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¿Cuántos accidentes aéreos hay al año?
“La trampa de la memoria”, un thriller de espionaje del autor británico Anthony Price, contiene esta irónica cita sobre los aeropuertos: “El mismísimo Diablo probablemente había rediseñado el Infierno a la luz de la información que había obtenido al observar la disposición de los aeropuertos”. Se esté o no de acuerdo con Price (suponemos que algunas personas podrían encontrar el Cielo en el frenético centro de operaciones de su aerolínea favorita), la observación capta la esencia del campo de vuelo moderno: su complejidad, su inmensidad y, por supuesto, su densidad de gente.
Cualquier aeropuerto importante tiene muchos clientes, la mayoría de ellos pasajeros. Por ejemplo, el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta maneja casi 100 millones de pasajeros al año [fuente: Hartsfield-Jackson]. Eso es casi 20 veces el número de personas que viven en la propia Atlanta y el mismo número de personas que viven en un país de tamaño considerable, por ejemplo Etiopía o Vietnam. Para trasladar a esas personas a sus destinos finales se necesitan 34 aerolíneas diferentes, que en conjunto conforman las 2.500 llegadas y salidas diarias del aeropuerto. Son muchos aviones, muchos pasajeros y mucho personal aeroportuario para garantizar que todo funcione bien.
Cuántos aviones despegan cada minuto
Aunque las economías de todo el mundo se han recuperado este año, el número de pasajeros aéreos internacionales sigue siendo aproximadamente la mitad de los niveles anteriores a la pandemia, según el último informe de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) [PDF].
Con los cierres y las cuarentenas que se extendieron por todo el mundo durante la mayor parte de 2020, muchas personas cancelaron o pospusieron sus planes de viaje. A finales de año, 2.700 millones de personas menos viajaron en avión en comparación con 2019, según la OACI.
Antes de la pandemia, los aeropuertos más concurridos del mundo por el número de pasajeros estaban repartidos por América del Norte, Oriente Medio, Asia y Europa. Sin embargo, en 2020, los 10 aeropuertos más concurridos se reparten entre China y Estados Unidos.
El aeropuerto internacional de Guangzhou Baiyun, situado en la provincia meridional china de Guangdong, fue el más transitado en 2020, con más de 43,8 millones de pasajeros, según el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI).
El aeropuerto de Atlanta, en Georgia (EE.UU.), ocupó el segundo lugar en número de pasajeros, con 42,9 millones de personas. Sin embargo, esta cifra supuso un descenso del 61% con respecto a 2019, año en el que se clasificó como el aeropuerto más transitado del mundo.
Cuántos vuelos de corta distancia al día
El número de vuelos realizados en todo el mundo por el sector aéreo aumentó de forma constante desde principios de la década de 2000 y alcanzó los 38,9 millones en 2019. Sin embargo, debido a la pandemia de coronavirus, el número de vuelos se redujo a 16,9 millones en 2020.
El número de vuelos realizados aumentó año tras año de forma continua para transportar tanto pasajeros como mercancías. El reciente crecimiento del sector puede atribuirse a una combinación de aumento del nivel de vida y disminución de los costes del transporte aéreo. Aunque las aerolíneas norteamericanas y europeas dominan actualmente en términos de ingresos y pasajeros volados, se prevé que el crecimiento futuro será mayor en los mercados emergentes de África, América Latina y Asia. Esto se debe no solo al desarrollo económico, sino también al aumento previsto de la población en edad de trabajar de muchos países de estas regiones.
Las cifras anteriores a 2016 se tomaron de informes anteriores. Otras estadísticas sobre el temaSeguridad del transporte aéreo+AviaciónTráfico aéreo mundial – pasajeros programados 2004-2022AviaciónTráfico aéreo mundial – número de víctimas mortales 2006-2021AviaciónAccidentes mortales de aviones civiles por país y región 1945-2022+AviaciónTráfico aéreo – ingresos mundiales con pasajeros 2005-2022
Cuántos aviones despegan cada día
Evolución por regiones -Europa: 26,8% del tráfico mundial, con un crecimiento del 6,6% África: 2,1% del tráfico mundial, con un crecimiento del 4,3%Oriente Medio: 9,1% del tráfico mundial, con un crecimiento del 1,9%Asia y Pacífico: 34,7% del tráfico mundial, con un crecimiento del 5,2%América del Norte: 22,2% del tráfico mundial, con un crecimiento del 4,1%América Latina y Caribe: 5,1% del tráfico mundial, con un crecimiento del 3,6%.
Variación por regiones:Europa:37,0% del total de RPK, con un crecimiento del 6,3%África:2,8% del total de RPK, con un crecimiento del 4,9%Oriente Medio:13,8% del total de RPK, con un crecimiento del 2,0%Asia y Pacífico:30,2% del total de RPK, con un crecimiento del 4,9%América del Norte:12,0% del total de RPK, con un crecimiento del 3,8%América Latina y Caribe: 4,2% del total de RPK, con un crecimiento del 2,7%.
Variación por regiones:Europa: 9,3% del total de RPK, con un crecimiento del 8,9%África: 1,0% del total de RPK, con un crecimiento del 1,6%Oriente Medio: 1,0% del total de RPK, con un crecimiento del 0,2%Asia y Pacífico: 42,6% del total de RPK, con un crecimiento del 5,6%América del Norte: 39,6% del total de RPK, con un crecimiento del 4,3%América Latina y Caribe: 6,6% del total de RPK, con un crecimiento del 4,7%.
