Posibilidades de accidente de avion

Por qué la mayoría de los accidentes de avión se producen durante el despegue o el aterrizaje

Todo el mundo teme que un avión se estrelle y nadie quiere experimentarlo en su vida. Existe la idea errónea de que un accidente de este tipo es 100% mortal y se siente una sensación de impotencia asociada a él. Sin embargo, cuando se observan las cifras y los datos en bruto, está claro que hay más probabilidades de sufrir lesiones graves o mortales al cruzar una carretera que de estrellarse con un avión.

Pocas cosas son más tranquilizadoras que las cifras recopiladas por los expertos. Veamos los datos recopilados a lo largo de los años para comprender la probabilidad de sufrir un accidente de avión a lo largo de su vida.

Si tenemos en cuenta estos datos, es evidente que los viajes en coche tienen más probabilidades de causar problemas. Sin embargo, siempre que el conductor sea prudente, es poco probable que se produzca un accidente. Del mismo modo, los aviones suelen estrellarse debido a un error humano y, aun así, existen varios mecanismos de seguridad para evitar el incidente. Las probabilidades de un accidente de avión están definitivamente a su favor.

La tecnología de la aviación ha mejorado considerablemente en las últimas décadas. Los principales fabricantes no sólo han mejorado la calidad de sus aviones, sino que también han desarrollado sofisticados programas de software para guiarlos con seguridad. Esto permite a los pilotos humanos centrarse en los factores más importantes y experimentar menos fatiga durante los vuelos.

Esto es lo que le pasa a tu cuerpo si mueres en un accidente de avión

Muchas personas tienen un miedo profundamente arraigado a volar. Independientemente de cómo hayan desarrollado esta fobia, lo que muchos de ellos tienen en común es la preocupación por los accidentes aéreos, la seguridad de los aviones y el riesgo de muerte o lesiones. Con esto en mente, hemos recopilado y analizado las estadísticas de seguridad de los aviones que pueden ayudar a las personas que están nerviosas por subir a un vuelo. Seguridad en la industria aéreaLos pilotos, los técnicos de los aviones y los controladores de tráfico aéreo tienen una gran formación y poseen una gran cantidad de conocimientos especializados. Los pilotos se enfrentan a un riguroso programa de formación para conseguir una certificación reconocida a nivel nacional.  Además, deben acumular miles de horas de vuelo antes de poder empezar a pilotar aviones comerciales, y deben recibir formación y recertificación periódicas a lo largo de su carrera. Básicamente, todas las personas que participan en el vuelo de un avión son muy, muy buenas en su trabajo. Además, los sistemas de seguridad de todos los aviones garantizan la seguridad en casos de emergencia que habrían sido fatales hace tan sólo unas décadas. El número relativamente pequeño de accidentes graves al año es un testimonio de la dedicación de la industria aérea a la seguridad. Consulte nuestro desglose de cursos para el miedo a volar para saber más sobre la seguridad de las aerolíneas.Estadísticas de accidentes aéreos

Todos los accidentes de avión de la segunda temporada de catástrofes aéreas

En este artículo, también echamos un vistazo más de cerca a algunas estadísticas importantes relacionadas con los accidentes de avión y las muertes, así como lo que dicen los números sobre si el tipo de avión y la aerolínea con la que vuelas marcan la diferencia en las probabilidades de estrellarse.

A pesar de que el número total de pasajeros ha aumentado de 2.700 millones en 2010 a 4.500 millones en 2019, se puede ver que el número de accidentes de avión al año se ha mantenido en gran medida estable o incluso ha disminuido.

Sin embargo, ten en cuenta que algunos aviones, como el Boeing 737, son enormemente populares y ampliamente utilizados en la aviación comercial, por lo que las estadísticas no indican necesariamente que sea más peligroso volar en un avión que en otro.

Si vives en Estados Unidos, puedes ver que algunas de las aerolíneas más populares figuran en esta lista, como Southwest Airlines, American Airlines y United Airlines, mientras que otras, como Delta, JetBlue y Alaska Airlines, no aparecen.

Aunque no existe necesariamente una respuesta clara, ya que depende de las circunstancias del accidente, la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de EE.UU. revisó los accidentes de aviación de 1983 a 1999 y descubrió que más del 95% de los pasajeros sobrevivieron a los accidentes, incluido el 55% en los incidentes más graves.

Una oportunidad para sobrevivir a un accidente de avión

A menudo se plantea la pregunta: “¿Es más seguro volar que conducir?    En los medios de comunicación se dijo que Kobe Bryant podría haber conducido dos o tres horas en lugar de volar y estaría vivo hoy.    Pero, ¿es realmente más seguro conducir?    Hay estadísticas que dan una respuesta a esta pregunta.

Si se consideran las cifras absolutas, se llega a la conclusión de que conducir es más peligroso que volar.    La Asociación Internacional de Transporte Aéreo informó de que en 2021 sólo hubo un accidente grave de aviación por cada 7,7 millones de vuelos. El riesgo global de mortalidad es de 0,23, lo que significa que, de media, una persona tendría que tomar un vuelo cada día durante 10.078 años para verse implicada en un accidente con al menos una víctima mortal. Mientras que las probabilidades de morir en un accidente de coche son aproximadamente de 1 entre 107 en 2019, último año del que se dispone de datos.

Aunque estas estadísticas parecen convincentes, hay que tener en cuenta varias cosas.    En primer lugar, la mayoría de los viajes aéreos que componen estas estadísticas caen bajo los vuelos regidos por el 14 CFR Parte 121.    Se trata de compañías aéreas comerciales.    Las aerolíneas comerciales están fuertemente reguladas por la ley federal.    Lo más importante es que las aerolíneas comerciales tienen normas estrictas para el mantenimiento de las aeronaves, la inspección y la formación de los pilotos.    Dadas estas estrictas normas, rara vez se oye hablar de accidentes de las principales compañías aéreas.    Por lo tanto, la mayoría de los vuelos que componen estas estadísticas de seguridad de vuelo implican aeronaves y vuelos fuertemente regulados.