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¿Es posible abrir la puerta de un avión en pleno vuelo?
Como en nuestros otros artículos, intentaremos explicar esta cuestión basándonos en los aviones de pasajeros. Los pasajeros se preguntan la respuesta a esta pregunta durante su vuelo. Podemos decir que es la mayor pregunta en la mente de los pasajeros, especialmente los que están sentados en las puertas de salida de emergencia.¿Qué pasa si se intenta abrir la puerta del avión en pleno vuelo? En este punto, es necesario prestar atención a la importancia de la presión y la presión diferencial.Debido a la presión, no es posible abrir la puerta del avión desde el interior durante el vuelo. Por lo tanto, no es necesario que los pasajeros tengan miedo de tal evento. La falta de información de los pasajeros y el miedo al vuelo son la causa de esta preocupación.Puerta sellada por presión de aire / Plug DoorLa tecnología de las puertas Plug es un sistema que impide que las puertas del avión se abran durante el vuelo.Plug Door es una puerta que ha sido diseñada para sellarse por sí misma utilizando un diferencial de presión de aire entre la cabina y el exterior del avión. La presión en el interior de la cabina mantiene la puerta con la misma fuerza con la que se cierra.¿Puede abrirse la puerta superando la diferencia de presión con la mano de obra? Se presuriza en un avión de pasajeros de fuselaje ancho a 37.000 pies con aproximadamente 6,5 libras por pulgada cuadrada. Teniendo en cuenta que el tamaño de la puerta de un avión de pasajeros de fuselaje ancho medio es de entre 1,5 y 2 metros cuadrados, vemos que es imposible abrir la puerta con la fuerza humana. Para que la puerta se abra, hay que superar un peso de más de 20.000 libras.
¿Por qué no se puede abrir la puerta del avión en pleno vuelo?
Aunque las noticias nunca dejan de informar de estos sucesos, rara vez mencionan el hecho más importante: no se pueden -repito, no se pueden- abrir las puertas o escotillas de emergencia de un avión en vuelo. No se pueden abrir por la sencilla razón de que la presión de la cabina no lo permite.
Así es como funciona: cuando un avión está a una altitud de crucero, la cabina está presurizada para mantener a los pasajeros cómodos. Eso significa que el aire del interior es mucho más denso que el del exterior. Así que cuando intentas abrir la puerta, la diferencia de presión es tan grande que es imposible moverla.
Ha habido algunos incidentes en los que la gente ha conseguido abrir las puertas en pleno vuelo, pero es increíblemente raro. E incluso si consiguen superar la diferencia de presión, serán succionados fuera del avión.
¿Te has preguntado alguna vez qué pasaría si abrieras la puerta del avión durante un vuelo? La apertura de la puerta provocaría una rápida descompresión que despresurizaría la cabina del avión en cuestión de segundos, provocando un fuerte tirón de succión. Este fuerte tirón de succión haría que todos los objetos sueltos fuesen succionados fuera del avión, incluyendo a las personas que no estuviesen abrochadas.
¿Se pueden abrir las puertas del avión en el aire?
En el verano de 2021, una racha de incidentes de la llamada “furia aérea” fue noticia, según informa BBC News. Por supuesto, el tema de los pasajeros que se niegan a comportarse durante el vuelo no era ni es nada nuevo. Pero la complicación añadida de los mandatos de mascarilla contra la pandemia del coronavirus -además del mal humor general en el que se encuentra el país- parece haber empeorado las cosas en los cielos no tan amigables.
Se sabe que los pasajeros descargan su ira en otros pasajeros o en la tripulación del avión, pero a veces, descargan su ira en el propio avión. Más de una vez, ya sea en un ataque de ira o debido a un episodio de salud mental, un pasajero ha intentado abrir una de las puertas de salida del avión mientras éste se encontraba en vuelo. Uno de los ejemplos más recientes es un incidente ocurrido en un vuelo de Spirit Airlines en mayo de 2021, según informó NBC News.
Si usted o alguien que conoce tiene problemas de salud mental, póngase en contacto con la Línea de Texto para Crisis enviando el mensaje HOME al 741741, llame a la línea de ayuda de la Alianza Nacional de Enfermedades Mentales al 1-800-950-NAMI (6264) o visite el sitio web del Instituto Nacional de Salud Mental.
¿Qué ocurre si se abre la puerta de un avión en pleno vuelo?
“Para iniciar el flujo de oxígeno, tire de la máscara suavemente hacia usted”. Suena bien y sencillo, a menos que intente hacerlo mientras se produce una descompresión rápida a más de 30.000 pies de altura. Una descompresión rápida es un descenso imprevisto de la presión de un entorno sellado y puede ocurrir si se abre la puerta del avión en pleno vuelo o si se rompe una ventana. Sin embargo, como señala The Telegraph, la mayoría de estas descompresiones incontroladas se producen por fallos en la integridad estructural del avión o por reparaciones inadecuadas. Pero si la puerta del avión se abriera en pleno vuelo, “cualquier persona que estuviera cerca de la salida saldría despedida hacia el cielo; la temperatura de la cabina caería rápidamente a niveles que inducirían a la congelación, y el propio avión podría incluso empezar a romperse”, dijo el piloto de la aerolínea Patrick Smith a The Telegraph.
Durante una descompresión rápida a una altitud de crucero, la mayoría de los adultos tendrían entre 15 y 20 segundos de conciencia útil. Eso puede parecer tiempo suficiente para tirar de una máscara de oxígeno hacia ti y tal vez incluso para ayudar al niño que está a tu lado, pero con la descompresión rápida, tienes mucho más que lidiar.Un miembro del foro de aviación PPRunE llamado Superpilot describió lo que es para un piloto pasar por una descompresión rápida: “La lengua se la traga la garganta en un segundo, los oídos empiezan a doler y los dientes se vuelven cien veces más sensibles”. Si no te desmayas al instante, uno de los mayores riesgos es la hipoxia, en la que el cuerpo se ve privado de oxígeno y provoca desorientación, pérdida de conocimiento, disminución del ritmo cardíaco y, finalmente, la muerte.
