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Leyes sobre armas
Las armas de fuego no pueden viajar como equipaje facturado y deben declararse durante la facturación para ser procesadas en el mostrador de armas de fuego. La munición debe embalarse por separado de las armas de fuego en un estuche adecuado, seguro y con cerradura, y facturarse en el mostrador de armas de fuego. Todas las armas de fuego y la munición deben declararse en el momento de la facturación. Las armas de fuego y la munición en el equipaje facturado serán rechazadas.
Nota: La lista anterior no se recomienda en el equipaje facturado para viajar, sin embargo, el cliente puede organizar el transporte seguro en el mostrador de armas de fuego a una tarifa de 500 R. La ACSA podría rechazar la maleta por tratarse de armas de juguete y se llamará a la aerolínea para que preste asistencia. SAA no proporcionará servicio de entrega en caso de que esta bolsa se retrase.
Se cobrará una tasa de tramitación por el transporte de armas de mano. Sólo se aceptará el pago con tarjeta de crédito o en efectivo en la venta de billetes. Estas armas de fuego se procesarán en el mostrador para su transporte seguro en la bodega del avión.
Se permite el transporte de un máximo de 5 kg de munición empaquetada de forma segura por viajero como pieza de equipaje separada. Las autoridades de control pueden retrasar el equipaje que contenga munición, si no se declara en la facturación y se marca con una etiqueta adecuada que indique que ya ha sido inspeccionado.
Llevar herramientas en un avión
Las leyes sobre la posesión de armas de fuego difieren según los estados y países. Compruebe los requisitos de su destino antes de viajar. Póngase en contacto con Reservas para conocer los requisitos de los viajes internacionales y si alguna parte de su viaje es operada por otra compañía aérea.
Dentro de Estados Unidos, sólo puede viajar con armas de fuego y munición, incluidas las pistolas de balines y de aire comprimido, en su equipaje facturado si es mayor de 18 años. Debe facturarlas con un agente en el momento de la facturación y declarar que viaja con armas de fuego y munición.
En el embalaje original del fabricante o en un embalaje específicamente diseñado para transportar pequeñas cantidades de munición (de fibra, madera o metal), con un máximo de 11 libras (5 kgs) por contenedor o cliente. No se aceptan municiones sueltas o en cargadores o clips.
Todas las oficinas de los cuerpos de seguridad (LEO) que vuelen armadas están obligadas a facturar con un agente de American Airlines en el aeropuerto antes de embarcar en el vuelo en el que tendrán acceso a su arma. Los LEOs estatales, locales y territoriales que vuelen armados deben enviar un mensaje del Sistema Nacional de Telecomunicaciones para el Cumplimiento de la Ley (NLETS) durante la facturación en el aeropuerto al agente de American Airlines. El mensaje NLETS enviado por la agencia empleadora sustituye a la carta de autorización original, firmada por el jefe o el director de la agencia, requerida bajo el 49 CFR 1544.219. Una vez que la TSA reciba el mensaje NLETS, se enviará un mensaje NLETS de retorno a la agencia empleadora con un identificador alfanumérico único de ocho caracteres para su verificación en el aeropuerto el día del viaje. Los procedimientos actuales para los LEO federales que vuelan armados no cambian.
Seguridad de los vuelos
Los viajes en avión con armas de fuego y munición implican una serie de leyes, reglamentos y prácticas que los viajeros con armas de fuego o munición deben cumplir y con los que deben familiarizarse antes de viajar. Las normas principales las establece la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), pero hay una serie de variaciones locales entre las compañías aéreas y las leyes locales que a veces son contradictorias[cita requerida].
Las categorías de munición se utilizan para definir los tipos de munición de armas de fuego que se consideran seguros para el transporte. El sistema de división de la ONU y el sistema de números de la ONU clasifican cualquier material explosivo según la velocidad de combustión y la cantidad de explosivo. Las Naciones Unidas también han instituido un sistema de categorización específico para la munición de armas de fuego. Ambos sistemas pueden utilizarse conjuntamente para definir las cantidades seguras de munición que pueden llevarse en diversos medios de transporte, incluidos los vuelos civiles regulares.
La frase Div. 1.4S, UN 0012 o UN 0014 denota las categorías de munición que la IATA permite transportar en los vuelos de pasajeros. En términos sencillos, cada pasajero puede llevar hasta 5 kg de cartuchos de armas de calibre inferior a 19,1 mm, ya sean de fogueo o con proyectiles sólidos, en su equipaje facturado.
Tarjeta europea de armas de fuego
El transporte de armas de fuego en los vuelos de TAP sólo está permitido para armas de fuego de uso propio, destinadas a la práctica deportiva y a la caza. Este servicio de traslado está sujeto a la presentación de todas las licencias y permisos necesarios, y debe reservarse y confirmarse antes de la llegada al aeropuerto.
El transporte de armas de fuego con fines comerciales (exportación/importación) como equipaje facturado no es posible y debe realizarse como transporte de carga. Para más información, consulte la página del servicio TAP Valuable en el sitio web de TAP Air Cargo.
Si está planeando viajar y quiere información sobre el transporte de armas y municiones hacia y desde Brasil, visite el sitio web de la Policía Federal aquí (este sitio web sólo está disponible en portugués brasileño).
