organismo gubernamental de aviación. Las aerolíneas pueden ser operadores regulares o chárter.
La primera compañía aérea fue la alemana DELAG, fundada el 16 de noviembre de 1909.[1] Las cuatro aerolíneas no aéreas más antiguas que aún existen son la holandesa KLM (1919),[2] la colombiana Avianca (1919),[3] la australiana Qantas (1920)[4] y la checa Czech Airlines (1923).[5]
