Asientos avion doble altura

Asientos de avión alternativos

Saltar directamente al contenidoIniciar sesiónEdición UK BuscarTodo el fútbolLos nuevos diseños de los asientos de los aviones van a revolucionar la forma de viajar de los pasajeros, con filas de dos pisos que ofrecen más espacio para las piernas incluso a los viajeros en clase económica.

“La fila inferior tiene la ventaja de que los pasajeros tienen la experiencia de un sofá al estirar las piernas, mientras que la fila superior proporciona una experiencia de todoterreno, haciendo posible, por ejemplo, cruzar las piernas debido al mayor espacio para las piernas y el espacio general”.

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Niño pateando el asiento del avión

Stacey Leasca es una periodista premiada. Sus fotos, vídeos y palabras han aparecido en papel o en línea para Travel + Leisure, Time, Los Angeles Times, Glamour y muchos más. Normalmente la encontrará en un aeropuerto. Si la ve allí, salúdela.

Cuando se trata del futuro de los vuelos, las empresas de diseño se vuelven creativas. Cada vez hay más gente que quiere mantenerse socialmente distante en los vuelos, por lo que las empresas están ideando algunas soluciones, como separadores entre los asientos e incluso una burbuja “Glassafe”. Y claro, todas ellas pueden funcionar, pero ahora, una empresa presenta una idea que no sólo permitirá distanciarse durante los vuelos, sino que también dará a los pasajeros de la clase turista la oportunidad de tener asientos tumbados.

  Peso de mochila en avion

La creación del diseñador Jeffrey O’Neil, conocida como Zephyr Seat, podría permitir algún día que los pasajeros de la clase turista se tumben, gracias a su disposición de asientos de dos pisos. Esto significa que dos personas compartirán una fila, una encima de la otra, de forma similar a una litera.

Los asientos, según informó Intelligent Aerospace, están fabricados con un número limitado de elementos móviles y elaborados con los “materiales compuestos ligeros de mayor calidad, lo que reduce los costes de mantenimiento directo para las aerolíneas”. Los asientos superiores contarán con una escalera telescópica para que los pasajeros puedan subir con facilidad. Además, cada asiento tendrá un espacio para los pies abatible que permitirá un mayor espacio personal y múltiples posiciones para dormir, lo cual es una gran noticia para los que les gusta dar vueltas en la cama. La configuración puede ser incluso lo suficientemente grande como para que los padres y los niños pequeños se acuesten juntos.

Airbus a380

Si hay algo que todos los viajeros odian, es no tener espacio para las piernas en los vuelos largos. Ya estás apretado en tu minúsculo asiento de clase turista y en cuanto la persona de delante decide reclinar su asiento al menos un poco, tu espacio para las piernas se vuelve prácticamente inexistente. Sin embargo, la empresa estadounidense Zephyr Aerospace pretende hacer que esta horrible experiencia sea cosa del pasado, introduciendo unos revolucionarios asientos de dos pisos que permitirán a los pasajeros de clase turista tumbarse durante el vuelo.Leer más

En su página web, la startup afirma que la mayoría de los asientos de las aerolíneas no han cambiado en absoluto desde los años 70 y que el 99% de los asientos de clase turista están fijados en una posición vertical que hace que dormir en ellos sea casi imposible. “Obligan a adoptar posturas antinaturales durante largos periodos de tiempo y pueden perjudicar la salud”, afirma Zephyr Aerospace.

  Que pasa si no pongo el modo avion

Un día, este tipo pensó: “De todos modos, paso la mayor parte de mi tiempo en Internet, ¿por qué no convertirlo en una profesión?”. – y lo hizo. Ahora no sólo navega por los últimos vídeos de gatos y memes frescos cada día, sino que también los comparte con personas de todo el mundo, asegurándose de que estén al día de todo lo que es tendencia en la red. Algunas cosas que siempre despiertan su interés son las tecnologías antiguas, la literatura y todo tipo de rarezas vintage. Así que si encuentras algo demasiado extraño como para no compartirlo, asegúrate de avisarle.

Zephyr aerospace

Es posible que, al igual que otras innovaciones anunciadas anteriormente, como el asiento de moto y el reposabrazos doble bifurcado, la silla para pedos de dos pisos nunca llegue a instalarse en los aviones. Pero está claro que la tendencia en los viajes aéreos, para todos los pasajeros excepto los más ricos, es la de meter al mayor número posible de personas en un espacio cada vez más reducido, reduciendo las ventajas y aumentando los precios. Así que me gustaría proponer una solución sencilla: Es hora de que las aerolíneas introduzcan un servicio para dejarme inconsciente durante la duración de mi vuelo.

Es sencillo: En el momento en que embarque en un vuelo de una duración superior a dos (2) horas, quedaré inconsciente al instante. Tal vez esto se logre a través de una máscara de hospital y desflurano de grado médico, o un pañuelo empapado en éter, o la consagrada pala en la cabeza. A mí no me importa. Lleven mi forma inconsciente a un asiento de autobús, de dos pisos o no. ¡Cuélguenme de un gancho como un trozo de carne! ¿Qué me importa?

  Partes internas de un avion

Tiene mucho sentido cuando lo piensas. Con la introducción de la Gas Class™, la aerolínea ahorra en espacio, entretenimiento y comida. Sólo paga un poco más en medicamentos de choque. Los auxiliares de vuelo pueden concentrar sus energías en servir champán a los pasajeros de primera clase, sin que les moleste la carga que ronca suavemente en la mitad trasera del avión. En caso de accidente, evitaré la parte de la caída en picado. Y cuando el avión aterrice, una suave bofetada en cada lado de la mejilla me despertará, y tras un breve período de recuperación en un TGI Friday’s del aeropuerto, seguiré hasta mi destino.

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