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Equipaje permitido en Binter
Los vuelos entre las Azores y las Islas Canarias, operados por Binter, están disponibles en la página web de SATA Azores Airlines y en todos los canales de venta del grupo SATA. Esto significa que los viajeros que busquen conexiones disponibles en la web de SATA Azores Airlines también tendrán acceso a los vuelos de Binter. Igualmente, la oferta de las compañías aéreas SATA Air Açores y Azores Airlines se puede encontrar en la página web de Binter.
Las conexiones entre las Azores y las Islas Canarias comienzan el 2 de julio hasta el 24 de septiembre de 2022 con un vuelo semanal, operado los sábados. La conexión directa abrirá otras oportunidades para los viajeros que quieran conocer otras islas, gracias a la red de vuelos interinsulares que operan tanto SATA Air Açores como Binter.
Al llegar a Canarias, los pasajeros tendrán la posibilidad de conectar con los aeropuertos de Lanzarote, Fuerteventura, Tenerife Norte y Tenerife Sur en el vuelo de ida, y en el de vuelta, con La Gomera, La Palma y El Hierro.
Capacidad de los aviones At7
Binter Canarias fue fundada en febrero de 1988. La aerolínea ha ampliado rápidamente sus servicios en las Islas Canarias, pasando de menos de 40 a más de 130 vuelos diarios. Binter opera una docena de aviones ATR72 que pueden transportar hasta 68 pasajeros a una velocidad de crucero de 520 km/h.
Este DVD le lleva a la cabina de 15 vuelos entre los distintos destinos de las Islas. Descubrirá paisajes espectaculares en ruta y durante las aproximaciones, a la vez que aprenderá sobre los aviones y las rutas que se operan en la zona. También se incluye un paseo exterior del ATR así como un vuelo filmado desde la cabina con vistas por las ventanas.
Binter Canarias es genial porque tenía un escenario fotorrealista de todas las Islas Canarias por las que volaba en mi simulador. Es una delicia ver la realidad. ¡El Flight Sim y la vida real se cruzan en la pantalla de mi ordenador con la ayuda de vuestros Dvds, la calidad de vuestras producciones es excelente y el sonido mola!
¡Increíble DVD! Soy de La Palma y sé muy bien lo que se siente al volar con Binter, especialmente en el salto La Palma – Tenerife Norte. Solía pasar mi tiempo libre haciendo fotos de los aviones aterrizando y saliendo en SPC, era una pena no estar allí… ¡¡¡Quizás la próxima vez!!! Vamos chicos. Seguid con el buen trabajo. ¡He aprendido muchas cosas sobre los ATR’s viendo vuestro video! Luis Bethencourt, ESPAÑA
Compañías aéreas Binter
Binter Canarias S.A. es la compañía aérea de bandera de la comunidad autónoma española de las Islas Canarias, con sede en el aeropuerto de Gran Canaria en Telde, Gran Canaria y en el aeropuerto de Tenerife Norte, San Cristóbal de La Laguna, España.[2] Es una compañía aérea regional que opera servicios interinsulares dentro de las Islas Canarias, y otras islas del Atlántico, también opera a la Península y algunos destinos europeos, principalmente en Francia e Italia con su flamante Embraer E2, habiendo sido el cliente de lanzamiento de la serie 195. Las compañías aéreas afiliadas operan en nombre de Binter en los servicios a Marruecos, España continental, Portugal y el Sáhara Occidental.
La aerolínea se creó el 18 de febrero de 1988 y comenzó a operar el 26 de marzo de 1989. Se constituyó como filial de Iberia. Binter Canarias comenzó a operar como aerolínea regional y actualmente es la única que opera en los ocho aeropuertos de Canarias. Binter también opera conexiones con Marrakech, Dakar, Aaiún en África; Madeira, y Lisboa en Portugal; Sal en Cabo Verde; y Vigo y Mallorca en España .[1] La aerolínea también vuela a la isla de Madeira, sirviendo a la capital Funchal. Los vuelos regulares a las ciudades de Bérgamo y París se probaron, pero posteriormente se cancelaron como proyectos infructuosos. Actualmente tiene vuelos regulares a Lisboa y Cabo Verde por el alquiler de personal técnico y aviones (CRJ) a Air Nostrum. La aerolínea también presta servicio en África: realiza vuelos regulares a Marrakech y Casablanca en Marruecos y a El Aaiún en el Sáhara Occidental, además de vuelos chárter a Nuadibú y Nuakchot en Mauritania[cita requerida].
Equipaje de mano Binter
El avión turbohélice ATR 72 está considerado como el modelo de referencia para los vuelos de corta distancia debido a su capacidad de despegue y aterrizaje cortos. Con una mayor eficiencia en el consumo de combustible y la reducción de las emisiones de CO2, el ATR 72 destaca como un avión ecológico poco contaminante. El nuevo modelo ATR 72 600 utiliza la última tecnología de navegación asistida y ofrece los más altos niveles de confort. Cuenta con cinco pantallas digitales LCD en la cabina para un mejor control y seguridad en vuelo, un diseño de asiento más delgado para maximizar el espacio de los pasajeros y compartimentos de equipaje más grandes.
Binter ha adquirido cinco nuevos aviones E195-E2 del fabricante Embraer, convirtiéndose así en la primera compañía europea en operar este modelo. Se trata del avión más grande y moderno de la familia E-Jet E2 de aviones comerciales bimotor de medio alcance, y su interior es un referente en la industria aeronáutica gracias a su configuración de 2+2 asientos y su compartimento superior, que duplica la capacidad de los aviones regionales. Los E-Jets E2 son los aviones de pasillo único más silenciosos, limpios y eficientes del mundo y la compañía canaria los ha encargado con una configuración especial de 132 asientos en una sola clase con un espacio confortable de 79 cm entre ellos.
