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Tráfico aéreo
Las aerolíneas estadounidenses y las extranjeras que prestan servicio en Estados Unidos transportaron un máximo histórico de 1.000 millones de pasajeros de servicios regulares en todo el sistema (nacionales e internacionales) en 2018, un 4,8% más que el anterior récord de 965,4 millones alcanzado en 2017. El aumento interanual en todo el sistema fue el resultado de un aumento del 4,9% en el número de pasajeros en vuelos nacionales (777,9 millones de pasajeros en 2018) y un crecimiento del 4,4% en los pasajeros de los vuelos de las aerolíneas estadounidenses y extranjeras con origen y destino en Estados Unidos (233,6 millones de pasajeros en 2018) (Tablas 1, 1A, 5, 9). Los pasajeros de todo el sistema incluyen los de los vuelos nacionales programados más los de los vuelos programados con destino y origen en Estados Unidos.
Las aerolíneas estadounidenses transportaron en 2018 un 4,9% más de pasajeros en vuelos nacionales y un 3,1% más de pasajeros en vuelos internacionales que en 2017, lo que supone un aumento del 4,7% en todo el sistema. Las aerolíneas extranjeras transportaron un 5,6 por ciento más de pasajeros hacia y desde Estados Unidos que en 2017. Los 233,6 millones de pasajeros en vuelos internacionales hacia y desde Estados Unidos fueron un récord, superando el anterior máximo establecido en 2017 (Tablas 1A, 1B, 5, 9).
¿Cuándo empezaron los vuelos internacionales tras el cierre?
Esta es una estimación razonable a partir de los datos que tenemos, pero se refiere a todos los vuelos, no solo a los internacionales. Procede del análisis de los datos de una encuesta gubernamental de 2014 realizada por los defensores de una tasa para viajeros frecuentes.
En marzo de 2014, la encuesta preguntó a una selección aleatoria de 1.000 adultos en Gran Bretaña cuántos viajes en avión habían hecho en los últimos 12 meses. El 52% no había volado en absoluto. El 15% había volado tres o más veces y se les ha llamado “viajeros frecuentes”.
Preguntamos al Departamento de Transportes, que diseñó la encuesta, sobre esta afirmación. Dijo que una estimación más precisa es que el 15% de los adultos en Gran Bretaña que hicieron 3 o más vuelos (nuestros viajeros frecuentes) hicieron el 71% de los vuelos de marzo de 2013 a marzo de 2014.
La misma encuesta preguntaba sobre los tipos de vuelos que la gente había realizado. El 7% había volado a nivel nacional, el 37% a corta distancia dentro de Europa y el 18% a larga distancia. La gente podía elegir más de una opción, por lo que no podemos separar a los viajeros nacionales de los internacionales.
Una encuesta mayor, The National Travel Survey, pregunta a 18.000 personas en Inglaterra cuántas veces volaron al extranjero en el último año. En 2015, se descubrió que el 12% de las personas había volado tres o más veces. Las cifras son menos detalladas, por lo que no podemos calcular el porcentaje de vuelos que esas personas representaron de la misma manera.
Cuántos asientos hay en un vuelo nacional
Cincuenta aerolíneas internacionales operaron servicios regulares hacia/desde Australia durante el mes (incluye cuatro aerolíneas dedicadas a la carga, pero excluye las aerolíneas que operan sólo a través de acuerdos de código compartido).
El tráfico de pasajeros en el año terminado en julio de 2022 fue de 8,425 millones, lo que supone un descenso del 80,0% respecto a la cifra del año terminado en julio de 2019 (42,146 millones). El tráfico de pasajeros en el año terminado en julio de 2021 fue de 1,204 millones.
El total de asientos puestos a disposición en las operaciones regulares internacionales con destino y origen en Australia durante julio de 2022 fue de 2,455 millones, lo que supone un descenso del 46,8% en comparación con julio de 2019. El porcentaje global de utilización de asientos fue del 82,5% en julio de 2019 y del 20,4% en julio de 2021. Ha aumentado hasta el 85,5% en julio de 2022.
Cuántos asientos en vuelo internacional air india
Stefanie Waldek es una periodista independiente especializada en espacio, viajes y diseño, con experiencia en aviación, meteorología y regiones polares. Ha sido editora de Architectural Digest, TripAdvisor y ArtNews.
Es una pregunta justa. Y dado que casi todos los aviones son rastreados de alguna manera, es una pregunta que puede responderse. Así que pedimos a los expertos de la empresa de software de seguimiento de vuelos FlightAware que nos ayudaran a resolverla.
En 2017, FlightAware determinó que había una media de 9.728 aviones comerciales en el cielo en un momento dado. Por supuesto, esa cifra fluctúa minuto a minuto, dado que los aviones despegan y aterrizan casi constantemente.
Pero estos días hay menos aviones en el aire debido a la pandemia. “Tendemos a ver entre 10.000 y 20.000 vuelos menos al día desde la pandemia y en 2021 y 2022”, dice la portavoz de FlightAware, Kathleen Bangs, piloto comercial y ex piloto de aerolíneas. Eso supone entre un 10% y un 20% menos de lo normal, según los datos de FlightAware facilitados a Travel + Leisure.
