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Sueldo de ingeniero mecánico de aviación
‘ Aviación ‘Ingeniería de mantenimiento de aeronavesIngeniería de mantenimiento de aeronavesDescargar guíaHacer clic aquíActualizado el 8 de septiembre de 2022 01:56 ISTSatyendra SinghLa Ingeniería de mantenimiento de aeronaves o AME es un curso de nicho ofrecido por pocos institutos, que se ocupa del mantenimiento, la actualización y la garantía de calidad de las aeronaves. La Ingeniería de Mantenimiento de Aeronaves es un curso con licencia y ha sido aprobado por la Dirección General de Aviación Civil (DGCA). La licencia también está reconocida internacionalmente por la Organización de Aviación Civil Internacional. La Ingeniería de Mantenimiento de Aeronaves tiene dos tipos de cursos – A y B, que se diferencian en cuanto a la duración del curso y el nivel de conocimientos que los estudiantes pueden absorber. El curso de Ingeniería de Mantenimiento de Aeronaves es riguroso por naturaleza y conlleva muchas responsabilidades. El plan de estudios es también una mezcla de teoría y práctica y los estudiantes también tienen una amplia exposición a la industria de la aviación debido a las visitas periódicas de campo.
El proceso de admisión implica presentarse a las pruebas de acceso. Una vez superada la prueba de acceso, los candidatos serán admitidos en uno de los institutos aprobados por la DGCA en función de su clasificación y del proceso de asesoramiento. Las pruebas de acceso constan de tres o cuatro secciones, que son Física, Química, Matemáticas, Conocimientos Generales e Inglés para los candidatos que hayan aprobado el examen del consejo 10+2. Para los candidatos que estén en posesión de un diploma de tres años en Ingeniería/BTech/Superior en Ciencias con PCM, las secciones del examen de acceso a la AME serán inglés, conocimientos generales y prueba de aptitud.
Sueldo de ingeniero aeromecánico
Salario de los ingenieros civiles de mantenimiento de aeronavesEl salario de los ingenieros civiles de mantenimiento de aeronaves varía en función de la experiencia y el nivel de responsabilidad.Salario de los ingenieros de mantenimiento de aeronaves de la Real Fuerza Aérea de Nueva ZelandaEl salario de los ingenieros de mantenimiento de aeronaves de la Fuerza Aérea varía en función de la experiencia y el nivel de responsabilidad.Los ingenieros de mantenimiento de aeronaves de la Fuerza Aérea también reciben beneficios como asistencia médica y dental gratuita, y alimentación y estudios subvencionados. Fuente: Service IQ y Royal NZ Air Force, 2017.
Miles de componentes diferentes y cientos de toneladas de metal requieren la atención detallada de Andrew Smith y sus compañeros ingenieros de mantenimiento de aeronaves cada día.Ojo al detalle “Primero se desmonta un avión y luego se realizan inspecciones en busca de corrosión, grietas y otras irregularidades. Luego se reparan los fallos. El avión puede estar unos días o más de una semana, pero no importa el tiempo que tengas, tienes que haber dado el 100%”. “Trabajar con aviones vivos es genial. Puede ser la resolución de problemas en la pista, o el avión puede tener que entrar en el hangar. Puede que el avión sólo esté dentro una o dos horas, pero tienes que terminar y devolverlo al servicio lo antes posible”.
Ingeniería mecánica aeronáutica
Los ingenieros de mantenimiento mecánico de aeronaves inspeccionan, mantienen y reparan los componentes mecánicos de los aviones. Trabajan en todas las partes de la aeronave, excepto los instrumentos y los sistemas de radio. Pueden centrarse en una sección específica de la aeronave o en un proceso de mantenimiento concreto. Realizan comprobaciones de los sistemas de la aeronave antes del vuelo para detectar y diagnosticar los equipos defectuosos con el fin de evitar un mal funcionamiento. Cuando se realizan cambios, someten el avión a una serie de pruebas para garantizar que funciona correctamente y está en condiciones seguras para los vuelos.
Los ingenieros de mantenimiento mecánico de aeronaves trabajan en diversos entornos, como en el interior de los talleres o el hangar, en el exterior en el aeródromo o en la línea de vuelo donde los aviones esperan la salida. Las condiciones de trabajo en el hangar están bien ventiladas y las estrictas normas de seguridad garantizan la minimización de los riesgos. Los ingenieros de mantenimiento mecánico de aeronaves pueden trabajar muchas horas, hacer turnos, trabajar los fines de semana y pueden estar de guardia.
Los ingenieros de mantenimiento de aeronaves (mecánicos) inspeccionan y trabajan en motores y trenes de aterrizaje, y en accesorios como frenos, sistemas hidráulicos, dispositivos neumáticos, bombas de control de combustible, válvulas y sistemas de aire acondicionado. Se utilizan polipastos para desmontar los motores, que luego pueden ser desmontados y examinados para comprobar si hay corrosión. En algunos casos, los componentes pueden someterse a una radiografía o a una comprobación con un equipo de inspección magnética para buscar grietas imperceptibles.
Ingeniería aeronáutica
Este programa cumple con los criterios de elegibilidad para el programa de Permiso de Trabajo de Posgrado para estudiantes internacionales, siempre y cuando el estudiante esté inscrito en la modalidad de entrega en el campus o complete más del 50% de los cursos en el campus (para la opción semipresencial).
Los estudiantes internacionales que asistan a todas las clases en línea NO podrán optar a un Permiso de Trabajo de Posgrado. Los estudiantes internacionales son responsables de mantener su elegibilidad a lo largo de sus estudios.
El programa de Tecnología de Ingenieros de Mantenimiento de Aeronaves ofrece al estudiante los conocimientos y habilidades necesarios para entrar en una carrera como Técnico de Mantenimiento de Aeronaves. Una vez empleados en la industria de la aviación, los estudiantes pueden trabajar para obtener la licencia de Ingeniero de Mantenimiento de Aeronaves “M” (AME). Un técnico/ingeniero de mantenimiento de aeronaves es responsable de la revisión y reparación de aeronaves y componentes de aeronaves.
El programa cubre todos los aspectos del mantenimiento de aeronaves, incluyendo aviación general, corporativa, chárter, aeronaves de categoría de transporte y helicópteros. Se trata de un programa de diploma de dos años y todas las clases se imparten en el Art Smith Aero Centre for Training and Technology, situado en el Aeropuerto Internacional de Calgary.
