Contents
Familia Airbus a320
¿Quiere prescindir de los estrechos asientos de los aviones comerciales? ¿Está cansado de las largas colas en el aeropuerto? ¿O simplemente siempre ha soñado con volar? Si es así, quizá quiera comprar un avión y formar parte de la comunidad de la aviación general del país. Aunque tener un avión es caro, eso no significa que sea exclusivo de los ricos y famosos. Pero antes de iniciarse en el mundo de la propiedad de aviones, debe tener en cuenta muchos factores, como los costes, el mantenimiento y otros.
Si aún no tiene una licencia para volar, el primer paso es convertirse en piloto, es decir, decidir qué tipo de licencia o certificado de piloto va a necesitar. Además de la conocida licencia de piloto privado, puedes obtener un certificado de piloto recreativo, que es menos caro que la licencia de piloto privado y lleva menos tiempo conseguirlo, pero tiene algunas restricciones. Por aún menos dinero y tiempo puedes obtener un certificado de piloto deportivo, pero también conlleva la mayor cantidad de restricciones sobre dónde, cuándo y con quién puedes volar.
Si sólo pretende ser un piloto ocasional o de fin de semana que vuela durante una hora más o menos solo o con otra persona en un avión monomotor de hélice, entonces un certificado de piloto recreativo o deportivo puede ser adecuado. Pero si quiere volar con varias personas y recorrer distancias más largas, entonces la mejor opción es una licencia de piloto privado.
Cuánto cuesta un billete de avión
Aunque los jets privados son cada vez más accesibles, los nuevos aviones privados cuestan desde 3 millones de dólares por un pequeño Cirrus Vision de siete pasajeros hasta 660 millones por un Air Force One. El precio de compra no es el único coste: también hay que tener en cuenta el mantenimiento, el combustible y el salario del personal. Antes de empezar a comprar, infórmese de lo que cuesta un jet privado y cómo pagarlo.
Si está pensando en comprar un jet privado, puede elegir entre aviones nuevos o usados. Un avión nuevo le permitirá disponer de la tecnología más avanzada, pero los servicios más antiguos de un avión usado hacen que el precio sea más bajo.
El precio de un jet privado nuevo oscila entre 3 y 660 millones de dólares. El precio viene determinado por muchos factores, como el tamaño, el fabricante, la autonomía, la personalización y lo que ofrece el jet, como los motores y la aviónica.
Aunque los jets de segunda mano son más baratos, siguen costando millones de dólares. Por ejemplo, un G600 S/N 73008 de segunda mano se vendió por más de 54 millones de dólares en el sitio web de Gulfstream en junio de 2022. Con extras y personalización, el precio puede dispararse a cientos de millones de dólares.
Venta de aviones pequeños
Supongamos, en primer lugar, que el plan es comprar un avión nuevo de Boeing, uno de los dos grandes papás del negocio aeronáutico, el otro es Airbus, pero para la simplicidad de este artículo vamos a considerar el primero.
Quien busque un avión más espacioso puede considerar el 787 Dreamliner, que cuesta a partir de 229,5 millones de dólares (178,5 millones de libras). La opción más cara es el 777-9, previsto para 2019, que costará 408,8 millones de dólares.
Boeing señala que los precios indicados son promedios “que reflejan una gama de opciones y configuraciones disponibles para cada modelo” con diferentes “prestaciones, capacidad, interiores, aviónica, capacidad de combustible, etc.”.
¿Desea el tipo de espacio que se adaptaría a siete amigos en una despedida de soltero de lujo, o le gusta más el estilo de la Doncella de Hierro y el viaje de ida y vuelta? Boeing dispone de una práctica función interactiva de comparación de aviones para resolver todos los enigmas de la compra de su primer avión: ¿dos pasillos o uno? ¿242 asientos o 467? ¿38.180 galones de capacidad de combustible o 53.985?
Recuerde también que debe pensar en la autonomía, es decir, en la distancia que puede recorrer el avión en un solo vuelo. No tiene sentido derrochar un par de cientos de millones de libras sólo para darse cuenta de que su sueño de ir a Filipinas se ha visto truncado porque ha comprado accidentalmente el modelo de corto alcance.
Boeing 757
Pues bien, el coste puede variar considerablemente, según el tamaño y el modelo que se desee, yendo desde varios miles de dólares para los aviones ultraligeros hasta los cientos de millones de dólares de los jets privados. Además, los aviones tienen unos costes de mantenimiento y funcionamiento muy elevados, que se acumulan rápidamente.
Veamos cuánto cuesta poseer, operar y mantener un avión privado, un avión comercial y un jet militar, así como si es mejor comprarlo nuevo o usado, o incluso si es mejor alquilarlo en lugar de comprarlo.
El seguro de aviación cubre cualquier daño que sufra su avión, así como los daños que éste cause. El coste exacto del seguro de aviación depende del tipo de avión. Normalmente, para los aviones privados pequeños, cuesta entre 1.200 y 2.000 dólares. En el caso de aviones más grandes, el coste puede ascender a decenas de miles de dólares.
Los aviones se guardan en hangares o se dejan en las pistas. La opción más barata es aparcar un avión en un campo o pista de aterrizaje privada. Las pistas de aterrizaje suelen ser mucho más baratas de alquilar que los hangares, aunque el coste exacto de ambos dependerá de la región.
