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Interiores de aviones comerciales 2021
Durante más de 30 años, InTech Aerospace ha sido un proveedor de servicios superiores de MRO de interiores de aeronaves para la industria aeroespacial. Ofrecemos soluciones completas de interiores para clientes de la aviación comercial y gubernamental, incluida la inspección, reparación, revisión y fabricación de asientos de aeronaves, componentes interiores, materiales compuestos y plásticos, tapicería y materiales blandos, y la mayoría de las piezas interiores desde el morro hasta la cola. Nuestro compromiso de proporcionar componentes de aeronaves de calidad y rentables hizo que nuestra empresa recibiera el Premio Diamante a la Excelencia de la FAA 2018 del Programa de Premios a Técnicos de Mantenimiento de Aviación de la FAA.
Nuestros servicios de reparación de asientos de aeronaves incluyen la inspección, reparación, revisión y modificación de toda la gama de asientos de aeronaves para incluir la cabina, los asientos de la tripulación y todas las clases de asientos de pasajeros, así como los asientos VIP.
Proporcionamos inspección, reparación, revisión y fabricación de paneles de pared lateral, compartimentos superiores, paneles de techo, mamparas, parabrisas, paneles dados, módulos de lavatorio, divisores de cabina, PSU y otras piezas interiores.
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En GAL Aerospace estamos revolucionando la velocidad de entrega de los programas de aviación comercial. Aportamos toda la capacidad de dos plantas de fabricación y un equipo de ingenieros expertos para resolver los retos del interior de las cabinas de las aeronaves de forma más rápida y económica, manteniendo una calidad excepcional. Con nuestro equipo estrechamente unido, obtendrá una capacidad de respuesta inigualable y respuestas rápidas.
Con los plazos de los programas, hay una presión constante para entregar lo antes posible, intercalada con retrasos inesperados. Nuestro objetivo es eliminar la incertidumbre del lado del proveedor e ir más allá para cumplir nuestras promesas. En el caso de los proyectos de aviación comercial, tenemos una reputación bien ganada de fiabilidad y capacidad de entrega en la mitad de tiempo que otros proveedores.
GoJet nos necesitaba para aumentar rápidamente su capacidad cuando UA duplicó repentinamente el tamaño de su contrato para un programa de interiores de cabina. En lugar de duplicar el plazo de entrega por nuestra parte, añadimos menos de 6 semanas a nuestro plazo de entrega.
Interiores de aviones comerciales 2022
Los accidentes en los que se ha visto involucrada la actual generación de aviones comerciales son poco frecuentes, pero ofrecen información importante sobre los avances en la seguridad y la resistencia a los choques del diseño de los aviones. Estos avances reflejan décadas de innovación y esfuerzos dirigidos a mejorar la supervivencia en un accidente aéreo, especialmente durante los despegues y aterrizajes.
La tasa de mortalidad de los aviones a reacción ha disminuido drásticamente en los últimos 50 años. Este descenso se debe en parte a los continuos esfuerzos de los fabricantes de aviones y de los organismos reguladores por utilizar la información obtenida de los accidentes para desarrollar aviones más seguros y con mayor capacidad de supervivencia.
La capacidad de supervivencia depende en gran medida del diseño de los asientos. Cuanto mayor sea la capacidad de los asientos del avión para permanecer en su sitio y absorber la energía durante un impacto, mayor será la probabilidad de supervivencia de los pasajeros. Además, el respaldo del asiento está diseñado para proteger a los pasajeros que se encuentran detrás del asiento de lesiones en la cabeza.
Diseño de los asientos. En la década de 1930, los asientos de los aviones de pasajeros podían soportar una fuerza estática seis veces superior a la fuerza de gravedad (6g). A partir de los años 50, los asientos de los aviones comerciales debían soportar una fuerza estática de 6 veces la fuerza de la gravedad (6g). Los asientos actuales deben soportar una fuerza dinámica de 16g. Un asiento de 16g se somete a pruebas que simulan las cargas que podrían esperarse en un accidente con impacto. Se realizan dos pruebas dinámicas separadas para simular dos escenarios de accidente diferentes: uno en el que las fuerzas son predominantemente en la dirección vertical hacia abajo y otro en el que las fuerzas son predominantemente en la dirección longitudinal hacia adelante. El factor de carga más alto se produce en la dirección hacia delante con una fuerza de 16g.
Interiores de aviones comerciales del momento
PSU & SidewallsNuestros servicios de reparación de interiores de aeronaves incluyen la inspección, reparación, revisión y modificación de toda la gama de componentes de la cabina de la aeronave.Flying HighVivir un sueño que puede volarPMA & STCPMA – Ampliando nuestra experiencia en la estación de reparación y los sistemas de medición, nuestro equipo de ingeniería trabaja con nuestros clientes para identificar el ahorro de costes de las piezas y la reducción de los plazos de entrega a través de un proceso de desarrollo PMA probado. Servicios de apoyo – Apoyo técnico de guardia, gestión de programas, publicaciones técnicas.PSU y paredes lateralesNuestros servicios de reparación de interiores de aeronaves incluyen la inspección, reparación, revisión y modificación de toda la gama de componentes de la cabina de la aeronave.1/3
Commercial Aircraft Interiors se estableció en 2003 en Burlington, Washington. Somos una estación de reparación de la FAA y de la EASA parte 145. Prestamos servicio a los interiores de los segmentos comercial y militar de la industria aeroespacial. Estamos certificados como propiedad de veteranos y designados como pequeña empresa.
Commercial Aircraft Interiors adquirió los activos de TTF Aerospace en mayo de 2020, un fabricante aeroespacial de 20 años, líder en la industria y galardonado en Washington. Commercial Aircraft Interiors aprovechó el momento de una empresa que se especializaba en los componentes del interior de las cabinas de los aviones comerciales. A través de esta adquisición, Commercial Aircraft Interiors refuerza su posición en el mercado para crear sinergias en los mercados de componentes del interior de la cabina de los aviones. ¡Nuestro equipo entregará nuestra primera serie de Crew Rest en 2022!
