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Compañías aéreas más seguras
Con todo lo que se ha dicho sobre las tasas auxiliares de las aerolíneas, la elección de los asientos en los vuelos a Hawai, el pago de un asiento en la fila de salida, en el pasillo y en la ventanilla, y los ascensos de categoría y cosas por el estilo, sus comentarios nos han recordado la realidad de que elegir el asiento más seguro en un avión puede ser un salvavidas. Recordarán que el año pasado se produjo el incidente del incendio del motor del 777 de United en ruta hacia Hawai, que afortunadamente terminó sin incidentes.
La ávida comentarista de BOH y amiga personal Colleen acaba de decir: “Otra sugerencia para reducir el estrés. Elegimos asientos un poco más atrás en el avión (más seguros, incluso en caso de desastre), y luego simplemente nos relajamos una vez que aterrizamos y dejamos que todos los demás bajen primero.”
La amiga y antigua compañera de trabajo de Beat of Hawaii, Jean Hancock (hermana de Herbie), murió en el vuelo 191 de Delta cuando se estrelló al aterrizar en DFW. Mañana se cumplirán 37 años de lo ocurrido. Jean murió demasiado joven, a los 41 años. Es algo que siempre nos ha perseguido a los dos. Volvía de visitar a su familia en Florida y, como voladora muy frecuente, había sido ascendida a primera clase. En la aproximación al aterrizaje, el avión se estrelló debido a la extrema cizalladura del viento de una tormenta. La NTSB dijo que el accidente se debió a la decisión de la tripulación de volar a través de la tormenta, a la falta de procedimientos para evitar y escapar de las microrráfagas y a la falta de información sobre la cizalladura del viento. La mayoría de los 27 supervivientes del vuelo 191 se encontraban en la sección trasera del avión, que se desprendió del fuselaje principal antes de que la aeronave chocara con un depósito de agua. Basándose en este accidente, la NASA desarrolló una tecnología que detecta las condiciones de cizalladura del viento y las microrráfagas En 1994, la detección de la cizalladura del viento se instaló y se hizo obligatoria en los aviones.
¿Cuál es el lugar más seguro para sentarse en un coche?
Stacey Leasca es una periodista premiada. Sus fotos, vídeos y palabras han aparecido en papel o en línea para Travel + Leisure, Time, Los Angeles Times, Glamour y muchos más. Normalmente la encontrará en un aeropuerto. Si la ves allí, salúdala.
Jillian Dara es una periodista independiente especializada en viajes, bebidas alcohólicas, vinos, comida y cultura. Fuera de Travel + Leisure, su trabajo ha aparecido en USA Today, Elite Traveler, Forbes, Wine Enthusiast, las guías Michelin y Hemispheres, entre otras.
Según el estudio, la mayoría de los pasajeros de un avión tienen sólo un 3% de posibilidades de contagiarse de la gripe por un compañero de viaje. Sin embargo, esta cifra aumenta considerablemente dentro de esa zona infecciosa, que se define como el hecho de sentarse a menos de un metro de un pasajero enfermo. Según el estudio, si uno se encuentra en esa zona infecciosa, el riesgo de enfermar se dispara hasta el 80%.
¿Cómo ayuda un asiento de ventanilla? Según los autores, es el lugar más seguro porque es el asiento más aislado que se puede encontrar (aparte de las minicabinas de primera clase). Esto se debe a que sólo hay un pasajero a su lado, y da al pasajero unos centímetros muy necesarios del pasillo, por donde la tripulación y otros pasajeros pueden pasar con frecuencia.
Lugar más seguro para sentarse en un avión covid 2022
El lugar más seguro para su hijo menor de dos años en un avión estadounidense es un sistema o dispositivo de retención infantil (SRI) aprobado, y no en su regazo. Sus brazos no son capaces de sostener a su hijo en el regazo de forma segura, especialmente durante las turbulencias inesperadas, que son la causa número uno de lesiones pediátricas en un avión.
No todas las sillas de auto están aprobadas para su uso en aviones. Asegúrese de que su SRI está aprobado por el gobierno de EE.UU. y lleva impreso “Este sistema de retención está certificado para su uso en vehículos de motor y aviones” o está aprobado por un gobierno extranjero y lleva la etiqueta o marca requerida.
Un SRI debe instalarse en un asiento de avión orientado hacia delante, de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Esto incluye la colocación del SRI en el sentido de la marcha o en el sentido de la popa, tal como se indica en la etiqueta del dispositivo para el tamaño del niño.
Cuál es el lugar más seguro para sentarse en un avión si se estrella
Los accidentes aéreos son excepcionalmente raros, pero como ha demostrado el reciente fallo del motor del vuelo 1380 de Southwest Airlines, todavía es posible que algo salga mal.El martes, uno de los motores del avión se desintegró, rociando metralla que despresurizó el avión y obligó al piloto a realizar un aterrizaje de emergencia en Filadelfia. El incidente se saldó con la muerte de un pasajero, que fue la primera víctima mortal en una aerolínea de pasajeros de EE.UU. en más de nueve años.En el raro caso de que un avión se estrelle, algunas investigaciones indican que el lugar más seguro para estar sentado es en un asiento central cerca de la parte trasera del avión.
No ha habido muchas pruebas de choque con aviones de pasajeros. Pero en 2012, los investigadores decidieron tomar un Boeing 727 sin tripulación, llenarlo de maniquíes de pruebas de choque y cámaras, y volarlo en el desierto mexicano. (Los investigadores dirigieron el avión hacia el suelo como si se tratara de un aterrizaje de emergencia. La cabina fue arrancada y algunos de los asientos de la parte delantera volaron cientos de metros. El impacto, el latigazo cervical y la destrucción de la parte delantera del avión podrían haber herido gravemente o matado a los pasajeros que estaban sentados en esa zona, probablemente los de primera clase y los asientos más deseables. Pero, en general, estaban mucho mejor.
