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Obras de equipaje
Los bolsos de vuelo para pilotos de cuero son un nicho glamuroso en el panorama más amplio del segmento de los maletines de cuero y los bolsos de trabajo. Inicialmente diseñado para la industria de la aviación para llevar los manuales de vuelo, licencias y documentos de viaje, la obsesión del hombre y la atracción a la profesión de volar lo hizo innovador con bolsas de vuelo de piloto de cuero que resulta en las bolsas de piloto con clase y bolsas de vuelo que presenciamos en uso actualmente.
Hemos tenido en cuenta todos los elementos antes de ponernos a trabajar en nuestras bolsas de vuelo para pilotos de cuero y hemos creado unas bolsas para pilotos que deberían engancharte. Llévelos en su próximo viaje con confianza, ya que son lo suficientemente adecuados para tomar el maltrato que viene su camino. La bolsa de piloto de cuero Wagner es una opción de color marrón ardiente con mucha clase que está equipada con una plétora de bolsillos interiores y exteriores con hebilla y cremallera para asegurar los objetos de valor, los artículos de alcance instantáneo, etc., además del compartimento principal con cremallera que asegura todos los informes de trabajo, los elementos esenciales de viaje, los ordenadores portátiles, etc. con facilidad. Los herrajes de latón y el resistente forro aportan un toque intrigante a la silueta general de esta bolsa de piloto.
Bolsa de piloto
Un piloto dice que ha estado cargando el equipaje y limpiando los aviones mientras las aerolíneas luchan con problemas de personal este verano. El piloto anónimo, que dijo estar basado en un aeropuerto de Manchester en el Reino Unido, dijo a iNews que los problemas de personal habían comenzado a desarrollarse alrededor de las vacaciones de Año Nuevo antes de intensificarse en la primavera. La limpieza del avión o la colocación de un par de maletas adicionales puede llevar cinco minutos y puede suponer la diferencia entre poner el avión en el aire o sufrir un retraso esa noche”, dijo a iNews.
“El personal de cabina de algunas aerolíneas limpia el avión, otras no. En el caso de las que no lo hacen, a menudo se ve a la tripulación de cabina y a los pilotos participando en la limpieza del avión para intentar acelerar las cosas”, añadieron.El piloto dijo al medio que había cargado las maletas de los pasajeros en los aviones dos veces este año.Dijeron que tener que asumir los trabajos extra era un “escenario extremo” y quitaba tiempo a las responsabilidades de los pilotos durante la preparación para el despegue. “Somos dos, pero realmente los dos deberíamos estar en la cabina de vuelo mirando el vuelo, no cargando el avión”, dijeron.
El mejor maletín de piloto rodante
La compra de una maleta se reduce a estas cuatro cosas: ¿Cuántas cosas puedes meter en ella, qué dificultad habrá para meterla en el compartimento superior o en la taquilla, cuánto tiempo durará y qué precio tiene?
El tamaño se convierte en un factor a tener en cuenta a la hora de facturar o llevar el equipaje. Es bien sabido que facturar el equipaje añade estrés, tiempo y costes a cada viaje. Yo lo evito siempre que puedo. Esto puede reducir fácilmente una hora de la facturación.
En la última década, hemos visto la proliferación de maletas de cuatro ruedas, al igual que los carros de la compra en Europa. Un juego extra de ruedas significa que no tienes que arrastrar tu equipaje. Simplemente lo hace más fácil.
El secreto de la facilidad para viajar que aprovechan casi todos los tripulantes de las aerolíneas es mucho más sencillo de lo que crees. Es tener un gancho en forma de “J” en tu maleta. Los ganchos en J te permiten colgar una mochila o un maletín de tu maleta.
El equilibrio de tener una bolsa colgando de la maleta funciona como un balancín. Con el peso suficiente colgado, puedes tirar de tu maleta, por muy pesada que sea, sólo con la punta de los dedos. Una vez que las maletas estén en equilibrio, no habrá ningún peso que empuje hacia abajo el asa.
El mejor equipaje para pilotos
Una bolsa de vuelo B-4 pintadaUna bolsa de vuelo puede referirse a cualquier equipaje que se lleve a bordo de un vuelo, pero normalmente se refiere a un tipo específico de bolsa de documentos que llevan los pilotos y las tripulaciones de vuelo. A menudo adornada con el logotipo de la aerolínea, la bolsa de vuelo fue en su día un accesorio de moda.
Entre los artículos que se suelen encontrar en las bolsas de vuelo de los pilotos se encuentran los manuales de operación de la aeronave que se vuela, los manuales de operaciones de la tripulación de vuelo, las cartas aeronáuticas y de navegación (normalmente los archivadores de cartas Jeppesen o “Jepps”, un manual de rutas, las listas de comprobación de vuelo, los cuadernos de bitácora y la información meteorológica), la documentación y las licencias de los pilotos (como el pasaporte, la licencia de piloto, la licencia de inglés de aviación, el certificado médico específico de la clase), y equipos o accesorios (como una calculadora, bolígrafos, gafas de sol, auriculares de radio o prismáticos).
Los recientes avances tecnológicos y la miniaturización han permitido el desarrollo e implantación de bolsas de vuelo electrónicas (EFB), que contienen manuales y documentos electrónicos, así como herramientas de cálculo y navegación automatizadas. Según United Airlines, una bolsa de vuelo convencional de papel contiene una media de 12.000 hojas de papel por piloto. La aerolínea calculó que la implantación de un sistema EFB que funcione con iPads de Apple ahorraría a la aerolínea cerca de 16 millones de hojas de papel al año, así como 1.230.000 litros de combustible para aviones debido a la reducción del peso a bordo de la aeronave[1].
