Avión aterriza en brasil con 92 esqueletos

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En cambio, tardó 35 años. El 12 de octubre de 1989, sin ningún contacto con los controladores aéreos, el vuelo 513 de Santiago fue visto dando vueltas en el aeropuerto de Porto Alegre, donde finalmente realizó un aterrizaje con éxito.

No es raro que desaparezcan aviones, aunque suele haber pruebas de lo que probablemente ocurre durante esos sucesos para indicar que el avión se ha estrellado: restos, equipaje o, como mínimo, registros del piloto pidiendo ayuda por radio…

Luego están los aviones que parten, viajando del punto A al punto B, y de los que nunca se vuelve a saber nada, sin dejar nada atrás, sin informes de socorro – ni siquiera malas condiciones meteorológicas a las que culpar. Estas historias, aunque desconcertantes y espeluznantes, se han producido con la suficiente frecuencia como para atraer la atención de científicos y meteorólogos (junto con otros teóricos), en busca de un patrón entre las desapariciones. Tal vez las más famosas sean las historias del Triángulo de las Bermudas, el legendario vórtice en el que aviones y barcos parecen desaparecer sin dejar rastro.

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Las películas de ciencia ficción de Hollywood son fascinantes y emocionantes para el público de todo el mundo. Los agujeros negros, las galaxias lejanas, los agujeros de gusano y los viajes en el tiempo entusiasman a mucha gente. Estas historias de ciencia ficción surgen de las ecuaciones de la teoría de la relatividad general de Einstein. Pero quizás todas las teorías y cuentos de ficción se transformaron en realidad en 1989, cuando un avión desaparecido aterrizó en un aeródromo después de 35 años.

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Aunque el gobierno brasileño investigó este extraño suceso, se negó a ofrecer explicaciones o teorías, y mucho menos a sacar conclusiones. Su falta de respuesta se interpretó como secretismo, y el gobierno provocó la indignación del público a lo largo de los años.

Para cualquiera que no estuviera presente en Porto Alegre para presenciar la llegada de un avión lleno de esqueletos, la historia del vuelo 513 de Santiago es fácil de excluir como una idea falsa. Es evidente que hay muchas razones por las que se considera que esta historia es falsa. Según The Washington Post, “Weekly World News”, el diario más importante de Estados Unidos, era infame por publicar historias ficticias en su tabloide. Imprimía noticias de un universo paralelo, un mundo de ensueño extrañamente familiar en el que la cultura popular se mezcla con leyendas urbanas, ilusiones paranoicas y fantasías insólitas. Además, no se ha podido rastrear ninguna fuente fiable de la historia del vuelo 513 de Santiago, de 1954, para confirmar que el vuelo se desvaneció en el aire. Todo lo que tenemos es el recorte de periódico de 1989 para creer, pero al mismo tiempo, no hay pruebas sobre lo que realmente sucedió con el vuelo 513, y dónde partió.

Vuelo Santiago 513 1954

El emocionante misterio del vuelo 513 de Santiago desaparecido en 1954By kaleshvar k Thu, 27 Jan 2022Durante décadas, la narración del misterioso incidente que supuestamente ocurrió a bordo del vuelo 513 de Santiago entre 1954 y 1989 ha estado dando vueltas entre los creyentes en lo “sobrenatural”, y nadie sabe qué hacer con él.

Un resumen de la historia para los no iniciados: Según un artículo publicado en 1989 en el tabloide Weekly World News, el vuelo 513 de Santiago Airlines partió de Aquisgrán (Alemania Occidental) el 4 de septiembre de 1954 y debía llegar a Porto Alegre (Brasil) 18 horas más tarde.

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Sin embargo, el avión desapareció abruptamente en pleno vuelo sobre el Océano Atlántico. Las autoridades supusieron que el avión se había estrellado en el momento de la desaparición, y se crearon varios grupos de búsqueda en los años siguientes para buscar los restos de los pasajeros o del avión, pero no se descubrió nada. Las décadas pasaron como el tiempo. La compañía aérea Santiago ya había dejado de funcionar en 1956, sólo dos años después de la supuesta desaparición, y la búsqueda se había suspendido tras no encontrar ni una sola prueba del accidente aéreo.

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El 2 de julio de 1955, un vuelo de Nueva York a Miami, con 57 pasajeros, no aterrizó hasta el 9 de marzo de 1985. Se podía ver a la gente a bordo gritando de emoción y asombro por su entorno futurista, con las caras apretadas contra las ventanas en señal de fascinación. Cuando la seguridad del aeropuerto se acercó al avión, el piloto dejó caer por la ventanilla un pequeño calendario que mostraba el año en que se encontraba. antes de que se pudiera discutir o descubrir nada más, el piloto, conmocionado y confundido, despegó de nuevo. Nunca más se les vio ni se supo de ellos.

El 4 de septiembre de 1954, el vuelo 513 de Santiago salía de Aquisgrán (Alemania Occidental) para realizar un vuelo de 18 horas a Alegre (Brasil), pero en algún lugar del Océano Atlántico, a mitad de vuelo, todo el avión simplemente desaparece. Varios grupos de búsqueda salieron durante los días siguientes en busca de restos de los aviones y/o de los pasajeros de lo que se creía que era un accidente de avión. No se encontró ni una sola prueba del accidente. Dos años más tarde, Santiago Airlines dejó de funcionar. 12 de octubre de 1989, en el aeropuerto de Porto Alegre (Brasil), se advierte que un avión no autorizado da vueltas por las pistas del aeropuerto. Los controladores aéreos intentan ponerse en contacto con el piloto pero no obtienen respuesta. El avión acaba aterrizando perfectamente. Las autoridades del aeropuerto se acercan con precaución y abren el avión por fuera. En el interior, se quedan absolutamente sorprendidos y horrorizados al descubrir 92 esqueletos perfectamente conservados que siguen abrochados de forma segura en sus asientos. Cuando entran en la cabina de mando, el capitán Miguel Víctor Cury, también un esqueleto, seguía agarrando con fuerza los mandos.

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