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Aterrizaje de emergencia
Poco después de que el vuelo T3 4031 aterrizara en Newcastle y se dirigiera a la pista de rodaje, la aeronave tuvo un problema técnico con un elemento calefactor en el parabrisas del primer oficial y, como medida de precaución, los pasajeros desembarcaron de la aeronave por los escalones de la pista de rodaje.
“Había 11 pasajeros y tres tripulantes a bordo del avión Jetstream 41. Los pasajeros subieron a un autobús hasta el edificio de la terminal. “El servicio de bomberos del aeropuerto acudió al lugar, pero más tarde se retiró. “Hemos abierto una investigación y los ingenieros van a inspeccionar el avión.
Aterrizaje de emergencia de un avión de Delta hoy
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Un aterrizaje de emergencia es un aterrizaje prematuro realizado por una aeronave en respuesta a una emergencia que implica una amenaza inminente o en curso para la seguridad y el funcionamiento de la aeronave, o que implica la necesidad repentina de que un pasajero o la tripulación a bordo terminen el vuelo (como una emergencia médica). Suele implicar un desvío forzoso al aeropuerto o base aérea más cercanos o más adecuados, o un aterrizaje fuera del aeropuerto o un amartizaje si el vuelo no puede llegar a un aeródromo. Los vuelos bajo control de tráfico aéreo tendrán prioridad sobre todas las demás operaciones de aeronaves al declararse la emergencia.
Si no hay potencia de motor disponible durante un aterrizaje forzoso, una aeronave de ala fija planea, mientras que una aeronave de ala rotatoria (helicóptero) se autorrota hasta el suelo cambiando la altitud por la velocidad del aire para mantener el control. Los pilotos suelen practicar “aterrizajes forzosos simulados”, en los que se simula un fallo del motor y el piloto tiene que llevar la aeronave a tierra de forma segura, seleccionando una zona de aterrizaje y luego planeando la aeronave a su mejor velocidad de planeo.
Aterrizaje de emergencia hoy flojo
“El avión operado por Summit Air, un proveedor de servicios de vuelo privado en Nepal realizó un aterrizaje de emergencia alrededor de las 8 de la mañana (NST) debido a un fallo técnico”, dijo Devraj Chalise, oficial de información del aeropuerto de Pokhara a ANI.
“El avión regresó al aeropuerto de Pokhara debido a un problema técnico en el motor. Regresó al aeropuerto siete minutos después de haber despegado. El piloto informó de algunos problemas en la indicación y realizó el aterrizaje con la ayuda de un solo motor. Se está investigando el problema”, añadió Chalise.
Anteriormente, en mayo, el avión de pasajeros de Tara Air se estrelló en un terreno montañoso y murieron todas las personas que iban a bordo. La aeronave desapareció del radar el 30 de mayo con 22 personas a bordo y fue encontrada en pedazos un día después.
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Aterrizaje de emergencia de un helicóptero hoy
El vuelo DL-123 de Delta Air Lines despegó del aeropuerto de Edimburgo sobre las 12.30 horas con destino a Boston (Estados Unidos). El Boeing 767-300(ER) había ascendido a 33.000 pies y se había estabilizado antes de que la tripulación informara de un problema con uno de los sistemas hidráulicos del avión.
La tripulación entró en un patrón de espera frente a la costa escocesa mientras intentaba solucionar el problema. El avión dio vueltas durante unos 15 minutos antes de que la tripulación decidiera desviarse a Shannon, que, con 3.199 metros, es la pista más larga de Irlanda.
Se entiende que el problema afectaba al sistema hidráulico del avión, que hace funcionar una serie de funciones. La tripulación avisó a los controladores aéreos de que no podrían abandonar la pista por sus propios medios tras el aterrizaje, ya que creían que no dispondrían de dirección en el morro.
Mientras el vuelo giraba para desviarse a Shannon, la tripulación declaró una emergencia y emitió un graznido de emergencia en el transportador del avión. Esto es para alertar a los controladores de tráfico aéreo de que la tripulación tenía una emergencia a bordo.
