Contents
El 11 de septiembre de 2001 tal y como ocurrió
El vuelo 93 despegó del Aeropuerto Internacional de Newark, Nueva Jersey (posteriormente rebautizado como Aeropuerto Internacional Liberty). El vuelo salió de la Terminal A, puerta 17. La hora de salida prevista desde la puerta era las 8:00 am. El vuelo 93 debía aterrizar en el aeropuerto internacional de San Francisco, California, a las 11:14, hora del Pacífico.
Los treinta y siete pasajeros (incluidos los cuatro terroristas) representaban un factor de carga del 20% de la capacidad del avión, que era de 182. Algunas autoridades creen que los que planificaron los ataques terroristas eligieron a propósito vuelos para secuestrar que solían tener un número bajo de pasajeros para encontrar menos resistencia al intentar tomar el avión. Los otros aviones secuestrados el 11 de septiembre de 2001 tenían un número de pasajeros igualmente bajo.
El avión salió de la puerta de embarque con un minuto de retraso, a las 8:01 horas, y normalmente habría despegado unos 15 minutos después de salir de la puerta. Sin embargo, el despegue se retrasó debido al intenso tráfico matutino del aeropuerto. Cuando el Vuelo 93 dejó el suelo a las 8:42, el vuelo llevaba más de 25 minutos de retraso.
9/11: cómo se desarrolló el peor ataque terrorista de estados unidos
Cada generación parece tener su propio día en la historia que les impactó. Acontecimientos trágicos como el ataque a Pearl Harbor y los asesinatos del presidente John F. Kennedy y del Dr. Martin Luther King Jr. fueron recuerdos luctuosos grabados en la mente de todos en su momento. Si estábamos vivos entonces, recordamos en su mayor parte dónde estábamos, qué estábamos haciendo y cómo nos enteramos de las noticias. Sin embargo, los atentados del 11 de septiembre de 2001 no se parecen a nada que se haya visto antes porque, por primera vez en la historia, la muerte y la destrucción a gran escala fueron televisadas y actualizadas en tiempo real.
Sin embargo, en medio de esta tragedia inimaginable, desde todos los lugares se informaba de historias de increíble heroísmo. Los bomberos y los agentes de la ley corrían hacia los edificios del World Trade Center en llamas, rescatando a cientos de personas. Miembros del servicio militar guiando a otros a través de los escombros del Pentágono, que ardían y se consumían, para ponerlos a salvo. Pasajeros del vuelo 93 que decidieron luchar contra los secuestradores para evitar que llegaran a su objetivo. El sacrificio desinteresado llegaría a definir ese día tanto o más que los propios atentados.
9/11: el desarrollo de los acontecimientos
11 de septiembre de 2001 – Diecinueve hombres secuestran cuatro aerolíneas comerciales cargadas de combustible para vuelos de travesía, para llevar a cabo un ataque terrorista contra Estados Unidos orquestado por el líder de Al Qaeda, Osama bin Laden.
– 8:46 a.m. ET (aprox.) – El vuelo 11 de American Airlines (que viajaba de Boston a Los Ángeles) impacta contra la Torre Norte del World Trade Center en la ciudad de Nueva York. El avión es pilotado por el líder del complot, Mohamed Atta.
– 9:03 a.m. ET (aprox.) – El vuelo 175 de United Airlines (que viajaba de Boston a Los Ángeles) choca contra la Torre Sur del World Trade Center en la ciudad de Nueva York. El avión es pilotado por el secuestrador Marwan al Shehhi.
– 10:03 a.m. ET (aprox.) – El vuelo 93 de United Airlines (que viajaba de Newark, Nueva Jersey, a San Francisco) se estrella en un campo en Shanksville, Pensilvania. El avión es pilotado por el secuestrador Ziad Jarrah.
Vuelo 11 de American Airlines Mohamed Atta – Egipto, líder táctico del complot del 11-S y pilotoAbdul Aziz al Omari – Arabia Saudí Wail al Shehri – Arabia SaudíWaleed al Shehri – Arabia Saudí Satam al Suqami – Arabia Saudí
Más allá de Osama: Conozca a los otros hombres de Al-Qaeda detrás del 11-S
A las 9:37 de la mañana del 11 de septiembre de 2001, el vuelo 77 de American Airlines se estrelló contra el Pentágono tras ser secuestrado por los terroristas. En el interior del edificio murieron 125 militares y civiles, así como los 59 pasajeros del avión. Muchos otros resultaron heridos.
“Los que estuvimos aquí tenemos la responsabilidad especial de contar nuestras historias”, dijo Hicks, que contó su propia historia en la conmemoración del 11-S del año pasado. ”Todos los que estaban en el edificio ese día tienen una historia única que contar”, dijo.
Mark Lewis ayudó a abrir con una cuña un par de puertas dobles para que la gente pudiera salir del pasillo 4 y entrar en el anillo A. Natalie Ogletree se quedó con un compañero de trabajo con quemaduras graves y lo consoló hasta que llegó un equipo de evacuación médica, y John Baxter dirigió un equipo médico que se adentró en el incendio para buscar a los compañeros heridos y trató a los pacientes en el patio del Pentágono antes de trasladarse al lugar de triaje fuera del edificio.
A medida que más personas avanzan en sus carreras y en sus vidas, habrá menos personas que trabajen en el Pentágono y que hayan estado allí el 11-S, dijo, y animó a los empleados a buscar a los que estuvieron presentes.
