Cuánto pesa un avión
En el mostrador de facturación de su compañía aérea, su equipaje está en la báscula y el peso está anotado con una décima de kilo, pero ¿qué pasa con usted? Porque el peso importa, y eso le incluye a usted y a su equipaje de mano. Más peso requiere más empuje de los motores de su avión, más velocidad para despegar y más combustible, y las consecuencias de subestimar el peso de su avión son potencialmente graves (por no mencionar lo caro que resulta para la aerolínea). Si se equivoca, aunque no haya consecuencias para la seguridad, es probable que los reguladores gubernamentales encargados de la seguridad de las aerolíneas empiecen a hacer preguntas. Eso es lo que le ocurrió a la aerolínea europea de vacaciones Tui, que fue objeto de una investigación de incidentes graves por parte de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) del Reino Unido cuando subestimó el peso de un avión al despegue en casi 1.200 kg. El problema de Tui se produjo como resultado de un fallo informático, cuando 38 pasajeros adultos que salían de Birmingham con destino a Mallorca en julio de 2020 se identificaron como “señorita” en lugar de “señora”. Esto provocó que el software de la aerolínea los clasificara como niños en lugar de adultos, y que asignara a cada uno el peso de un niño en lugar del de un adulto, una diferencia de más de 30 kg para cada uno de esos pasajeros. Como resultado, las cifras de la hoja de carga, que el piloto utiliza para determinar el empuje y la velocidad necesarios para el despegue, estaban equivocadas en más de una tonelada.
Learjet 70
A día de hoy me sigue sorprendiendo cómo algo que puede pesar tanto puede llegar a despegar. Algunos de los pesos que los aviones despegan son asombrosos. En este artículo, quiero examinar algunos de los aviones más conocidos y desglosar lo que pesan y lo que constituye su peso.
El Boeing 737 puede pesar desde 132.000 libras/60.000 kg hasta 187.000 libras/85.000 kg al despegue, dependiendo del modelo, en comparación con una pequeña Cessna 172 que pesa alrededor de 2.400 libras/1.11 kg. El peso en vacío de una aeronave, el combustible, los pasajeros y la carga no deben pesar más que el peso bruto máximo de despegue de la aeronave.
El peso de la aeronave debe ser calculado por el piloto en cada vuelo para garantizar que la aeronave se mantiene dentro de las limitaciones de peso establecidas por el fabricante. Estas limitaciones son para asegurar que la aeronave es capaz de realizar y recuperarse de todas las maniobras de vuelo y soportar la carga estructural.
Es posible que al mirar la tabla anterior piense que los números no cuadran porque si toma el peso en vacío de la aeronave y añade el peso máximo del combustible y la carga máxima que podría transportar, podría superar ampliamente el peso bruto máximo de la aeronave.
Especificaciones del A320
El Boeing 747 es un popular avión de pasajeros de largo alcance con un espacioso interior. Su popularidad se debe en gran medida a su tamaño. Los aviones más grandes son más económicos ya que transportan más pasajeros, lo que disminuye el coste por pasajero para una compañía aérea.
Hasta diciembre de 2021, se habían entregado más de 1.500 aviones Boeing 747 a compañías aéreas de todo el mundo. Estos 1.500 aviones pueden dividirse en 6 variantes principales y muchas otras menores. Utilizaremos las aproximaciones más cercanas a los pesos de cada avión.
La variante Boeing 757-SP se desarrolló en respuesta directa a las peticiones de Iran Air y Pan Air de aviones que pudieran volar sin escalas a largas distancias desde Estados Unidos a destinos en Oriente Medio.
Cessna citation cj4
En una aeronave, el centro de gravedad (CG) es el punto en torno al cual se equilibra la aeronave cuando está suspendida por ese punto. Como la ubicación del centro de gravedad afecta a la estabilidad de la aeronave, debe estar dentro de los límites especificados que establece el fabricante de la aeronave. Tanto el equilibrio lateral como el longitudinal son importantes, pero la principal preocupación es el equilibrio longitudinal, es decir, la ubicación del centro de gravedad a lo largo del eje longitudinal.
Desde la “fabricación” hasta la “puesta en servicio” y desde “en la rampa” hasta el “despegue” hay enormes variaciones en el peso y el equilibrio de un avión. Varía significativamente, por lo que conseguir un equilibrio correcto con todas las cargas de una aeronave es significativamente importante.
Esperamos que ahora haya comprendido por qué se pesan todos y cada uno de los equipajes antes de cargarlos en el avión, cosa que no ocurre cuando se viaja en tren. Así que la próxima vez que intente negociar los kilos con el personal de la aerolínea, recuerde que no es que el personal esté siendo insensible, sino que usted está intentando comprometer su seguridad.
