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Fuentes de datos: Estimaciones no oficiales basadas en información de fuentes del sector, como TEDAE (Asociación Española para la Defensa, la Aeronáutica y el Espacio), el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo de España y la Cámara de Comercio de España.
La industria espacial española participa en contratos en las áreas de cualificación de equipos de vuelo y tierra y en el desarrollo y operación de sistemas de satélites. Hay varios centros espaciales ubicados en España, como el Centro Europeo de Astronomía Espacial, el Complejo de Comunicaciones del Espacio Profundo de Madrid (NASA) y el Centro Europeo de Investigación y Tecnología de Boeing.
La aeronáutica española abarca toda la cadena de valor de un avión. Las empresas aeronáuticas establecidas en España destacan en varios campos, como los aviones de transporte militar y de misiones especiales, las turbinas de baja presión, las actividades de mantenimiento, reparación y operación, los aviones de reabastecimiento y la gestión del tráfico aéreo. España también cuenta con una industria altamente especializada en tecnología de motores aéreos e ingeniería de propulsión, con experiencia en procesos de fabricación avanzados.
Fabricantes de aviones de Europa del Este
Nos complace informarles de que cuatro de nuestros aviones SILA 450c sobrevolarán Europa durante los próximos 15 días. Nuestro plan es visitar seis países europeos y filmar una serie de 10 episodios llamada “¡Con SILA en Europa!”. La expedición comenzó el 4 de agosto desde el aeropuerto “Nikola Tesla” de Belgrado…
Podemos anunciar con orgullo que participamos en la conferencia TIL 2016 – Transporte y logística en Belgrado, Centro Sava, organizada por Mass Media International. En esta ocasión hemos sido declarados ganadores del premio BREND LEADER AWARAD 2016 por establecer nuevos estándares de calidad, competitividad, fiabilidad y profesionalidad…
Como todos los años Aero East Europe participó en la feria aérea de Friedrichshafen 2016, en el pabellón B2 stand 203. Muchos visitantes tuvieron la oportunidad de conocer mejor nuestros ultraligeros LTF-UL modelo SILA 450c y VLA modelo SILA 750 equipados con cámara para la toma de fotografías aéreas, los dos aviones expuestos…
Casa de los aviones
La industria aeronáutica española es líder mundial en muchos campos, como los materiales compuestos para estructuras de aeronaves, las turbinas de baja presión, los sistemas de gestión del tráfico aéreo y los aviones de transporte militar.
Las empresas aeronáuticas establecidas en España destacan en diversas áreas, como los aviones de transporte militar, las turbinas de baja presión, las actividades de mantenimiento, los aviones de reabastecimiento en vuelo y en misión espacial, los materiales compuestos para estructuras de aeronaves y los sistemas de gestión del tráfico aéreo.
España es uno de los pocos países capaces de cubrir todo el ciclo de diseño y fabricación de una aeronave, debido a la presencia de grandes empresas OEM (Airbus) y Tier-1 como Aernnova, Aciturri, Héroux-Devtek e ITP.
Las empresas españolas están consideradas líderes mundiales del sector en varias áreas: desarrollo de materiales compuestos para aeronaves, gestión del tráfico aéreo (ATM), aviones de transporte militar (especialmente medianos y ligeros) y, en el sector espacial, las empresas españolas tienen tecnología propia para cada segmento de actividad (sistemas de satélites, lanzadores, segmento terrestre, operaciones y proveedores de servicios).
Principales empresas aeroespaciales en España
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Construcciones Aeronáuticas SA[1] (CASA) fue un fabricante de aviones español que se fundó en 1923 y comenzó a fabricar aviones al año siguiente. En 1999 se convirtió en una filial de EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) con el nombre de EADS CASA y en 2009 fue absorbida por Airbus Military. CASA destaca por diseñar y producir aviones de transporte militar como el CASA C-212 Aviocar, el CASA CN-235, el CASA C-295 y el avión de entrenamiento/ataque a tierra CASA C-101.
CASA construyó una segunda fábrica en Cádiz en 1926 para construir una copia autorizada del hidroavión alemán Dornier Do. J Wal. Construyeron 17 aviones para el Ejército del Aire español, 12 para la rama de Aviación Naval de la Armada española y dos para uso comercial. CASA también operaba varias sucursales en España para la reparación y revisión de aviones. En 1929 voló el CASA-1, el primer avión diseñado por CASA. El rey Alfonso XIII visitó la fábrica principal en 1930. CASA también construyó los Breguet 19 franceses, dos de los cuales se harían especialmente famosos. Uno, fue el Breguet XIX GR (Gran Raid) llamado Jesús del Gran Poder, actualmente conservado en el Museo del Aire de Cuatro Vientos (Madrid), que voló entre Sevilla y Bahía (en Brasil), en 1929. Este avión fue pilotado por los capitanes Ignacio Jiménez y Francisco Iglesias y recorrió 6.746 km en 43 horas y 50 minutos. El otro fue el Breguet XIX Super Bidon, bautizado como Cuatro Vientos; fue pilotado por Mariano Barberán y Joaquín Collar Serra hasta La Habana en Cuba en 1933. En 1932, CASA obtuvo una licencia de la empresa aeronáutica británica Vickers para construir 25 bombarderos torpederos terrestres Vickers Vildebeest, con motores franceses Hispano de 600 CV.
